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ホンダ WR-V ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
239.8 〜 258.1
-
- 中古車本体価格
-
173.0 〜 410.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 4.2
総合評価分布
星5
79件
星4
40件
星3
10件
星2
2件
星1
0件
-
ぼむ☆ばーすとさん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.8.24
- 総評
- アシスト用カメラが1眼など最新式には劣りますが、必要な制御装備はありますので性能は十分かと思います。 なにより車体の価格が安い上にはったりの効くボディの大きさが売りです。 感覚的には1986～1990...
- 満足している点
- 1500㏄ガソリン車ながら、片道25ｋ程の田舎道通勤のせいか17～18ｋｍ/ℓの燃費 最近見るようにはなったが、まだまだ希少車なとこ
- 不満な点
- 小物入れが少ない。せめてコインケース位は欲しい ハンドレバー式駐車ブレーキのせいか、アームレストが寸足らずで使いずらい 空調コントロール照明が一部簡素化されてるのでチト安っぽい
- 乗り心地
- ダブルウィッシュボーン時代程ではないけど、硬めの乗り味です（17インチ）スタッドレスにヴェゼル用の16インチ履かせるとちょっとマイルドになる
-
TaKe3さん
グレード：Z ブラックスタイル(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.10.18
- 総評
- 割り切って乗る車だと思ってます。電動パーキング、ステアリングヒーター、シートヒーター、全車速追従ACC、4WDなどは、私の生活においては必要性は無かったので、全く問題は無かったです。デザインと装備の割り切...
- 満足している点
- 手で引くサイドブレーキの安心感。装備の割り切り。価格に対するエクステリアの質感。
- 不満な点
- 昨今のハイブリッドが主流となりつつある中では、街乗り燃費はよくありません。ただ、1500のガソリンと考えるとがんばっている方かと思う。
- 乗り心地
- 固い足に慣れてる身としては、乗り心地に不満なんてありません。
-
えいちすさん
グレード：X(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
mnmnrさん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.9.2
- 総評
- HVが無いとか4WDが無いとか電動パーキングが無いとかオートクルーズが全速追従でないとか批判があるがそういう装備が欲しい人はそういう車を買えば良い。 運転歴50年オーバーのおじさんにはなまじ先進的な車よ...
- 満足している点
- 車体、室内の大きさ広さ、取り回し、アナログ的で運転しやすい等々。 後席にもエアコン吹き出し口があるのは良い
- 不満な点
- ガソリンタンクの小ささ（40l）:街中の燃費は10km程度なのでGSに通う頻度が高い、45〜50lは欲しい。 おそらく使うことのないフォグランプはオプションにして代わりに防眩ミラーが有れば良かった
- 乗り心地
- 固めが好きなのでOK 室内高が高いので乗り降りが楽、後席は広いので乗った人の評判は良い
-
とんとこさんさん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.8.23
- 総評
- デザインが気に入ってます！通勤と休日ドライブ中心ですが、カスタムも楽しめて、長く付き合いたい車ですね。
- 満足している点
- 価格も手頃でシンプルな分、カスタムする楽しさもある
- 不満な点
- 街乗り中心なので仕方ないけど、もう少し燃費が良ければなお満足。
- 乗り心地
- -
-
#sしんいちろうさん
グレード：Z ブラックスタイル(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.8.22
- 総評
- 作りが平成レベル。 懐かしさが嬉しい人は満足度が高いと思う。 最新装備が良い人はやめた方がよい。
- 満足している点
- 純ガソリンなので変な制御が入らず、 素直に加速、減速ができる。 運転が楽しい。
- 不満な点
- 自分が購入した車はビビリ音が多い車体だった。 直すのに半年かかった。 １、助手席側後部ドアのスピーカー取り付け不良によるビビリ音。 ２、助手席シートベルトカバーからのビビリ音。 ３、運転席ガラスか...
- 乗り心地
- シートが小さく、薄いのでホールド感がない。 長距離は腰痛になります。 座布団必須。
-
AKI_WR-Vさん
グレード：Z ブラックスタイル(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
たんそくサスケさん
グレード：Z＋(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
けいひろさん
グレード：Z＋(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.7.29
- 総評
- バンドブレーキがーとか、4WDとか、もっと上級のものを欲しがられてる方もおられてますが、それらが欲しい方はヴェゼルの方を選ばれて良いかなーと。割り切ってこちらでも全然普段使いで問題ないですし、楽しく使えて...
- 満足している点
- お値段以上に乗り心地は良し🙆 巷でインド🇮🇳製はー、、、とか言われてますが全く問題なし。 街乗りも良いし、高速も気にならない！ 何より1番はコスパの良さ！ 後部座席までエアコン吹き出しあるし...
- 不満な点
- ①コスパが良いと言っても燃費がきつい、、、 フィットハイブリット（フィット3（GP5））からの乗り換えですので、燃費については仕方がないと思っています。 夏場はエアコンつけたら街乗り11〜12でした。...
- 乗り心地
- -
-
クロワっサンさん
グレード：Z＋(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.7.22
- 総評
- 4ＷＤなし、ハイブリットなし、海外生産などから車体価格が安い。内装、装備品、サイドブレーキなど走るのに最低限の装備で十分。
- 満足している点
- 角ばって見た目ゴツイ。 車内が広い、高い。
- 不満な点
- 内装は普通。走りも普通。 フルフラットにならない。
- 乗り心地
- 車高が高いおかげか長時間座っていても腰が痛くならない。
-
物好きおやじさん
グレード：Z(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
micropress0430さん
グレード：Z(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.6.26
- 総評
- 以前は日産エクストレイルのディーゼルに乗っていましたが、加速したときのエンジン音はWR-Vのほうが心地良いです。街乗りに◎。
- 満足している点
- 街乗りしやすい、荷物が積みやすい、結構パワーある、エンジン音がいい、後ろ姿が好き
- 不満な点
- 特にないけど、燃費かな。クーラーをつけているのであまりよくないだけかも。
- 乗り心地
- 硬めなのかな。凸凹があると弾むけど、それはそれでいい
-
WRV168さん
グレード：Z(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
パパd95さん
グレード：Z(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.6.2
- 総評
- 昭和の車を乗り継いでこられた、私を含め50.60.70代の方には、必要にして充分な装備として考えて貰える車だと思う
- 満足している点
- ゴツいスタイルと、クラスを超える存在感でありながら、必要にして充分な装備で価格を抑えたコスパはとても良いと思う
- 不満な点
- 今のところ、車には不満は無いが、 前車プリウスとの燃料代の差がどれだけ経済的に出るのかが少し不安
- 乗り心地
- SUV型として、乗り心地を悪化せずロールを抑えたセッティングとしては、いいレベルであると思う ハンドリングは、決してスポーティーでは無く安定型なセッティングになっている
-
釘が浦エンジニアリングさん
グレード：Z(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.5.31
- 総評
- スタイリッシュなクーペルックなSUV車が多い昨今、コンパクトSUVながら大人4人がゆったり乗れて、荷物も多く積めるのが良いですね！(*￣∇￣)ノ
- 満足している点
- 左ドアミラーに２つの補助ミラーが付いていて、左ドアミラー下部と左リアタイヤ部が見えるのは、元バス運転士には非常に便利な装備です。(*￣∇￣)ノ
- 不満な点
- 外装に未塗装の黒樹脂パーツが多いんで、白化しないようマメなメンテが必要っスね・・・(￣O￣;
- 乗り心地
- Dampersが入ったダイハツESSEと比べたら、高級車ですね・・・(￣∇￣*)ゞ(笑)
-
さろんぱすさん
グレード：Z ブラックスタイル(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.5.25
- 総評
- 自分の仕事のサイクルが変わり１年で4000㌔未満しか走ってません💦（乗る暇が無いです）シートカバー付けたり小物装飾品付けたり…楽しいです。
- 満足している点
- 内外装共にまったく不満はありません。ごっつい見た目は大満足で相変わらずカッコいいと思ってます。
- 不満な点
- 純正カーナビのレスポンスがよろしくないのが唯一の不満ですか…Aftermarket品（ALPINE）とか…ボソッ…
- 乗り心地
- 硬め
-
rainbow.141さん
グレード：Z＋(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.5.24
- 総評
- ハイブリッドじゃ無かったり、電子パーキングブレーキじゃ無かったりとか色々ありますが、刺さる人には刺さる車だと。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Yoichi-Limさん
グレード：Z+ ブラックスタイル(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.4.6
- 総評
- まだ慣らし程度でしか走ってないですが、走行性能はとてもいいと思います。静粛性もコンパクトsuvのガソリンモデルの中では静かな方だと思います。
- 満足している点
- デザインが最高にかっこいい サイドブレーキ(電動パーキングではないところ) あえてガソリンモデルしかないところ WR-V が好きで乗っていると言う人が買っている車だと思います。
- 不満な点
- プライバシーガラスが薄い
- 乗り心地
- -
-
イントルーダー333さん
グレード：Z＋(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.4.4
- 総評
- ほとんどにおいて満足感がある
- 満足している点
- 乗りやすさ、荷室の広さ、カスタムのしやすさ、迫力がありカッコ良い！
- 不満な点
- 0キロ非対応ACC、電子パーキングブレーキ無し、荷室電源無し、後部座席フルフラットならず
- 乗り心地
- ショックが少し少しかたく感じるが慣れれば良し
-
たちゅ14さん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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