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- ユーザーレビュー・評価一覧
アルファロメオ トナーレ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
599.0 〜 688.0
-
- 中古車本体価格
-
304.8 〜 672.6
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
12件
星4
11件
星3
2件
星2
0件
星1
0件
-
おとーちさん
グレード：イブリダ ヴェローチェ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2026年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.6.15
- 総評
- ほんの少しのブラッシュアップだけで割と大きく変わってきたねえって感じでしょうか。普通に走っているとあまりわかりませんが、アルファロメオに期待する更なるキレの良さをトナーレも手にしたか、そういう感じかな。
- 満足している点
- アルファロメオとしてはおとなしいんではないか、と思っていましたが、マイナーチェンジでやってくれました。いいやん！
- 不満な点
- 細かなことを言い出すときりがないのはもうわかっているので、楽しく安全に乗れるというだけでも不満無しですわ。
- 乗り心地
- なんかね、良くなっている気がします。もっとも、前もそんなに悪くはなかったと思うんですよ。
-
1070Alfaさん
グレード：エディツィオーネスペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.10.12
- 総評
- 他の人と被らない車に乗りたい人にはおススメ
- 満足している点
- 見た目がよく同じ車に遭遇することがほとんどない
- 不満な点
- 左右が見にくい、加速がもたつくところ
- 乗り心地
- -
-
dezeriletさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.8.23
- 総評
- アルファロメオは最新装備を嫌いスポーツ走行に特化し独自路線が強すぎるや高額な消耗品をオイル交換の様に考えており買った後が大変なイメージが広まっているが、 このトナーレだけは別で、故障もなく3年3万km乗...
- 満足している点
- アルファロメオの中では異例で、 可なり万人受けする方向に寄り添って来た車種でありながら、ちゃんとアルファロメオである事。 全てが標準装備。 運転支援システムはレベル2を標準装備。 自動バックブレー...
- 不満な点
- 最近のCセグメント全幅としては小さい方だが、 出来れば182cm以下に収めて欲しかった。 また自動バックブレーキと音声入力が装備され、 ドライブレコーダー付きデジタルインナーミラー サンルーフをオ...
- 乗り心地
- Dモードで電子サス時は可なり硬めの乗り心地となり1人で運転している時以外は使わない方が良い。 Dモードでもサスペンションをノーマルにするととても乗り心地が良くなり日常使いとして贅沢な乗り心地。
-
0569さん
グレード：ヴェローチェ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
わかばるとさん
グレード：ヴェローチェ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2026.7.28
- 総評
- 本人が気に入っていれば良いのです。
- 満足している点
- 他に変え難い所有感あり スポーティな反面、ちょっとわがままなもっさり感も。
- 不満な点
- ①出だしがもっさり ②燃費はイマイチ ③ナビは大いに不満
- 乗り心地
- オッケだとおもいます。
-
リーパー00さん
グレード：イブリダ ヴェローチェ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2026年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.4.26
- 総評
- 装備や質感等、ジュニアからのステップアップになるのかを知りたくて試乗しましたが、走り以外は総合点高めです。ただ、個人的にはアルファに求めるものはそこではないので。ダイナミックモードがノーマルになってるくら...
- 満足している点
- マイナーチェンジでフロント周りがかなりカッコよくなりました。ハイブリッド1本で売りたいところが明確になった。
- 不満な点
- 出だしモッサリ。山道とか高速だと印象変わるかもですが、市街地試乗ではモッサリ感が際立ちます。
- 乗り心地
- 乗り心地は良かったです。ダイナミックでもそこまで固いとは思わず。20インチでこれなら良いと思います。
-
わかばるとさん
グレード：ヴェローチェ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
おとーちさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.12.15
- 総評
- サイズ、運動性能など、後席まで使う複数人乗車で我が国日本で日常使いできるベストサイズかもしれません。キレッキレではなくても、あーオレ運転うまくなったよなあ、ぐらいは日常で思わせてくれるハンドリングは、やは...
- 満足している点
- 日本で扱いやすいサイズ感と、姉であるステルヴィオ比で大人しいと言われがちですが、どっこいそれなりにできるコであること
- 不満な点
- 試乗レベルではわかりません。
- 乗り心地
- クラス相応の乗り心地は確保していると思います。ＤＮＡのＤで電制サスが機能するのはウラヤマシイ。あからさまに違いませんが、有ると無いでは有るほうが愉しめるというもの。
-
Giuliemonさん
グレード：ハイブリッド インテンサ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.11.9
- 総評
- シートベンチレーションと引き換えにアルカンタラを選んでしまった。 PHEVもさんざん試乗しましたが、比較してやっぱ車が軽いですね。
- 満足している点
- エンジンレスポンスとか細かい事は考えない！ カッコ良ければ、全て良し！
- 不満な点
- 黒い車は初めて、洗車頑張るぞ。
- 乗り心地
- -
-
love159さん
グレード：ヴェローチェ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
mizopininfarinaさん
グレード：ヴェローチェ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.10.16
- 総評
- ３年間しっかり使えたらいいかなという感覚でないと価格面から考えても少しどうかなと思います。 私は割り切って乗っていますので自身では満足していますが、人にお薦めはできないです。 保有している車はほとんど...
- 満足している点
- サイズがコンパクトなのでパーキングなど楽です。 またマイルドハイブリッドなので燃費については満足しています。
- 不満な点
- 電気トラブルが若干多いのと、すぐに解決することができない点。これはイタ車として諦めていますが。
- 乗り心地
- -
-
SurpriseSuppliesさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.10.4
- 総評
- 加速と警告灯が許せるなら選択肢かも。 粗削りなBMWという印象。
- 満足している点
- タイトルどおり、10日間ほど借りていましたが、別のトナーレとすれ違うことは一度もありませんでした（広島県界隈）。警察官の不正報道を見るより希少（言い過ぎ？）。 人と同じクルマはイヤという方にはいいのでは。
- 不満な点
- 警告灯が・・。
- 乗り心地
- ごく普通。見た目ほど硬くない。 静粛性は考えられてない。振動は無い。
-
モグワイさん
グレード：サンルーフエディション_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.1.5
- 総評
- イタリア車に戻ってきてまず思ったのは、この車は自分が誰よりも一番うまく運転できるんだっていう楽しさを感じられるところ。1stインプレでは、ん？大丈夫？ってところもいくつか散見されたけれど、日々乗っていると...
- 満足している点
- 走る止まる曲がるの車の基本性能がしっかりしている。車体のカラーと佇まいが美しい。なにより運転が楽しくて、ついこの車ばかり乗ってしまう
- 不満な点
- ツインクラッチ特有の低速時のギクシャク感と、追い越し加速時のアクセルレスポンスがあと一息。ただ、これについては克服のコツがあるのでそれらがわかってくれば逆に面白い
- 乗り心地
- 20インチを履いていることもあってか、路面の状況によっては静粛性が足りないと感じることもあるけど、普通の道路では十分静か。車体剛性はめちゃ高い。上質な乗り心地の高級車というよりは、乗り心地のいいスポーツカ...
-
KUMAlizedさん
グレード：ヴェローチェ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2024.10.13
- 総評
- 1年8ヶ月で20,000km乗った感想としては、「全く飽きない」。眺める度に魅了されるエクステリア、余計な高級感もチープさもなく程よく纏められたインテリア、必要十分なインフォテインメント、そしてキビキビ頼...
- 満足している点
- ・CセグメントSUVの中でも群を抜いてオシャレなエクステリア。特にヘッド&テールライトの造形が本当に美しいです。また、ボンネットのプレスラインもお気に入りポイントの一つです。 ・ワインディング含...
- 不満な点
- ・フットレストが非常に狭いので、足がはみ出ます。 ・静音性については結構低く、それなりにロードノイズが車内に響きます。 ・足回りが若干固く、路面の凹凸を拾うので、ゴツゴツ感は否めません。 ・リヤシー...
- 乗り心地
- ホイールが20インチである事も影響してか、若干硬めです。走行中に結構凹凸を拾います。シートの硬さは程よいです。電子制御ダンパーがなかったらだいぶ乗り心地が悪かったかもしれません。
-
さいたまＢｏｎｄさん
グレード：エディツィオーネスペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.2.17
- 総評
-
好き嫌いが分かれるでしょうが、ヒトと違うクルマに乗りたい、非日常感を味わいたいなら、”おすすめ”です。以前のアルファロメオほどクセはないのでしょうが、私の経験からすると、メジャーなドイツ車から乗り換えてみ...
- 満足している点
-
ちょい悪オヤジ（死語？）を体現しているフロントマスクが大好きです。
３連のデイライトは睨みつけているように怖く、性格が悪そうだし、アルファロメオならではのナンバー位置も含め、アシンメトリーなアンバランス...
- 不満な点
- まず、全体に非力です。アルファd.n.aのnの場合、スピードが上がるまでに時間を要します。ギヤ比がeco寄り過ぎると思います。モーターは発進時のアシスト程度で、中間加速を盛り立てるほどではありません。試し...
- 乗り心地
-
車が曲がれ曲がれと急かしてくるみたいなハンドルのキレ感が気持ちいいです。乗り心地については、235/40R20というサイドウォールが薄いタイヤを履いていて、見るからに硬そうなイメージを受けます。しかし、期...
-
あらん・Kさん
グレード：エディツィオーネスペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.11.30
- 総評
- 前車のジュリエッタQVに比べれば当然遅い。 が、燃費は良いのでそのあたりは一長一短として 捉えるしかない。
- 満足している点
- 長距離でも疲れにくい。 燃費が良い。
- 不満な点
- 左足のスペースが窮屈。 クラスターメーター関連は今一つ タイヤの選択肢が少ない。
- 乗り心地
- タイヤサイズの割にはとても良い
-
masakun871さん
グレード：エディツィオーネスペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.10.31
- 総評
- 前車ジュリエッタと比べるとやや大きいので、市街地では気を使いますが、峠道などでは大きさを感じさせず、その名の通り、水を得た魚と化します。アンダーは感じません。めちゃくちゃクイックなハンドリングです。
- 満足している点
- ハンドリング最高。 他と被らない車種と色。 長距離でも疲れない。 燃費がまあ良い。（高速含む郊外18km/lオーバー、市街地15オーバー）
- 不満な点
- ちょっと大きい。（特に幅） 電子表示がちょっとおバカ。（アルファだから許せる範囲）
- 乗り心地
- ちょっと硬めですが、好みです。
-
marumarucompanyさん
グレード：エディツィオーネスペチアーレ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.10.9
- 総評
- 飛ばし屋ではないのですが、20年の長きに渡り楽しませてくれた前車（156JTSセレ）の軽快さ（1.3tで165psNAエンジン）からすると出足の重さは少し気になります。でもアクセル踏んでエンジン回転数上げ...
- 満足している点
- 決して派手ではないけれど、個性的で（自分にとって）センスの良いエクステリア＆インテリア。ハンドリングと足回りはまさにアルファ。
- 不満な点
- 出足～低速域では少しだるさを感じる。
- 乗り心地
- 足回りとシートはかなり固めだけれど私にはちょうど良いくらい。車内は思いのほか静か。
-
iitoshi shiteさん
グレード：ヴェローチェ_RHD(Alfa TCT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.9.21
- 総評
- 通勤から長距離旅行まで快適です。 上りの山路もターボを使えば、気持ち良し。
- 満足している点
- スタイル良し。快適装備。踏めば応える。狭い道でも気にならない。
- 不満な点
- モーターアシストの違和感克服のコツを掴むまでの慣れが必要
- 乗り心地
- 電子制御モードのカチッとした感覚とソフトモードの安楽な感覚ともよいです。
-
marron&cocoさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.8.3
- 総評
- フィアット500が今まで国産車を含め初期クレームゼロで、経年劣化パーツ交換意外故障もなく、イタリア車のイメージが払拭され、個性的なアルファロメオに決めました。大きさも程よく、個性的で周りで良く見かけない車...
- 満足している点
- ハンドリングと足回りと実燃費
- 不満な点
- 出足が少々重い。
- 乗り心地
- アルファのDNAモードの、Dモードで可変サスペンションをハードにした時の高速道路と、路面が綺麗なワイディングロードは最高です。 公害と街乗りはNモード、渋滞が多い市街地などはAモードが良いかと思います。
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