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ホンダ ステップワゴン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
334.8 〜 409.9
-
- 中古車本体価格
-
9.8 〜 654.2
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
838件
星4
703件
星3
304件
星2
77件
星1
47件
-
GrayCopenさん
グレード：e:HEV エアー EX_7人乗り(CVT_2.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
満足度は高いけど、ハイブリッドにしては燃費はあまりよくないのが残念
2026.8.21
- 総評
- なんだかんだ言って、ワンコの多頭飼いでは荷物も多いこともあり、最強。 あと、メーカーオプションのわんこケージも最高で、わんこの満足度は大変高いようです。
- 満足している点
- 運転しやすい、加速が力強い、何よりわんことわんこ生活に最適な乗り心地と積載量。また、エアコンのコンプレッサーが電動なので停車中もエアコンが効いていてありがたいのも、暑い夏場のワン子連れには助かります。
- 不満な点
- ハイブリッドにしては燃費が悪い。発電のため頻繁にエンジンがかかり、燃費が悪くなる。 あと、なんでATやパーキングをあんな操作系にするのかな？ふつーにしてくれた方がよっぽど楽。見ないと操作できないインター...
- 乗り心地
- 前席の乗り心地はいいけど、二列目は案外リアのサスの突き上げを感じます。三列目は納車してすぐに畳んだのでわかりません。
-
りんりんa.k.a.麟巉さん
グレード：e:HEV エアー EX 30周年特別仕様車_7人乗り(CVT_2.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2026.10.24
- 総評
- 子どもが生まれたことを機に購入。 前車が30年近く前の車だったこともあり、技術の進歩にはただただ感動。EV走行時の静粛性やACC、360°カメラなど、便利な機能が充実しており、車の進化を実感していま...
- 満足している点
- 近年のトレンドとは異なるギラギラしていないシンプルな外装 多彩なシートアレンジ 床下格納で広がる圧倒的な積載量
- 不満な点
- ステップワゴンに限らず最近の車の価格インフレ 運転次第ではあるが、あまり良くない燃費
- 乗り心地
- -
-
もんさんさんもさん
グレード：e:HEV エアー EX_7人乗り(CVT_2.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.10.18
- 総評
- シンプル＆クリーンな外観のAIRに本革ステアリングやシートヒーター、オットマンなどの快適装備が付いたe:HEV AIR EXを非常に爽やかなディーラー担当の方から購入でき、今回の乗り替えは非常に良い買い物...
- 満足している点
- 6代目ステップが発表された時から、私はAIRの外観が良いなぁと思っておました。 RP1より幅広くなり、下部が絞り込まれたサイド面やテールランプ〜リアゲートが綺麗な面で構成されており、ディフューザー様のブ...
- 不満な点
- 前車が5代目ステップだったことから、荷室の使い勝手や走りが良い所はそのままに、硬めだった乗り心地も改良されており、今のところ不満点はないですね。 しいて挙げるなら自動車全般の値段がここ数年でだいぶ上...
- 乗り心地
- -
-
Snow Mountainさん
グレード：e:HEV エアー EX_7人乗り(CVT_2.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.9.14
- 総評
- ４人分のスノーボード用品が余裕で積載できて、旅行の途中で疲れたら、後席で足を伸ばして寝られるところが最高です。
- 満足している点
- 車両感覚がつかみやすく運転しやすい。アクセルを踏めば即反応して加速するところです。 またハンドリングが良いので峠道が楽しく、ついついハイペースで走ってしまいます(;^ω^) 回生用のパドルを使えばブ...
- 不満な点
- これは仕方ないのですが、三列目シートを収納すると物置場所が無くなってしまうこと。それを考えると跳ね上げ式も良いかもしれません。
- 乗り心地
- 足回りは”しなやか”かと思います。個人差が有るとおもいますが、静粛性は荒れた路面では結構うるさく感じます。
-
チュラちゃんさん
グレード：G(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
どらごんじぇみにさん
グレード：-
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.8.29
- 総評
- 長尺物や子供を乗せるにはとても便利でした
- 満足している点
- 広い室内と快適性
- 不満な点
- 内装はカジュアルよりで、もう少し高級感があっても良かった
- 乗り心地
- -
-
しゅうさんたさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.8.17
- 総評
- 乗り心地や収納に関してはなんの不満もないです デザインもスタイリッシュでなれたらRP3よりも好きになれるかなぁ？？
- 満足している点
- 3列目収納がいい
- 不満な点
- RP3からの買い替えでワクワクゲートが無くなった事が最大の不満
- 乗り心地
- 乗り心地は変わらず良い
-
ana********AKさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
tiekaaさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.8.2
- 総評
- いい車です
- 満足している点
- 誰が乗っても嫌な気持ちが湧かないミニバンだと思います
- 不満な点
- ガソリンモデルの燃費は非常に悪いです。 あの車体を1.5で動かしているため仕方ないと思いますが、それを許容できる人以外ガソリンは選ばない方がいいですね
- 乗り心地
- -
-
メチルさん
グレード：エアー_8人乗り_4WD(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2026.7.26
- 総評
- キャンプやDIYなど、アクティブな人にもガシガシ使えます 運転席からの眺めもいいし 女性でも運転しやすいのではないかと思います ファミリーカーでもかっこよさは妥協したくない 角形好きさんには是非！
- 満足している点
- 四角い車が好きで 四角い車でファミリーカーが出たら買うんだけどなぁ… と悩んでいたところに彗星の如く現れました！ 四角くて可愛い何より見た目！ 四駆にしたので燃費は9kmとかなり悪いですが ...
- 不満な点
- 燃費がとにかく悪い(笑) まぁ、四駆にしたからなんですけどね あとは、ネイキッドに載っているので 縦型のミラーが好きなんですけど 最近の車はみんな横型なんですよね それくらいかな…
- 乗り心地
- 道路のちょっとした轍を拾いやすい気がします シートはふかふか 視野性は高いです
-
マッキー1022さん
グレード：e:HEV エアー_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 5
2026.7.22
- 総評
- 高級感もありとても気に入っています。 10年は乗りたい。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ハンドル異音が保証期間が切れてすぐに発生。3万の出費。
- 乗り心地
- -
-
牛鉄農園さん
グレード：D(AT_2.0) 2002年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.7.18
- 総評
- 電動スライドドアを大衆化したのはこの車だと思います。フリップ式のリアウインドウやスライドドアが片側なのも、子どもが小さいうちは安全面でよかったかも。
- 満足している点
- 容積と値段の比率では当時の同クラスの中ではいちばんお値打ちだったと思います。対座シートもオムツ替えに便利で、子どもが小さいうちはよかった思ってます。
- 不満な点
- ノーマルの「小さな子連れ家族向け」イメージ強調。その割に2列目3点式シートベルトが右側ひとつで、チャイルドシートが並べられない。全体的に耐久性が低い。
- 乗り心地
- 独立サスなので、段差のいなしは上々でした。遮音が甘くうるさいこと、全てのシートが小ぶりでショボいことを除けば、スポーツサス入れていたにもかかわらず、リアがトーションビームのヴェルファイアよりもフラットライ...
-
BINChoさん
グレード：デラクシー_回転対座シート(AT_8人乗) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
サーフィンへ行くために買ったRF1ステップワゴン。一番長く乗った車になりました
2026.7.12
- 総評
- 社会人2年目の頃、サーフィンへ行くための車が必要になり、中古車を探していました。 本当はHR-Vの3ドアを買うつもりでホンダの中古ディーラーへ行きましたが、すでに売れていました。 代わりに勧められたの...
- 満足している点
- ・サーフィンの道具も余裕で積める広い室内 ・友達を乗せても狭さを感じなかった ・思っていた以上に燃費が良かった ・フルフラットで昼寝や車中泊ができた ・致命的な故障がなく安心して乗れた
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- 普段は3列目を跳ね上げて荷室として使っていていましたが、一人で長距離を走る時は、2列目と3列目をフルフラットにしたまま出発していました。 眠くなったらサービスエリアや道の駅でそのまま横になって寝る。それ...
-
タケリンさん
グレード：G_4WD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
犠牲さん
グレード：e:HEV エアー EX 30周年特別仕様車_7人乗り(CVT_2.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.7.12
- 総評
- まだ納車されてから100kmも走ってませんが、総じて高いレベルでまとまってるいい車だと思います。 乗り心地について固いとよく言われますが、MAZDA3を乗っていた自分には十分快適なレベルです。 2列目...
- 満足している点
- ・荷物がいっぱい積める ・2列目3列目がかなり広い ・ナビがデカい(高いけど……) ・そこそこいい燃費 ・プレーンで大人しいエクステリア
- 不満な点
- ・微妙に足がバタつく(まだ100kmも走ってないせいかも)(MAZDA3と比べるのも良くない気がする) ・競合車種に比べるとちょっと値段が高い
- 乗り心地
- MAZDA3比では路面のショックが少なく非常に乗り心地が良い。 納車直後だからか足回りの収束の悪さが少し気になった。1ヶ月くらい乗って、それでも変わらなければパフォーマンスダンパーの導入を検討します。
-
97RF2さん
グレード：G_ポップアップシート_4WD(AT_2.0_8人乗) 1996年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.6.24
- 総評
- この車でキャンプやスノーボードに数え切れない程出かけました
- 満足している点
- 荷台が広く色々載せられる 8人乗りなので二家族で旅行とか行けてました
- 不満な点
- あの頃はABSもオプションでしたね 後のドアは片側のみで手動でしたし・・
- 乗り心地
- -
-
としき＠さん
グレード：e:HEV エアー EX_7人乗り(CVT_2.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.6.1
- 総評
- 子供の送迎、週末レジャーが主な使いみち。 2列目は雨の日に子供ごと乗り込んでチャイルドシートに座らせたりできるぐらい広く使える。 EXになって2列目はオットマンや窓のサンシェードが標準装備になったり全...
- 満足している点
- 2列目スペースが広くて使い勝手は良い。 エアーもEXになって全席USB充電、2列目オットマン、スライドドアのサンシェード等が標準装備になり充実。 コーナーセンサーも付くようになったので大きい車が苦手な...
- 不満な点
- ・静電式ドアの反応がイマイチ。 ・燃費が全然伸びない。 ・ハンドル軽すぎ。 追記 ・純正ナビがおバカ（Honda CONNECTに課金が前提になっているのか、価格に対しての性能が見合っていない...
- 乗り心地
- ミニバン系では硬めの足回りにはなるが、多少荒れた路面でも底付きするような硬さではないので不満はない。 駆動バッテリー充電のエンジンが頻繁に動くのでせっかくのモーター駆動なのにエンジン音が気になる。外から...
-
豆ダッシュさん
グレード：エアー EX_7人乗り_4WD(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2026.4.30
- 総評
- 子育て世代、ワンちゃん（特に大型犬）を飼っている家族には絶対にお勧めです。 もっと早く買い替えてあげれば良かったです。 末永く大事に乗っていこうと思います。
- 満足している点
- サードシートが収納できるので、とにかく室内が広くてワンちゃんものびのびしていますｗ 乗り心地や走行性能には大満足です、ロードノイズや段差などの突き上げも多少はしますが、乗り換え前の車からは雲泥の差です。...
- 不満な点
- 乾燥肌で、静電タッチのスライドドアーの反応が悪いです。普通のボタン式が良かったです。 雪国に住んでいますので４ｗｄを購入したのですが、燃費が高速１３km/h 街乗りは１０ｋｍ/hとまずまずです。 他の...
- 乗り心地
- ハイブリッドに比べればうるさいですが、乗り心地は不満ないです。段差などの突き上げ感も気にならないです。
-
なべ naさん
グレード：G(CVT_2.0) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.4.16
- 総評
- 自分は完全に趣味用ですがファミリーには最適じゃないかなー
- 満足している点
- ハイエースほどデカくなく、軽ほどカツカツでない所が良い。
- 不満な点
- 特にないけど強いて言えば燃費
- 乗り心地
- -
-
たっちゃん 還暦さん
グレード：K(AT_2.0) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
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