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- シトロエン(CITROEN)
- エグザンティア
- 1999年10月〜モデル
シトロエン エグザンティア 1999年10月モデル新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- コーナリング性能が優れている
- 高級感がある
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グレード情報エグザンティア
歴代モデル1件エグザンティア
マイナーチェンジ一覧3件1999年10月〜一部改良 エグザンティア
ユーザーレビュー49件エグザンティア
エグザンティア
- 乗り心地が良い
- コーナリング性能が優れている
- 高級感がある
平均総合評価
4.2- 走行性能：
- 3.5
- 乗り心地：
- 4.8
- 燃費：
- 2.7
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 4.8
- 価格：
- 2.6
-
ピックアップレビュー
どこまでも行けそうな車
2019.12.22
ALWAYSMACさん
マイカー- グレード：
- SX_RHD(AT) 2001年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 何と言ってもハイドロ！ハイドラクティブIIの乗り心地。シトロエンというメーカーの変態っぷりは最高なのです。
- 不満な点
- シトロエンの変態っぷりは最高なんですが、同時に設計のアホっぷりは最低。ハイドロラインのリターンホースが集合する管（...
- 乗り心地
- もうね、最高の一言です。特にスフェア交換後の乗り心地は言葉では語りつくせません。これは知らなきゃ分からない。交換し...
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影の名車
2026.3.14
omurinさん
過去所有- グレード：
- V-SX_RHD(AT_2.0) 1993年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- ハイドロの乗り心地
- 不満な点
- 街中での燃費
- 乗り心地
- -
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惚れ惚れする実用車
2025.2.9
onda002さん
マイカー- グレード：
- リミテッド・エディション_プラス_RHD(AT_2.0) 2001年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ①クーペにもセダンに見えるトリッキーなハッチバックデザイン ②車内の広さと扱いやすさのバランスが良いサイズ感 ...
- 不満な点
- 右ハンドルのドラポジは足元が少しヘン。
- 乗り心地
- -
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実は不動車両でした。
2024.10.22
RYU.kさん
マイカー- グレード：
- SX_LHD(AT_2.0) 1993年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 1
- 満足している点
- CITROËNハドロニューマチック
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- ハイドロニューマチック
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人生を豊かにしてくれる
2023.10.27
mimir uruさん
過去所有- グレード：
- V-SX_RHD(AT_2.0) 1993年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 不変のデザインと初期型特有のマシュマロのような乗り心地
- 不満な点
- 大小さまざまな故障。デビューが早すぎたんです。 2023年の技術で同じものをつくればきっと壊れなかったはず。
- 乗り心地
- 往年のふわふわに現代の制御が少しだけ付加されたような。いずれにしてもマシュマロ
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ちょうどいい
2023.7.15
清麿さん
マイカー- グレード：
- - 1993年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 独特な乗り心地
- 不満な点
- パーツの手配が大変だった
- 乗り心地
- -
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スタイルの良いハッチバック
2022.7.26
フレンチ君さん
マイカー- グレード：
- リミテッド・エディション_RHD(AT) 2000年式
5
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- デザインとサイズ感 中古車だと安い
- 不満な点
- パワー不足 登坂車線でストレスあり
- 乗り心地
- -
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Citroen Xantia V6
2020.5.29
kanzawaさん
過去所有- グレード：
- V6エクスクルーシブ_RHD(AT) 2001年式
3
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ・ハイドラクティブサスペンションの柔らかくフラットな乗り心地。 ・シルキーなV6エンジン。 ・柔らかいシート。...
- 不満な点
- ・フロントヘビー。 ・3.0V6エンジンはシルキーな回転フィールが素晴らしいものの、ややトルク不足。
- 乗り心地
- ・ハイドロ好きにはたまらない乗り心地。 ・リアシートも座面が長く座り心地良好。 ・ハーシュネスは強め。
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今のところ「最後の」シトロエン
2017.2.18
Wilco☆さん
過去所有- グレード：
- V-SX_RHD(AT_2.0) 1993年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- デザイン。 エンジンフード先端に輝くダブルシェブロン(最初期型のみ)。極端にスラントした無機質なノーズ。そのスタ...
- 不満な点
- 10年過ぎる頃にはシートから風化したウレタンがポロポロと(笑)。 メッキモールが曇る。 オプションのリヤスポイ...
- 乗り心地
- 最大の特徴であるハイドラクティブ2・サスペンションです。それまでのハイドロニューマチックに電子制御を加えたシトロエ...
続きを見る -
犠牲の上に成り立つ快適性能
2016.11.24
まるやそさん
その他- グレード：
- V6エクスクルーシブ_RHD(AT) 2001年式
3
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 桁違いの快適性は、色々犠牲を払っても仕方ないと思えるもの。 全てはこのために。 あと、レア車なのでそれなりに存...
- 不満な点
- ちょっと心臓に悪いかな？（笑）
- 乗り心地
- 全ては乗り心地のために。 油圧サスペンションにより、滑らかそのもの。 コーナーでもロールすることなく安定して曲...
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みんなの質問39件エグザンティア
-
回答受付終了
- 1
- 95
街の自動車屋の整備士です。あまり触ったことがない車なのですが、シトロエン エグザンティア1999年頃の型で、左後輪のハブベアリングを交換しました。 その際、ブレーキキャリパーを二つに分解したのでエア抜きをしようと思うのですが、エンジン...
2024.10.23 続きを見る -
解決済み
- 4
- 164
曲がり角をワンボックスの軽自動車で早い速度で曲がろうとすると外側に横転する？ 乗用車の場合はスピン気味に内側の縁石にぶつかる？ では曲がり角の限界速度を上げるには？ FF車では、後輪をキャリーカートのように、クルクル回転するように...
2023.6.12 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 198
シトロエン エグザンティアを購入しようと思います 維持するに辺り気を付ける事はありますでしょうか？
2021.9.23 続きを見る
所有者データエグザンティア
-
グレード所有ランキング上位３位
- V-SX_RHD(AT_2.0)
- SX_RHD(AT_2.0)
- SX_RHD(AT)
-
人気のカラー
- 緑
- 紺
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 94.8%
- 女性
- 3.4%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 57.4%
- 近畿地方 14.8%
- 東海地方 12.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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