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- マツダ(MAZDA)
- CX-30
マツダ CX-30新型情報・価格・グレード
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
- 高級感がある
コンテンツメニューCX-30
グレード情報CX-30
歴代モデル1件CX-30
関連車種1件CX-30
ユーザーレビュー493件CX-30
CX-30
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
- 高級感がある
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 3.6
- 価格：
- 4.1
-
ピックアップレビュー
いつまでも見とれてしまう
2026.8.6
DMEP3508さん
マイカー- グレード：
- 20S Lパッケージ(MT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 人気車種とは思っていないので他人と被らないマニアックな点で自己満足です
- 不満な点
- ビッグサイズの妻には後席が足りないようです
- 乗り心地
- リアのトーションビームが気になるも素人にはわかりません
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かっこはいい
2026.10.29
れいですさん
マイカー- グレード：
- 20S 100周年特別記念車_4WD(AT_2.0) 2020年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 鼓動デザイン。ヤリクロg4WD、アクアＨＶ4wdと1500をしばらく乗っていました。今回2000なのでやっぱり違い...
- 不満な点
- 天井が少し低いかな。不満はないけどCX五の方が実用的だったかなと少し後悔笑
- 乗り心地
- 幅が普通にあるので安定感はヤリクロくんよりいいですね
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スタイリッシュ！！
2026.10.11
ノマアリさんさん
マイカー- グレード：
- 20S Lパッケージ(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- マツダ特有の目つきの悪さがかっこいいです。匠塗りであるソウルレッドに憧れて買ったこの車、洗車直後のキラキラ感が優越...
- 不満な点
- とにかく街中でよく見かける。 SUVということですが、乗り降りが少々きついかな。
- 乗り心地
- -
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6%のさらに6%の人のための車
2026.10.6
Sitbuck30さん
マイカー- グレード：
- - 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 2.5Lエンジンの余裕と充実した安全装備。高級感のある内装。
- 不満な点
- 環境規制のためか4000rpm以降の排気効率がスポイルされている
- 乗り心地
- リアのトーションバービームが話題になるが普通の人が走行する上で問題になるレベルではない。腰砕けで柔らかい乗り心地を...
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センス◯
2026.9.23
ちいぃたんさん
マイカー- グレード：
- - 2019年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ・インテリアのセンスと質感は他社同クラスの中でもピカイチ。 ・リアライトの造形がかっこいい。 ・エンジ...
- 不満な点
- ・窓が小さく位置も高く、ボンネットが長い為、死角が多く、車幅感覚が未だに掴めない。 ・現代の車にしては燃費が...
- 乗り心地
- 多少硬い。 小さな繋ぎ目はあまり気にならないが、凸凹道となると大き目の入力が入ってくる。
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立体駐車場に入るＳＵＶ
2026.9.20
tora@yokosukaさん
マイカー- グレード：
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2021年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- -
- 満足している点
- 車高154ｃｍ、車重も1,400ｋｇで 乗用車とあまり変わらず運転しやすい。
- 不満な点
- パワーは無い
- 乗り心地
- 前の車が215/45ｒ18だったので、 215/55ｒ18は乗り心地が良い
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センスがよい
2026.9.14
江戸前 たぬきさん
マイカー- グレード：
- XD ブラックトーンエディション(AT_1.8) 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 前部座席だけを使っているぶんには、狭さは感じませ……
- 不満な点
- 後部座席が狭い
- 乗り心地
- -
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小振りで、キビキビ運転できます！
2026.8.22
颯ちゃんのパパさん
その他- グレード：
- - 2019年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 操作性が良いですね 人馬一体感をとても感じます😚
- 不満な点
- 室内が狭く、視界が悪いです。比べる相手が、CX-5なので仕方ありませんが💦
- 乗り心地
- 固さを感じました
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もう4年、まだまだデザインは秀逸！
2026.8.18
モモコロンCX-30さん
マイカー- グレード：
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- やっぱりデザインですね！
- 不満な点
- そろそろ先進装備が古臭くなってきた
- 乗り心地
- -
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コンパクトで乗りやすい
2026.8.15
ts_coffee55さん
マイカー- グレード：
- XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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期待した燃費が出ずに残念
2026.8.15
飛ばし屋yhさん
過去所有- グレード：
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2021年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 価格の割には外観、内装はレベル以上と感じた
- 不満な点
- マイルドなハイブリッドが感じられず。 燃費は良くない。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー5件CX-30
-
商品性を向上させたマイナーチェンジを実施
2024.2.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- コンパクトSUVとしては手ごろなボディ。全高は1540mmに抑えられているため、高さ制限のある立体駐車場の利用も可...
- 不満な点
- このクルマに必要なのかは定かではないが、SPCCI（火花点火制御圧縮着火）を採用したマツダの新世代ガソリンエンジン...
- 乗り心地
- デビュー当初は路面からの入力に対して硬質な印象を受けたが、最新モデルは突き上げもさほど気にならず、穏やかな乗り味と...
続きを見る -
機械式立体駐車場にも対応
2024.2.26
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 運転しやすい全長ながら、ラゲッジスペースが広めなところ。昨今のSUVとしては極めて珍しい（ミニバンやSUV対応では...
- 不満な点
- 荷室は広いのですが……後席（のひざ回りスペース）はあまり広くはないですね。「狭くて窮屈」というほどではないものの、...
- 乗り心地
- 十分に満足できます。ハンドリングと乗り心地のバランスはいいですね。乗り心地に関していえば、同乗者は自然に受け入れて...
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ステーションワゴンのようなSUV
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ありそうでなかったスタイル。都心部に多い古い立体駐車場でも余裕で対応できる。
- 不満な点
- 中途半端に思えなくもない。
- 乗り心地
- 思ったよりは硬めに感じたが、それはSUVとしての場合。乗用車としてみると柔らかめに感じる。
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美しさが際立つコンパクトSUV
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- コンパクトSUVの中では、デザインは唯一無二の美しさ。このデザインコンセプトが好きな方にとっては、他のネガティブな...
- 不満な点
- MAZDA3のようなドライバーズカーなら理解できるところも、ファミリー層のユーザーを見込んでいるとすると看過できな...
- 乗り心地
- 同セグメントのSUVと比較しても、乗り心地は硬い。MAZDA3と同様の硬さを感じるため、リアのトーションビームや元...
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エンジンの選択だけは悩む「美しきSUV」
2021.2.22
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 日本で使うにあたって「小さすぎず大きすぎず」といったサイズ感は、大家族や、趣味の道具などを大量に載せる人以外にはい...
- 不満な点
- ディーゼルターボエンジンは、燃費は良いのですが、ディーゼルターボならではの「低回転域からきわめてトルクフルである」...
- 乗り心地
- 市街地での乗り心地は「もちろん悪くはないが、だからといって極端にいいわけでもない」という中庸なニュアンス。しかし高...
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動画レビュー3件CX-30
みんなの質問2,013件CX-30
-
回答受付中
- 8
- 272
マツダはいよいよ、 国内ではSUVしか売らないメーカーと成り果てそうですか？ デミオ(マツダ2)が廃盤になり後継がCX-3 CX-30(一応SUV)とマツダ3(存続危うい？) CX-5(マツダの看板車種) CX-60(いまや唯一残さ...
2026.10.27 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 11
cx30に今乗ってまして、朝後ろの左側の席のマットが濡れているのに気づいて、外してみたらマットの下まで濡れていました。原因はなんだと思いますか？ 何かしらわかる方回答よろしくお願いします。
2026.10.29 続きを見る -
解決済み
- 4
- 50
CX-30のワイパー交換について。 CX-30のワイパーゴムのみ交換しようと思っています。オートアールズなどのカー用品店に適合するワイパーゴムは売っていますか？ 以前アクセラに乗っていて、適合のワイパーゴムがなく、毎回ディーラーで交換...
2026.10.25 続きを見る
所有者データCX-30
-
グレード所有ランキング上位３位
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0)
- XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8)
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 赤
- グレー
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 74.7%
- AWD
- 25.2%
-
男女比
- 男性
- 84.4%
- 女性
- 13.5%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 33.6%
- 近畿地方 18.8%
- 東海地方 14.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース447件CX-30
-
“約260”からのマツダ「CX-30」改良モデル…“7年目の進化”で何が変わった？ 「お買い得感が増した」の声も
2026.10.21 業界ニュース -
新しいから“満足度が高い”とは限らない!? マツダ「CX-30」と「CX-5」はどちらが買い？ 同じパワートレインでも走りや質感は大違い？
2026.10.20 業界ニュース -
名残惜しき『マツダ1.8ディーゼル』 最後に3ファストバックとCX-30を取材した話 日頃のアシとして最高の1台【日本版編集長コラム #104】
2026.10.18 業界ニュース -
【2026年10月最新】SUV値引き相場！ CX-5／CX-30の値引き額と購入攻略
2026.10.13 業界ニュース
オリジナル記事139件CX-30
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【ディーゼルをやめても売れる？】新型「CX-5」が好調！ 2.5Lガソリンの実力と最上級「L」が63％選ばれる理由
2026.10.20 コラム -
！ レカロとブレンボ、あなたならどちらを選ぶ" width="156" height="104" loading="lazy">
「ロードスター PS」と「RS」どっちを買う？ 価格差7万7000！ レカロとブレンボ、あなたならどちらを選ぶ
2026.10.8 コラム -
【もっと売れていいはず】ベストセラーの「ヤリス」や「ヴェゼル」より実力は上？ なぜか“過小評価”される狙い目コンパクトカーとSUVとは
2026.10.8 コラム -
【2.5L化に期待しすぎると拍子抜け？】マツダ「CX-30」を試乗！ ゆとりと上質さを狙った“控えめな進化”
2026.10.9 コラム
中古車アクセスランキング CX-30
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リセール価値CX-30
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
273.3
売却予想価格
125.8
新車価格の 46%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 171 | 148 |
126 新車価格の |
103 新車価格の |
| 1万km | 170 | 144 | 119 | 94 |
| 2万km | 167 | 136 | 106 | 75 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種CX-30
CX-30を見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて CX-30
2025年11月
■2025年11月
マツダは、クロスオーバーSUV「CX-30」を一部改良して、2025年10月9日に予約受注を開始し、同年11月上旬に発売を予定している。
今回の一部改良では、マツダコネクトの操作性を改善。「XD Sパッケージ（オプション無し車）」を除く全グレードで、Apple CarPlay/Android Autoのタッチパネル機能を追加（10.25インチセンターディスプレイ）した。また、「XD Sパッケージ」の内装色をネイビーブルーからブラックに変更している。
さらに、「XD Sパッケージ」と「XD レトロスポーツエディション」は、燃料噴射制御の見直しなどにより、燃費が改善。2WD車は19.5km/Lから20.2km/L、4WD車は18.7km/Lから19.2km/Lに改善されている。
グレードの変更も行われ、「XD ブラックセレクション」は廃止となった。
■2025年12月
マツダは、クロスオーバーSUV「CX-30」に「XD ドライブエディション」を追加設定して、2025年10月9日に予約受注を開始し、同年12月上旬に発売を予定している。
今回追加された「XD ドライブエディション」は、黒を基調としたエクステリアと本革シートを採用したインテリアにより、スポーティな世界観と力強さ・上質さを両立したと謳うモデルだ。ブラックの18インチアルミホイールやドアミラー、シグネチャーウィングに加えて、黒革および白革のレザーシートや合成皮革のドアトリムなどを装備している。
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