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キャデラック エスカレード新型情報・価格・グレード
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グレード情報エスカレード
歴代モデル3件エスカレード
ユーザーレビュー4件エスカレード
エスカレード
- 内装が良い
- 高級感がある
- かっこいい
平均総合評価
3.5- 走行性能：
- 3.7
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 3.7
- デザイン：
- 4.0
- 積載性：
- 3.7
- 価格：
- 2.0
-
ピックアップレビュー
使い勝手を語ると
2022.12.28
WaSさん
マイカー- グレード：
- スポーツ_LHD_AWD(AT_6.2) 2020年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 人によっての考え方で満足感は違うのかもしれませんが、私の感じる満足感としては… 1.色々な意味での余裕感。 2...
- 不満な点
- これもまた人それぞれだと思うのですが、不満と思う点は多々ありますね…。 それは本国仕様と比べると見劣りする装備…...
- 乗り心地
- 足回りに関しては、それなり^^;; フラットライドか言われると、そうでもないですし。 バタバタするかと言われる...
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高速専用ですよね
2026.1.19
ほんまやさん
仕事用- グレード：
- スポーツ_LHD_AWD(AT_6.2) 2020年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 高速道路をのんびりと走っていると、アメリカのハイウェイを連想させてくれます。
- 不満な点
- 大きいので駐車場はそこそこ困ります。とはいえ全く停めれない訳ではないし、タイムスも頑張って停めてます。
- 乗り心地
- -
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本国仕様から相当見劣りする
2025.6.22
cts********さん
マイカー- グレード：
- プラチナム_LHD_AWD(AT_6.2) 2021年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- GLE53と比べると室内がかなり広くなったので満足してる。この辺はやはりアメ車のラグジュアリーSUVの方がいい
- 不満な点
- 本国仕様に付いてる機能がことごとく付いてない。 同年式のGLE53は色々便利な機能がたくさん付いてたので、ベンツ...
- 乗り心地
- -
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日本国内仕様車と並行輸入車
2022.8.8
WaSさん
マイカー- グレード：
- スポーツ_LHD_AWD(AT_6.2) 2020年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 総合評価としては… 結構言葉に詰まる感じかもしれません^^;; ドイツ車と比較したら…おすすめはしないかもです。。。
- 不満な点
- 総合的に見て比較的不満点は多いかもしれません。 タイトルにも有る様に、国内ディーラー車と並行輸入車と比較してみる...
- 乗り心地
- 足回りにエアライドやマグネティックライドと使用されていますが、感動する程の乗り心地の良さかと言われると、そんなでも...
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専門家レビュー1件エスカレード
みんなの質問1,941件エスカレード
所有者データエスカレード
-
グレード所有ランキング上位３位
- プラチナム_LHD_AWD(AT_6.2)
- スポーツ 25th アニバーサリーエディション_LHD_AWD(AT_6.2)
- プラチナム_LHD_AWD(AT_6.2)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 87.6%
- 女性
- 9.7%
その他 2.5%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 89.6%
- 8名
- 10.3%
-
居住エリア
- 関東地方 42.0%
- 近畿地方 17.6%
- 東海地方 14.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて エスカレード
2026年3月
■2026年3月
ゼネラルモーターズ・ジャパンは2026年3月26日、キャデラックのフラッグシップSUV「エスカレード」の仕様を一部変更し、発売した。
今回の仕様変更では、ボディカラー4色のうち、「クリスタルホワイトトライコート」に代わって新たに「バイブランドホワイトトライコート」を設定したほか、運転支援機能としてステアリング上のスイッチ操作により、ACC作動中の車線中央の走行を支援するレーンセンタリングアシストが追加された。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
