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アウディ Q5 ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格(税込)
-
760.0 〜 919.0
-
- 中古車本体価格
-
63.8 〜 828.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.4
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
96件
星4
54件
星3
19件
星2
6件
星1
0件
-
こたつちゃんさん
グレード:Q5 40 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.9.8
- 総評
- 高速道路での走行も問題ないが、スタートから50-60キロぐらいまで加速する時のスムーズさが気持ちいい。 乗り換え前はハイオクで今より燃費も悪かったので、ガソリンスタンドに行くたびに安く感じる。
- 満足している点
- 車のカラー(グレイシアホワイトメタリック)もデザインも満足してます。
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- 少し固め
-
recklesskiller320さん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
まちゃかさん
グレード:TDI クワトロ 150KW アドバンスト_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2026.7.10
- 総評
- 先進的過ぎないデザインも評価しつつ、自動車としての基本性能については十分満足。 特にTDIエンジンにMHEV plusを採用した効果は今のところ最大級の高評価。 また、MY26から大幅にアップデートさ...
- 満足している点
- ・先進的すぎないエクステリアデザイン ・ディーゼルEG+MHEV plusによる走行性と静粛性 ・MY26になって格段に充実した運転支援
- 不満な点
- 自由度の少ない車内インターフェース デジタル化が進んだ為かと思うが、メーターやナビの表示項目・音声ガイドなどのカスタム選択項目が少ないのが勿体ない。 また、デジタル化を進めた割にはApple Ca...
- 乗り心地
- 国産車に比較すれば硬めな足回りかと思うが、硬めが個人的に好みなので印象は良い。 また、前車で感じていたディーゼルEG始動時の強い振動と騒音がMHEV plusのおかげで(車内にいる限りでは)十分許容でき...
-
ロビンエンジンさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2026.6.30
- 総評
- 2014モデルだが見た目の古さはあまり感じないし メンテナンスも要所を抑えていれば長く乗れる一台です
- 満足している点
- 塊感のあるボディー剛性、2.0TSFIの力強さ、雪道でのクアトロによる安定感
- 不満な点
- S-Lineなので高速巡行以外での街乗りはサスペンションが固すぎる、ガラスからの騒音の大きさも結構ストレス
- 乗り心地
- 正直足は固い(動かない)のにボディ剛性が高いため慣れるまで結構大変、静粛性もそんなに良くはない
-
51ロイヤルさん
グレード:Q5 40 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.6.28
- 総評
- イメージより運転はし易く扱いやすいですね。
- 満足している点
- 内外装ともに過剰にギラついておらずさり気ないオシャレ感が良い。 リセールの悪さを耳にしますが、中古車購入という観点ではコスパ良ではないでしょうか。 ディーゼル車なのに振動、音ともにストレスはなし。 ...
- 不満な点
- MMIソフトは改善されているとはいえ、操作性はイマイチで設定したい項目にスムーズに行くには慣れが必要。
- 乗り心地
- 街乗り、高速といった舗装された道路しか走りませんが純正状態での車高の高さ、タイヤの厚さから乗り心地は良。
-
まくんまくんさん
グレード:Q5 40 ハイスタイル_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2026.5.22
- 総評
- 荷物もそれなりに載せれるから、キャンプする世帯にもOK。 5名乗車だけど普通に使うには十分。 スタイルは満点。 ディーゼルのマイルドハイブリットははじめてながら、 燃費もいいし、このご時世...
- 満足している点
- とにかくスタイリングが秀逸。 インテリアもなかなかイケてる。 運転が楽。真っすぐ走る。 高速道路の安定性能が非常に高次元。 レーンチェンジの安定感、直進性、遮音、トルク。 全く文句ない。 ...
- 不満な点
- ところどころに感じるコストカット。 ボンネット裏のサウンドアブソーバーが無くなってるところが腹立たしい。 そこカットするのかと。 ドアトリム周辺がプラスチッキー。 ダッシュボードのシボ感の質感がも...
- 乗り心地
- 一言でいうと、"締まりがあるのに、角が丸い。" 20インチタイヤはさすがに段差では突き上げは多少あり。
-
dm_sakuraさん
グレード:TDI クワトロ 150KW アドバンスト_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.4.28
- 総評
- 日本車ほどの精度を求めてないので走り、先進性を考えたら十分に満足
- 満足している点
- 外装+ライトの先進性、内装の豪華さとデジタルコックピット感
- 不満な点
- 細かな設定がおかしくなることがある
- 乗り心地
- ディーゼルはうるさいという先入観があったが静粛性はかなりのもの。 マイルドハイブリッドというだけあって気づかないうちに滑らかに走れている。
-
miu1266さん
グレード:TDI クワトロ 150KW アドバンスト_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.3.22
- 総評
- 乗り心地、パワー、静粛性、広さ、どれを取っても抜け目ない出来。大人のSUVですね。
- 満足している点
- 乗り心地と静粛性は特筆もので、レクサスNXから乗り換えたけどそれ以上。パワーも申し分ない。 内装も安っぽさゼロ。
- 不満な点
- ディーゼル特有の始動時の振動が少しあるかなって点。音も低回転時はちょっとトラック感な音。 ドアミラー動作音が大きめで安っぽいところなど。
- 乗り心地
- あえて19インチにしたこともあって、乗り心地と静粛性はかなりのもの。固めのサスなのでグニャグニャもしてないし。
-
ぺろ156さん
グレード:2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
808fyさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
Ayq87さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.3.30
- 総評
- このFYのライトに惚れてます。新型出てもこの車はこの車の個性でまだまだ活躍してくれそうです。 後部座席がもう少し角度あると良い。
- 満足している点
- インテリアも含めデザイン。内装はギラギラしてるより、このミニマル感がドイツっぽい。ガソリンモデルですが、加速時、音も含め本当気持ち良い。そして室内は静か。あと初め大きくて都内は不便かなと思ってたけど、そん...
- 不満な点
- 燃費。高速はめちゃ良いけど。街乗り時。日本の道じゃこれ以上高性能になる必要ないから燃費だけもう少し良くなれば最高。めちゃ悪いってほどではないけど。あとエンジンオイル減るのは仕様のようで。。自分で買って継ぎ...
- 乗り心地
- ちょっとざらついた道路行くとバンピーになる。S-line だから硬めなのかな。高速はほぼ自動運転で快適そのもの。クアトロでの雪道は安心そのもの。路面が凸凹してる道は許容範囲だけど結構ゴツゴツした感じはします。
-
まとさんさんさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.3.16
- 総評
- スキー、キャンプ、雪道には最高かと。
- 満足している点
- 安定感のあるどっしりとした走りと優れたデザイン。 軽い引っ越しもできる積載性。
- 不満な点
- 燃費がイマイチ。
- 乗り心地
- フロントはちょうど良いが、リヤ席はやや硬い印象。
-
kassuxiさん
グレード:Q5 40 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ニック★(7号)さん
グレード:Q5 40 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.1.27
- 総評
- SUVが欲しくて他社の同格も検討しましたが、内装や高級感はM社もいいなぁ。走りとハンドリングはB社もいいなぁと思いましたが、Q5にして良かったと思います。
- 満足している点
- 前車パサートオールトラックも非常にいい車でしたが、走りがワングレード上の車
- 不満な点
- 前車にあったベンチレーションがない。 荷物が思ったより詰めない。
- 乗り心地
- -
-
4駆信者さん
グレード:Q5 40 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
ビックマイナーチェンジ後の最終型。クアトロはやはりSUVが似合う。
2025.1.14
- 総評
- スタイリング◎ 運転のしやすさ◎ 高級感◎ 燃費◎ 雪道の安定感◎
- 満足している点
- TDIで燃費が街乗りで12‐14 ㎞/l, 高速では16前後。フォレスターと比べ高速域の安定感は素晴らしく、車内はとても静かで長距離の運転が楽。フォレスターと比べて新機能が多く、とても楽しい車です。 B...
- 不満な点
- 今のところ不満はない。
- 乗り心地
- 出だしはTDIなのでとても太い(40KN!) 高速の安定感など申し分ない。
-
msk73さん
グレード:2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.1.4
- 総評
- 走りも車重のわりにスムーズに走り、あとはハンドリングが軽い。
- 満足している点
- 四駆なのに燃費がいい
- 不満な点
- 乗り降りが以前乗っていたw163ml320よりしづらい。
- 乗り心地
- -
-
Audisさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
おたえぽんさん
グレード:Q5 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.11.20
- 総評
- デザイン、乗り心地、運転のしやすさ、で所有欲を満たしています。クワトロは本当に天候に左右されないので安心。オールシーズンタイヤでも吹雪に耐えられた。長く乗りたいと思います。
- 満足している点
- 乗り心地がよく、車体の見切りもいいので運転しやすい。燃費もほどほどで不満はない。内装もアウディっぽくてオシャレ。他のドイツ車とは違うセンスの良さ。
- 不満な点
- ゴルフバックが斜めでギリギリ。後席をリクライニングすると厳しい。あと、たまにアウディプレセンスが誤作動?して急ブレーキかかるとびっくりする。純正ナビは今ひとつ。
- 乗り心地
- エアサスは心地よい
-
ヨシータさん
グレード:Q5 40 TDI クワトロ Sライン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.8.21
- 総評
- トータルは、素晴らしい車。
- 満足している点
- 静か。ガソリンよりも静かかも。 そしてスムーズ、パワフル、燃費良い、軽油安い!
- 不満な点
- A4アバントからの乗換ですが、やはりSUVで視点が高くなった分、ロールを味わい横揺れします。重たさも感じます。
- 乗り心地
- ユッサユッサ。
-
massy0618さん
グレード:Q5 ブラックエディション_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.7.20
- 総評
- 何だかんだ言って、全体的にバランスが取れている車で、他に乗ってみたい車も無かったので、次もQ5(スポーツバック)に乗り換えです。
- 満足している点
- 非常に運転しやすい車です。 運転すると全幅1900mmあっても、大きさを感じないし、パワーもそれなりにあって、ゆったりと乗れます。
- 不満な点
- 価格はそれなりに高いのと、燃費はソコソコです。 ミトスブラックは、やっぱり汚れが気になります。
- 乗り心地
- 20インチですが、足回りも程よい硬さで、遮音性も高いです。
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