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ホンダ オデッセイ新型情報・価格・グレード
- 車高が低い
- 高級感がある
- デザインがかわいい
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グレード情報オデッセイ
関連車種1件オデッセイ
ユーザーレビュー479件オデッセイ
オデッセイ
- 車高が低い
- 高級感がある
- デザインがかわいい
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 3.6
- 燃費：
- 3.2
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 4.3
- 価格：
- 3.4
-
ピックアップレビュー
唯一無二の車
2026.10.11
Masahiko.Nさん
マイカー- グレード：
- - 2023年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- お気に入りポイント 2列目シートの豪華さ、アルベルにはない車内の広さ。
- 不満な点
- コンソールボックス前のスペースがデッドスペース
- 乗り心地
- 振動はRC4より格段に上がっている感じがします。 スポーツモードでの加速度もいい感じです。
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最高の相棒
2026.10.16
RAKDR2018さん
マイカー- グレード：
- アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 兎に角僕にはピッタリ
- 不満な点
- やはり乗り心地問題を解決しないといけない
- 乗り心地
- -
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相棒、友達、宝物
2026.10.6
odeakiさん
マイカー- グレード：
- アブソルート・X ホンダセンシング_8人乗り(CVT_2.4) 2016年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 自分好みのカスタムでオンリーワンである点 今では中々ないHONDAの8人乗りである点
- 不満な点
- 強いて言えば、燃費。、。
- 乗り心地
- 車内空間が心地良い
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加速に不満 全体的に好き
2026.9.9
Faith0101さん
マイカー- グレード：
- アブソルート_8人乗り(CVT_2.4) 2013年式
5
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 室内が広い
- 不満な点
- 大雨の走行後から ダッシュボード付近から カサカサと異音が発生 たどってきて本サイトに登録させていただきました...
- 乗り心地
- そろそろ 足回りリフレッシュの時期です。
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今の時点で不満はなし
2026.9.4
ikuiku19さん
マイカー- グレード：
- e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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室内空間が広く快適
2026.8.22
yukezouさん
マイカー- グレード：
- アブソルート_8人乗り(CVT_2.4) 2013年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ピークカーの一台
2026.7.15
DV8さん
マイカー- グレード：
- アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 両側電動スライドドアで、しかも超低床。 小さかった頃の子どもたちも乗り降りがしやすく、お世話が必要な時はフロント...
- 不満な点
- これと言って思い当たらないが、メーカーに対する期待値という意味で言えば、通常ラインナップのアブソルートを超える、ホ...
- 乗り心地
- ホンダ車のご多聞に漏れず、ドライバーのマンマシンインタフェースは良好。 ドライバーの運転感覚はとてもミニバンとは...
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発売当初から乗りたかったクルマのひとつ。
2026.7.5
kohkumaさん
マイカー- グレード：
- アブソルート_8人乗り(CVT_2.4) 2013年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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つい最近、事故歴つきました…
2026.6.27
MakoPaPaさん
マイカー- グレード：
- アブソルート_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2013年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ステーションワゴン的ミニバン
2026.6.20
こぺとさん
マイカー- グレード：
- e：HEV アブソルート・EX(CVT_2.0) 2023年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 豪華な内装と格納できる三列目シート
- 不満な点
- シートベンチレーションやハンドルヒーターなどこの車両より安いホンダ車にあってオデッセイに無い装備。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件オデッセイ
-
熟のオデッセイ、走りの良さは健在
2024.5.7
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 走りの良さはオデッセイの絶対的な魅力だ。そのうえで、燃費性能も決して悪くはないため、長距離ドライブが多いユーザーに...
- 不満な点
- 基本設計の古さから、静粛性や振動の大きさという点がライバルよりも劣る。また、ホンダの最上級ミニバンではあるものの、...
- 乗り心地
- 乗り心地が悪いというほどではないが、ライバルとなるトヨタ・アルファードと比べてしまうと、足の硬さや静粛性の点で劣っ...
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オデッセイが中国生産で復活
2024.2.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- アルファード/ヴェルファイアを見慣れてしまうと、車高の低いオデッセイは小さく見える。しかし、キャビンは意外と広く、...
- 不満な点
- 車両価格が上がり、最上級グレードのアブソルートEXブラックエディションは500をオーバーするモデルとなっている...
- 乗り心地
- 加速時のエンジンノイズは低く抑えられており、高速走行時の静粛性もハイレベル。乗り心地はやや硬質な印象を受けるが、足...
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走りも愉しめる上級ミニバン
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 全てが良い！全てがイイ！
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 安定感があり上質。衝撃のいなし方は国産車トップレベルで、他の上級ミニバンには乗りたくなくなるほど。
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価格は気になるがバランスの良いパッケージのミニバン
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年11月〜モデル
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 好みや販売台数はさておき、現行オデッセイは適正な全高でラージミニバンとして申し分ないスペースを備え、良好な走行安定...
- 不満な点
- 車格が下なのにアルファード&ヴェルファイアと変わらない価格が最大の弱点だ。この価格では量販は望めず、結局値引きに頼...
- 乗り心地
- 前期モデルはそれまで付き合いのなかったダンパーメーカーとのコミュニケーションがうまくいってなかったのか、アブソルー...
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動画レビュー3件オデッセイ
みんなの質問19,375件オデッセイ
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回答受付中
- 0
- 2
ホンダのステアリングスイッチの配線について詳しい方に教えていただきたいです。 RC1オデッセイ前期型のホンダセンシング無し車両に年式が新しくセンシングが付いている車両のステアリングスイッチを移植しているのですが、本来は付いていないLK...
2026.10.26 続きを見る -
解決済み
- 1
- 43
2014年式のRC1オデッセイアブソルートEXに乗っています。(ナビはMOPナビです) DIYでサブウーファー(カロッツェリアのTSーWX140DA)の取り付けを考えているのですが、 ヤフオクで購入した、純正後付オプション用の電源コ...
2026.7.21 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 1
ホンダRK5ステップワゴンスパーダークールスピリットの純正ホイール流用について質問です。 RK5クールスピリットの純正ホイールにタイヤは205/55 R17を装着していますが、オデッセイアブソルート後期RC5オデッセイe:HEV アブ...
2026.10.25 続きを見る
所有者データオデッセイ
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グレード所有ランキング上位３位
- アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4)
- アブソルート_7人乗り(CVT_2.4)
- アブソルート ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- 紺
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 90.7%
- AWD
- 9.2%
-
男女比
- 男性
- 87.0%
- 女性
- 11.3%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 78.7%
- 8名
- 21.2%
-
居住エリア
- 関東地方 38.5%
- 近畿地方 17.1%
- 東海地方 12.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値オデッセイ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4)
5年後の売却予想価格
新車価格
350.6
売却予想価格
169.6
新車価格の 48%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 242 | 206 |
170 新車価格の |
134 新車価格の |
| 1万km | 239 | 197 | 156 | 115 |
| 2万km | 233 | 181 | 129 | 77 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種オデッセイ
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このクルマについて オデッセイ
2025年11月
■2025年11月
ホンダは、ミニバン「オデッセイ」を一部改良して、2025年11月6日に発表、翌11月7日に発売した。
今回の一部改良では、2列目大型ロールサンシェードを全グレードに標準装備。加えて、日本初投入となるボディカラー「ダイヤモンドダストパール」を「e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション」に追加設定するとともに、各タイプのカラーラインアップを一部変更している。
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