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ホンダ ステップワゴンスパーダ新型情報・価格・グレード
- 実用性が高い
- 燃費が良い
- 操作しやすい
コンテンツメニューステップワゴンスパーダ
グレード情報ステップワゴンスパーダ
歴代モデル5件ステップワゴンスパーダ
関連車種7件ステップワゴンスパーダ
ユーザーレビュー366件ステップワゴンスパーダ
ステップワゴンスパーダ
- 実用性が高い
- 燃費が良い
- 操作しやすい
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.4
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 4.4
- 価格：
- 3.4
-
ピックアップレビュー
ガソリン車(RP6)からハイブリッド(RP８)に乗り換え
2026.3.25
obelisk6474さん
マイカー- グレード：
- e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- Mサイズミニバンの中では見た目がシンプルに好みでした。 e:HEVは初めて乗りましたが、乗り味は満足で、ガソリン...
- 不満な点
- 特にないですが、強いて言えば車内の赤ちゃんミラー？(正式名称が分からん)がないので、後席の確認がしにくいことと、ル...
- 乗り心地
- 他社のミニバンに長期で乗ったことないので明確に比較はできませんが、可もなく不可もなくって感じですかね。低速で段差を...
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良い車
2026.3.29
nankaikeruさん
マイカー- グレード：
- - 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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素晴らしい車！
2026.3.29
メイ太郎さん
マイカー- グレード：
- e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2025年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 高級感とカッコ良い。
- 不満な点
- 多機能過ぎて理解が追いつかない😅
- 乗り心地
- 18インチを装着しているにも関わらず今のところ突き上げ感もそれほどありません。
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いい車！
2026.3.24
TKE45さん
マイカー- グレード：
- - 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
全体的に良く出来たファミリーカー
2026.3.15
kotopapaさん
マイカー- グレード：
- e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- デザイン 装備 燃費どれも良く出来 まとまっていると思います
- 不満な点
- アフターパーツの少なさ
- 乗り心地
- 足のしっかり差もありますが フラットで乗りやすい
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利便性
2026.3.15
つばさ0202さん
マイカー- グレード：
- e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ミドルクラスカー🚗
2026.3.7
パワさん
マイカー- グレード：
- e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- アルヴェルよりも値段・質は劣るが、ミドルクラスと考えれば優秀な車だと思う。
- 不満な点
- 乗り心地がもう少し柔らかくても良いかな？好みによるかと思う。
- 乗り心地
- -
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ミニバンとして最高な1台
2026.3.7
KEITOだよさん
マイカー- グレード：
- e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 内装、外装、走り全て満足 ミニバンでこの走りはみんな驚くよ^_^
- 不満な点
- 冬場の燃費が悪い11km/L。通常16km/Lで優秀。 良いものなんだけどオプションが高いかな。 あと価格上げ...
- 乗り心地
- Dampersつけてたけどよかったです。
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RP5から乗り換えです
2026.3.5
ベルベル0919さん
マイカー- グレード：
- e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- RP5から乗り換えましたが安全性能、静粛性、２列目の自由度など満足してます。
- 不満な点
- 車重が重くなった為かハンドルが重く感じます。走り出しもモッサリした感じ。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
いい車です。
2026.2.28
C.スマさん
マイカー- グレード：
- e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 走行性能、燃費、内装のフラットデザイン？
- 不満な点
- わくわくゲートが無い。 運転席と助手席の間の小物置？が邪魔。 パワーテールゲートは不要。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー8件ステップワゴンスパーダ
-
走りのよさにも注目すべき
2022.11.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ワイドな視界がもたらす運転のしやすさと取りまわしのしやすさ（最小回転半径5.4〜5.7ｍ）は運転を苦手とする人にも...
- 不満な点
- スパーダはブラック内装でスポーティな雰囲気を演出しているが、明るいグレーやホワイトなどの明るい内装色があってもいい...
- 乗り心地
- e：HEVスパーダプレミアムラインはタイヤサイズが215/55R17となり、他の16インチ装着車と比べると硬質な印...
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おススメはハイブリッド
2022.11.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とにもかくにもその雰囲気だと思います。ノア／ヴォクシーやセレナといったライバルとは異なり、スッキリとしたシンプルな...
- 不満な点
- ズバリ、先進運転支援システムがライバルよりも遅れていることです。先代に比べると安全システムは大きく進化しているので...
- 乗り心地
- 硬すぎず滑らかすぎずのちょうどいい塩梅。フルモデルチェンジで車体サイズを拡大し、室内が広くなったうえ、さらに2列目...
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ギラつかない都会的なミニバン
2022.11.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 夜間に対面通行の自動車専用道路などを走る際に、アダプティブドライビングビームがとても便利で手放せなくなります。ハイ...
- 不満な点
- 世界初の静電タッチセンサーを採用しているパワースライドドア。見た目がスッキリしているし、確かに指で軽く触れるだけな...
- 乗り心地
- 明るく開放的なAirの室内とは打って変わって、シックで落ち着いた印象となるスパーダの室内。ゆったりとしたスペースは...
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「派手役」だったスパーダが親しみやすいプレーンなデザインに
2022.11.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ライバルと比べて「先代からさほど変わっていない価格」と「床下収納が可能な3列目シート」が強み。価格については実際に...
- 不満な点
- これはスパーダに限った話ではなく、ステップワゴン全体の話となってしまうが「ライバルに比べて燃費性能がやや劣る」とい...
- 乗り心地
- 乗り心地は特別良いと感じない。ライバルと比べると少し固めでゴツゴツとした印象だ。上級グレードの17インチ低扁平なら...
続きを見る -
「上品なカスタム系ミニバン」という新機軸
2022.11.21
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- デザインの“塩梅”が、素晴らしいというかちょうどいい。「シンプルでクリーンなAIRではちょっと物足りないが、他社の...
- 不満な点
- 気になる点はほとんどないステップワゴン スパーダではあるが、強いて言うなら「燃費」は、もうひと声伸びてほしいところ。
- 乗り心地
- こちらについてもAIRとの差異はない。車両重量はスパーダのほうが若干重いのだが、せいぜい20〜30kgの差でしかな...
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3列目シートまで快適な全方位ミニバン
2022.8.9
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2022年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 初代のシンプルでボクシーなスタイルを現代に復活させた。競合車の押し出しが強いデザインに苦手意識をもつユーザーからは...
- 不満な点
- シンプルなスタイルはユーザーによって評価が分かれる。とくにスポーティグレードとして成り立つスパーダの場合、もっとア...
- 乗り心地
- 従来型プラットフォームを活用しているが、各部は剛性向上が施された。1〜2列目の乗り心地には定評があったが、新型では...
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家族がひとつになれるクルマ
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とっても使いやすく、便利に設計されているにも関わらず、きちんと運転しやすさも考えられているところ。特にシートアレン...
- 不満な点
- ハイブリッドの設定がスパーダのみになっているのは、少々疑問に残った。結局のところ、スパーダの方が人気があるのも理解...
- 乗り心地
- しっかりと運転できるモデルに仕立てられているからか、乗り心地はやや硬め。3列目のシートは特に地面からの突き上げを感...
続きを見る -
ちょっと地味な顔の実力派ミニバン
2021.3.10
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 同クラスのミニバンでNo.1かどうかはわかりませんが、上位に入ることは間違いない走行性能と、便利な「わくわくゲート...
- 不満な点
- 機能面での欠点はほぼなく、どの点においても「クラス標準以上」といえるミニバンなのですが、人によっては「デザインが地...
- 乗り心地
- ミニバン特有の「背の高さ」というデメリットをあまり感じさせない素直なハンドリング性能ゆえか、全体的に乗り心地は良好...
続きを見る
動画レビュー3件ステップワゴンスパーダ
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Honda STEPWGN 2020年1月にマイナーチェンジを実施した最新の ステップワゴン をチェックしてきました 気になる実用性・走りを検証です!! E-CarLife with 五味やすたか
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続編！MUGEN仕様のステップワゴン その乗り味は？ HONDA STEP WGN Ver MUGEN E-CarLife with YASUTAKA GOMI 五味やすたか
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MUGEN仕様のステップワゴンに 乗ってみた！ HONDA STEP WGN Ver MUGEN 内外装からまずチェック E-CarLife with YASUTAKA GOMI 五味やすたか
E-CarLife with 五味やすたか
みんなの質問22,121件ステップワゴンスパーダ
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回答受付終了
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ヴォクシーやステップワゴンクラスのミニバンが欲しいのですが、高くて買えません…。 実際ミニバンはあると便利ですか？買ってみてこんな大きな車必要なかったと思うことってありましたか？ 田舎のため２台持ちで、現在マツダのプレマシーとトヨタ...
2026.3.28 続きを見る -
回答受付中
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車の購入について。 配偶者と車の購入について話し合ってるんですが、価値観の違いに悩んでいます。 今回ミニバンの購入を考えているのですが、私の両隣の家がノアとセレナの黒色の車に乗っており、その隣の家がステップワゴンの白と黒に乗ってい...
2026.3.29 続きを見る -
回答受付中
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車について質問です。 趣味でスキューバダイビングをやっていて、近いうち車を乗り換えようかと悩んでいます 大人5人と人数分の機材＋αを積みたいのでハイエース、NVキャラバンなどの貨物車かミニバンのステップワゴンで三列目を倒して使えればと...
2026.3.30 続きを見る
所有者データステップワゴンスパーダ
-
グレード所有ランキング上位３位
- e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0)
- e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0)
- e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 88.1%
- AWD
- 11.8%
-
男女比
- 男性
- 84.6%
- 女性
- 13.7%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 93.5%
- 8名
- 6.4%
-
居住エリア
- 関東地方 38.2%
- 近畿地方 19.3%
- 東海地方 13.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース91件ステップワゴンスパーダ
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リセール価値ステップワゴンスパーダ
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
364.1
売却予想価格
254.2
新車価格の 70%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 283 | 269 |
254 新車価格の |
240 新車価格の |
| 1万km | 281 | 262 | 244 | 225 |
| 2万km | 277 | 250 | 222 | 195 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ステップワゴンスパーダ
ステップワゴンスパーダを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて ステップワゴンスパーダ
2025年5月
■2025年5月
ホンダは、「ステップワゴン スパーダ」に「e：HEV プレミアムライン ブラックエディション」をラインナップに追加して、2025年5月15日に発表、翌5月16日に発売した。
今回ラインナップに追加された「e：HEV プレミアムライン ブラックエディション」はスパーダの最上級グレード「e：HEV プレミアムライン」をベースに、ブラックを基調とし、より質感を高めたと謳うモデルだ。ベースとなったモデルからの変更点は、フロントグリルガーニッシュやロアガーニッシュ（フロント／リア）、サイドシルガーニッシュ、テールゲートガーニッシュに、ブラッククロームメッキを採用。また、切削クリア加工が施されたプレミアムライン専用17インチアルミホイールをベースに、全面ベルリナブラック塗装を施し、ホイールナットもブラックに変更している。加えて、ドアミラーカバーやアウタードアハンドルはクリスタルブラックパール、ステアリングロアガーニッシュはピアノブラックとブラックで統一。テールゲートには「BLACK EDITION」専用エンブレムが施されている。
あわせて、既存グレードを含む全グレード共通で機能・装備の拡充も実施され、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」では、マルチビューカメラシステム装着車に後退出庫サポート機能を追加。また、急アクセル抑制機能をディーラーオプションで設定した。
その他、パワーテールゲート（メモリー機能付き）が、より低い位置で開度設定をできるようにした。また、前述のパワーテールゲートとパワースライドドアにリモート操作機能を追加している。
ボディカラーでは、塗料に艶感・耐久性が向上したクリア素材を採用。新色のメテオロイドグレーメタリックとプレミアムクリスタルガーネットメタリックをはじめ、トワイライトミストブラックパール、プラチナホワイトパール、クリスタルブラックパールの全5色を設定した。「e：HEV プレミアムライン ブラックエディション」はさらにソニックグレーパールが専用色として設定され、全6色をラインナップしている。
■2025年12月
ホンダは、「ステップワゴン スパーダ」に特別仕様車「e：HEV スパーダ 30周年特別仕様車」を設定して、2025年12月18日に発表、翌12月19日に発売した。
今回発売された「e：HEV スパーダ 30周年特別仕様車」は、2026年5月に「ステップワゴン」が誕生30周年を迎えることを記念したモデル。「e：HEV スパーダ」をベースに、2列目シートヒーターやマルチビューカメラシステムなどを装備している。また、初代STEP WGNの車名ロゴデザインをモチーフとした30周年専用エンブレムや、シートに30周年専用STEP WGNタグを施した。
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