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- ユーザーレビュー・評価一覧
ダイハツ ブーン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
14.8 〜 182.8
-
- 新車価格（税込）
-
126.5 〜 192.6
平均総合評価
3.6
- 走行性能
- 3.5
- 乗り心地
- 2.8
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.1
総合評価分布
星5
35件
星4
26件
星3
25件
星2
10件
星1
10件
-
ひがしひろしさん
グレード：シルク“SA II”(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.7.12
- 総評
- 外観が気に入っての購入です。住めば都＝乗れば愛車ですので、多少の不満は我慢我慢です。
- 満足している点
- 通勤距離が長く、軽自動車【L175ムーブカスタム】からの買い替えです。車内が広く運転しやすいです。
- 不満な点
- パワーが物足りませんね。軽のターボ付よりも登り坂走りません。
- 乗り心地
- シートもオリジナルでとてもスポーティです。
-
もんたん826さん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2026.10.23
- 総評
- 街乗りや通勤には本当にいい車。けど、走りを楽しむ車ではないので、そこら辺は💦
- 満足している点
- とにかく本体価格は安いです💦燃費もなかなか良いのでお得に乗りたい人にはいい車です(*´ω｀*)
- 不満な点
- とにかくパワーは無いです💦
- 乗り心地
- ノーマルは足も柔らかいんですが、それほどふわふわした感じではないので酔ったりはしないかなぁ？
-
SK3さん
グレード：X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.3.28
- 総評
- 事故に合わないようにしましょう。
- 満足している点
- 後ろのドアは９０度くらいまで開く。 ダイハツとトヨタの企画物なので使い勝手はよい。
- 不満な点
- 安く仕立てるために、作りは安い部分が多い。ここはトヨタ企画だからかな？ クロスミッションだから、最高速度は望めない。燃費悪い。 純正部品が、廃盤にほぼなっているから、事故にあうとアウト。 人気のない...
- 乗り心地
- -
-
アズキナみぃとさん
グレード：- 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2026.2.5
- 総評
- 小排気量で4wd ターボで運転が楽しいです！最近のターボ車とは違って低速はスカスカですが4000回転を境に急激に炸裂するパワー感が最高！
- 満足している点
- ドッカンターボとクロスミッションで楽しいです！古い車なのでメンテしながら大事にしていくつもりです。
- 不満な点
- 内装がショボい パーツが無い
- 乗り心地
- -
-
がー@ｸｿ陰ｷｬさん
グレード：スタイル“SA III”(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.11.25
- 総評
- 低走行距離ながら乗り出し100という安さ。 これだけで全ての文句が「まー安いからな」で済む。 とは言え、細かい事を言わなければ全くもっていい車だと思う。 ウインカーだけは慣れるまで手こず...
- 満足している点
- エクステリア かわいい
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 足回り以外で言うと、思ったより走行中の車内が静かでびっくり。
-
がんばる中年さん
グレード：X4_4WD(MT_0.94) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2025.9.27
- 総評
- ノーマルは知らないので今の状態だとこの評価 しばらくトラックも作っていたメーカーの車を乗っていたせいか作りがかなり弱々しい こんなに気を使ってクルマに乗るのは初めて ダイハツはたまに面白そうなク...
- 満足している点
- 刺激はある エンジンは丈夫かも？
- 不満な点
- 乗って楽しい車ではない 信じられない壊れ方をする
- 乗り心地
- 落ち着きはない 外から見ると常に上下に動いているらしい あくまでも非ノーマルで
-
九十九 十夢さん
グレード：X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.9.1
- 総評
- 普段使いで自走もするというならハイグレードパッケージもいいですが、遊ぶようで割り切ってベースグレード見つけて足車と2台持ちがベストと言える車です。 これをコンスタントに乗り続けるのはかなりタフさが必...
- 満足している点
- 高い旋回能力、必要十二分なパワー。 お買い物車としての車内空間の広さなど、素性の良さはあちらこちらにあります。
- 不満な点
- スピードリミッターより先にレブリミットに当たるほどスーパークロスミッション、機械式LSDなどでの駆動系からのノイズ、燃費の悪さ、というところですかね。 もちろん、競技用ベース車両と理解しているので口...
- 乗り心地
- 足はしなやかにソフトな味付け。 普段乗りのしやすさも抜群です。 静粛性に関しては、普通の車の観点からすれば悪めというのが適格かと思います。 前述の駆動系ノイズや、遮音材として使われるようなものが...
-
九十九 十夢さん
グレード：X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.7.30
- 総評
- ほどほどに資金を持っている方が街乗りで遊ぶか、しっかり準備ができている方がサーキットやジムカーナ等で使うのに向いている車だと思います。
- 満足している点
- スーパークロスミッションから来る爆発的加速度、機械式LSDによる圧倒的な旋回性能・トラクション。 下手なスポ車買うより楽しさはぶっちぎれていると思います。
- 不満な点
- お勧め度に絡めていうのなら、入手がしづらいという点がまず上がってきます。 中古相場的に10台ほどしかなく、その中でも遊ばれてない個体を探すとなると至難の業です。 あとは、仕方ないとはいえ燃費が...
- 乗り心地
- -
-
凡田25さん
グレード：シルク“SA III”(CVT_1.0) 2018年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.4.17
- 総評
- 1名で街乗りオンリーであればNAの軽で全く問題ないのですが、いつもの山坂道や高速道路を２～３名で走る方は多少税金が上がっても軽よりこちらがお勧めです（1000cc以下で1t以下なので小型車で一番税金安い部...
- 満足している点
- 標準仕様はいかにも営業車という感がぬぐえませんが、こちらの仕様は立派に見えるから不思議なもの （ちなみに標準仕様にも乗ったことありますが走りは全く同じ）
- 不満な点
- 意外と車内高が低めなので少し高さ方向はミニバンやトールワゴンに慣れた方は狭く感じること
- 乗り心地
- 2016年ごろの軽と比べたら2/3ほど静かに感じますが、DNGA世代の軽と比べると同等か若干有利かというくらいです。 ただし軽と比べ車幅はあるのでコーナーではロールはしますが安定して旋回できます
-
nim1zさん
グレード：カスタム(AT_1.3) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.11.10
- 総評
- ブーンよりうんと新しい他車種を運転するたびに、 装備や技術の進歩の面では劣るにもかかわらず、 どうしてM300系ブーン(C10系パッソ)は快適なのだろう？と不思議に思うくらい、 自分にとっては快適で...
- 満足している点
- ・窓が広くどこに座っていても酔いにくい ・搭載エンジン「K3-VE」による、不満のない動力性能と、心地良いエンジンサウンドのおかげで、特に高速道路の巡航でストレスが溜まらないこと ・ボディ、足回りのバ...
- 不満な点
- ・ATのロックアップ制御:冷えていると全然ロックしなかったり、一部の速度域で踏み込んだときに外れやすいこと。 また、3速ロック中に43km/hを越えると4速ロック無しへ変速すること。 ・パワステの制御...
- 乗り心地
- -
-
hiko500さん
グレード：シルク“Gパッケージ SA II”(CVT_1.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
黒森 鋼さん
グレード：X“Lパッケージ SA III”(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.6.2
- 総評
- 東洋のマチュピチュ（別子山）に行こうとして、軽を借りようと思ったら（激狭山道なので） 全部出払ってて、同じ料金だとコレかキャリイしか選べなかったのでこれにしました（流石に往復二百キロを軽トラは勘弁） ...
- 満足している点
- 乗りやすい 燃費が良い 気を使わないで運転出来る 悪目立ちしない（街に溶け込む）
- 不満な点
- 高速の上りが辛い 100キロ超えるとエンジン音がヤバい 高速の車線変更は気を使う
- 乗り心地
- 多分70扁平だったせいか、全然悪くありませんでした 扁平タイヤ嫌いには、グリップより優しい乗り心地です
-
★なぉちゃん★さん
グレード：スタイル“ホワイトリミテッド SA III”(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.12.17
- 総評
- 家族の車なので、私はサブ的な車ですが、 燃費も良くコンパクトな部分で、 女性には扱いやすいと思います。
- 満足している点
- 満タンにして走行可能が600㌔超えており、 ほぼその数値でした。
- 不満な点
- コーナーセンサーが結構過剰に反応している気がします…
- 乗り心地
- 悪くはないと思います。
-
炎造さん
グレード：X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2023.7.16
- 総評
- Aftermarket部品はほとんど廃盤なので、今から仕上げるのはそれなりの覚悟が必要だと思います
- 満足している点
- 936cc+ターボ+M/T+4WD
- 不満な点
- 純正品が廃盤になりつつある
- 乗り心地
- マウントや車庫調がカスタムされているので、乗り心地は…
-
おじさんretunrsさん
グレード：X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
yhichiさん
グレード：X“SA III”_4WD(CVT_1.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.5.15
- 総評
- リッターカーで最安値が条件なら、この一択。
- 満足している点
- 最安値
- 不満な点
- 1. アイドリングストップ機能の動作が早すぎる。赤信号の手前で減速しながら、惰性で走っている最中で急激にエンジンが停止。目的のラインまで届かず、同乗者にはブレーキ操作が下手糞と思われかねない。 対策と...
- 乗り心地
- 市街地は2,000回転まで回す必要ないが、静かではない。 高速は100km/h保持で3,000回転前後。上り坂では4000回転まで上げることもある。トンネル続きでは耳栓使用。
-
SK3さん
グレード：X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.4.1
- 総評
- ブーン・パッソ姉妹の中で唯一のやんちゃ娘。 地味なブーンの姉とおとなしいパッソの妹。 パッソレーシーというスポーティな妹もいる中、根っからのやんちゃ娘のブーンX4。ダート大好き娘ちゃん。 先代ストー...
- 満足している点
- 四駆、クロスミッション、低最高速（笑）
- 不満な点
- クロスミッション故に、最高速は伸びない。 高速走るととにかくメカノイズでうるさい。 低排気量の割には食いしん坊。
- 乗り心地
- 普通。 後席にロールバーあるので安全確保済み。 ただ、高回転常用するので静かな車ではない。
-
ＧＴＫさん
グレード：X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.2.20
- 総評
- 冬の足として4WDのMTが欲しかったので中古屋にお願いしたらコレが来ました。ストーリアほど過激ではないと言われましたが私はこれでも十分すぎるほどです。 ダイハツ純正の最後の牙になってしまった感はあります...
- 満足している点
- 普通に乗れる懐の広さを持つパッケージ 小回りが効き基本的には可愛い見た目 ブーストが掛かってからの回転数の上がり方が狂気 下道での燃費の良さ(田舎道巡行多めで18km/l)
- 不満な点
- 発進時のトルクの弱さ 高速100km/h時５速4～5000回転(楽しさと引き換えなので不満点ではなく我慢点)
- 乗り心地
- 純正足ではなくクスコのDampersが入っていました。 硬めでうるさかったですがそれも含めて楽しいです。
-
がんばる中年さん
グレード：X4_4WD(MT_0.94) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.2.19
- 総評
- だんだん故障が核心に近づいていく 修理もだんだん大掛かりになって、そのうち体力も気力も尽きる気がする
- 満足している点
- ほんとに１L？ってくらいの加速
- 不満な点
- 中古の個人売 距離が少なくても初めからの競技車 始めは小さな不具合だけだったけど、ところどころ強度不足のためか不具合が・・・ 気合が入るとシフトミスする
- 乗り心地
- ノーマルは普通に乗れるんじゃないかな？ ダートの足だと普通に乗れるけど強化センターデフに前後LSDだと曲がるときにいろんなところがギクシャクする
-
sousuiさん
グレード：X4_4WD(MT_0.94) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
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