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ダイハツ コペン新型情報・価格・グレード
- デザインがかわいい
- 維持費が安い
- 運転が楽しい
コンテンツメニューコペン
グレード情報コペン
歴代モデル2件コペン
関連車種2件コペン
ユーザーレビュー888件コペン
コペン
- デザインがかわいい
- 維持費が安い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.8- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 3.5
- 燃費：
- 4.1
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.3
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
快感製造装置
2026.4.5
かつきち@涌谷さん
マイカー- グレード：
- エクスプレイ S(MT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ※以下Power Drive装着前提での記述です 踏み込みに対する加速の「気持ちよさ」がポイントです。「加速の良...
- 不満な点
- ドア開けやトランク開けで雨が中に入ってくるのは公式に対策していて欲しいです。 あとビル足。正直やりすぎかと。
- 乗り心地
- 一人乗りなら楽しいです。ハンドルを握っていれば少々跳ねても気になりません。 ただ、車自体への蓄積ダメージはあると...
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お手軽に乗れるオープンカー
2026.4.8
おむすび先生さん
家族所有- グレード：
- セロ（CVT_0.66) 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- このサイズ感とオープンの組み合わせ
- 不満な点
- オープン時にもう少し荷物を積みたい
- 乗り心地
- -
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一生に一度は乗ってみたいオープンカー
2026.4.3
tawasi.と愉快な仲間たちさん
マイカー- グレード：
- セロ S（CVT_0.66) 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 天気がいい日はオープン日和 Out Runのmagical sound showerを聴きながらオープン走行
- 不満な点
- 振動、ガタガタ音がエグい
- 乗り心地
- 振動はありますが、マッサージチェアと思えばOK！
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175cm以上で通勤で使いたい人、本気の覚悟が必要です
2026.3.31
佐久(sak_cop)さん
マイカー- グレード：
- エクスプレイ（MT_0.66) 2014年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 土日のドライブは格別です。オープンカー、パワーが少ないから踏める。またオープンカー特有のコミュニケーション（ヤエー...
- 不満な点
- タイトルの通り、175cm以上かつ、通勤使うことを視野に入れている人は本気で覚悟が必要です。はっきり言って不便極ま...
- 乗り心地
- コンフォートショック＆コンフォートタイヤ入れてますが、別の車のようになります。さすがに普通車には及びませんが… ...
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海沿いの道をゆっくり流す車
2026.3.28
ぐりはちさん
レンタカー- グレード：
- 20th アニバーサリーエディション(MT_0.66) 2022年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 手軽にオープン
- 不満な点
- クローズド時の騒音
- 乗り心地
- かなり良い
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車の楽しさの奥深さを教えてくれる名車
2026.3.28
Favorite Carsさん
マイカー- グレード：
- セロ(MT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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高いスポーツ性を持つコンパクトオープンFF車
2026.3.28
BH6Aさん
マイカー- グレード：
- エクスプレイ S(MT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- オープンボディで低剛性かつ重量級という弱点を持ちながら同世代のアルトワークスやS660と戦えるくらいのスポーツ性で...
- 不満な点
- ・純正の16インチは薄過ぎて乗り心地がどうこうというより車が壊れそうな点。更にはスポーツタイヤが無いので165/5...
- 乗り心地
- 日常使いには硬すぎる足でGRとの違いにかなり驚きました。 スピード域が低いと硬いサス特有の細かい縦揺れを感じます...
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オープンでのんびり走っても、サーキットで攻めて走ってもどちらもサイコーです。
2026.3.27
夏のクラクションさん
マイカー- グレード：
- セロ(MT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- オープンが気持ちいい。ノーマルの足でも結構サーキットが走れる。 結構、荷物が積める。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
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ちっちゃくてかわいい
2026.3.19
Jirodangoさん
マイカー- グレード：
- セロ（MT_0.66) 2016年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ドリンクホルダーが不便
- 乗り心地
- -
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解放感たまりません！
2026.3.18
パンダちゃん☆さん
マイカー- グレード：
- セロ(MT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ボディーライン
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件コペン
-
唯一となった軽オープンスポーツカー
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2014年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 電動オープンスポーツカーが200以下で手に入る点、ここが最良ポイントだ。しっかりとした衝突安全性能をもちながら...
- 不満な点
- 導入年次が2014年ということから仕方がないが、衝突被害軽減ブレーキに始まる先進安全技術の搭載がない点、ここが不満...
- 乗り心地
- 標準仕様の「スタンダード」は無難な乗り味だが、ビルシュタイン製ショックアブソーバーを採用した「S」は乗り心地と操縦...
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今、新車で買える唯一の軽オープン2シーター
2021.10.29
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 高剛性なシャシーを基本とする走りの気持ちよさは言わずもがなですが、「自分の好みに近いデザインを選べる」というのは、...
- 不満な点
- 「気になる」ということではないのですが、スペースが限られた車であるため、便利で快適な装備はあまりありませんし、付け...
- 乗り心地
- 乗り心地は硬めで、路面の継ぎ目などではそれなりの突き上げ感を感じます。
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実用性もある2シータースポーツ
2021.10.29
橋本 洋平
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年6月〜モデル
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 2シーターオープンスポーツとしての楽しみが凝縮されていながらも、一方で電動ルーフの採用や積載性にも実は優れるなど、...
- 不満な点
- ウイークポイントはオープンにした時のトランクスペースの狭さだ。これは構造上で仕方がないところ。2名乗車で旅行となれ...
- 乗り心地
- 乗り心地に関してはしなやかという部類ではなく、やや突き上げ感を従う仕上がりがある。GRはボディ剛性が向上しているこ...
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軽オープンカーの決定版
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 軽自動車の2シーターオープンカーとして、「ユーザーに楽しんでもらいたい」という気持ちを最大限まで突き詰めているクル...
- 不満な点
- 路面の段差でやや跳ねるような乗り心地は気になるが、スポーツカーとしてしっかり認識している人にとっては問題ないだろう...
- 乗り心地
- 思いのほか、路面の凹凸を拾うシーンがあり、足回りは少しドタバタするような印象がある。とはいえ、日常的に使うのに支障...
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みんなの質問9,274件コペン
-
回答受付中
- 0
- 2
l880kコペンについての質問なのですが、DスポーツチタンテールのDスポーツマークがあるチタンマフラーとないチタンマフラーの違いはなんなのでしょうか？
2026.4.10 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 12
昔ダイハツコペンの純正ビル足に乗ってたんですけど、ちょっと硬いかなくらいで乗り心地は全然わるくなかったのですが、あれってコペンみたいに初めから純正設定されてない、 ビルシュタインから発売されてるいわゆるAftermarket品でビルシュタインの足回りに...
2026.4.10 続きを見る -
解決済み
- 4
- 141
フェアレディZ Z32 について質問です。 Z32のTバー車を購入しようと考えており、屋根を開けて走ったら気持ちいいだろうなぁ…と妄想しています(笑) ただ、実際街中で見かけるZは全然屋根を開けてませんよね？マツダのロードスターやコペ...
2026.4.7 続きを見る
所有者データコペン
-
グレード所有ランキング上位３位
- ローブ（CVT_0.66)
- セロ（CVT_0.66)
- ローブ（CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- 緑
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 86.7%
- 女性
- 10.5%
その他 2.7%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 28.5%
- 東海地方 19.9%
- 近畿地方 15.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース469件コペン
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リセール価値コペン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- ローブ（CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
179.8
売却予想価格
101.0
新車価格の 56%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 120 | 110 |
101 新車価格の |
91 新車価格の |
| 1万km | 118 | 105 | 92 | 79 |
| 2万km | 115 | 95 | 75 | 55 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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