| CARVIEW |
スバル レヴォーグ ハズれのグレードはないが約40高のアイサイトXは絶対に付けたほうがいい
掲載 carview! 文:伊達軍曹/写真:SUBARU 252
欧州ワゴンに引けを取らない走り・質感・使い勝手
スバル レヴォーグは、その初代は2014年6月に発売されたミドルサイズのステーションワゴン。当時、スバルのステーションワゴンといえば「レガシィツーリングワゴン」がおなじみでした。しかしレガシィは世界戦略車として代を追うごとに大型化されていったため、サイズ的にレガシィとインプレッサの中間に位置するレヴォーグが、「国内専用車」として投入されたのです。
現在販売されているレヴォーグは、2020年10月に販売開始となった2代目。初代と同じく「日本国内での使い勝手を意識した」というボディサイズは全長4755mm×全幅1795mm×全高1500mm。確かに全幅は日本の道で比較的扱いやすい1800mm以下に抑えられましたが、先代と比べて全長は65mm長く、全幅も15mm広くなっています。
基本骨格は、現行型インプレッサから採用開始となったスバルグローバルプラットフォームをさらに進化させた「フルインナーフレーム構造のスバルグローバルプラットフォーム」というもの。
そこに載せられるエンジンは、新開発の1.8L水平対向4気筒ターボエンジン。これは最高出力177ps/最大トルク300Nmというスペックですので、先代レヴォーグに搭載された2Lターボエンジンのような「超強力」といった類のものではありません。
しかし普通に公道を走る際に主として使う「常用回転域」においては、先代の2Lターボに勝るとも劣らぬ力強さを発揮します。トランスミッションは全車CVT(リニアトロニック)ですが、こちらも大幅な改良を受け、一般的なステップATとそう大きくは変わらないフィーリングを得るに至っています。駆動方式は全車AWD(4WD)です。
先進安全装備のアイサイトは、最新世代の「アイサイト ツーリングアシスト」というタイプが全車に標準装備されるほか、大注目の新機能「アイサイトX」も全車にオプションとして設定。
アイサイトXは、準天頂衛星「みちびき」やGPSから得られる情報と3D高精度地図データ、そしてドライバーの状態をモニタリングするシステムやステアリングホイールのタッチセンサーを併用することで、渋滞時のハンズオフアシストと発進アシスト、さらには高速道路上のキツめのカーブや料金所付近で車速を自動的に制御してくれるという便利な、そしてかなり先進的な機能です。
これらの基本骨格や新エンジン、先進安全システムなどが総合された結果としての現行型スバル レヴォーグの走りは「お見事」のひと言。類似するクラスの欧州製ステーションワゴンにもほとんど引けを取りません。
またインテリアのデザインや質感もおおむね上々で、アイサイトX装着車に標準装備される11.6インチのセンターインフォメーションディスプレイの使い勝手も良好。さらにステーションワゴンとしての使い勝手も良好で、邪魔な段差や敷居がなく、なおかつ広いテールゲート開口部は、荷物の出し入れにおいてかなり重宝します。
次のページ>>アイサイトXは絶対に付けたほうがいい
このページの写真:STI Sport EX
全国のスバル レヴォーグ中古車一覧 (1,823件)
みんなのコメント
ログインしてコメントを書く
-
2021/3/26 20:48クルマはいいんだけど、デザインがうるさすぎる。
それだけの価格にするなら大人がゆったり乗れるデザインに。-
ログインしてコメントを書く
-
-
-
ログインしてコメントを書く
-
-
-
ログインしてコメントを書く
-
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
おすすめのニュース
サイトトップへ-
業界ニュース 2026.10.29
印旛沼の決壊堤防の緊急復旧が完了! 鉄板で囲われた城の“出丸”のような構造物が姿を現す
-
業界ニュース 2026.10.29
トヨタ「ヤリスクロス」最新モデルに注目 納期半年でも選ばれる理由や販売店に寄せられる声とは
-
スポーツ 2026.10.29
MotoGP、カタールGP開催に向けてライダーたちと合意できるか? 両者の妥協点探しは最終局面に
-
スポーツ 2026.10.29
マルコ博士のラッセル批判は的外れ? 「間違いなくチャンピオンになる力がある」とウルフ代表反論
-
業界ニュース 2026.10.29
アメリカ製セルビッジデニムがついに復活──ヴィンテージ織機が再稼働するまで
-
スポーツ 2026.10.29
「自分のキャリアを望む形で終えたい」ダニエル・リカルドに芽生え始めたレース復帰への思い。ル・マンでフェルスタッペンと組むのが理想?
-
業界ニュース 2026.10.29
「当時としては非常識なモデルだった…」豪華すぎる装備に驚愕。40年以上前に登場した伝説の名車[ホンダ・CB1100R]を紹介
-
業界ニュース 2026.10.29
圏央道と同時開通で完成!「空港をぶち抜くICアクセス道路」が4車線化 東は茨城まで一本道!
-
業界ニュース 2026.10.29
時速408キロは当時“世界最速のオープンカー” 1001馬力の「スゴいヴェイロン」を発見 生産わずか92台の「グランスポーツ・ヴィテス」の価値は
-
スポーツ 2026.10.29
『ありがとう、DUNLOP』Modulo Nakajima RacingがスーパーGT第3戦/第8戦もてぎに特別カラーリングで参戦へ
-
業界ニュース 2026.10.29
最高速度350km/h & 最高出力1079ps アストン マーティン新型『ヴァルハラ・スパイダー』公開 同社史上最速のオープントップ・スーパーカー
-
スポーツ 2026.10.29
AIがF1のレギュレーションも作る時代に。FIA、アマゾンと提携して技術を活用へ
あわせて読みたい
サイトトップへ-
コラム 2026.10.29
【上位グレードなのに画面が小さくなる?】新型「パジェロ」の装備差を徹底解剖。ほぼ800より693仕様を推す理由
-
試乗記 2026.10.29
【なぜ丸目レトロにしなかった?】新型「パジェロ」が“ディフェンダー路線”を選んだ理由。「ランクル250」とのガチンコ勝負開始
-
試乗記 2026.10.29
【元2代目パジェロオーナーが直言】安東弘樹さんが新型に試乗! 超豪華な室内と2.4Lディーゼルを忖度なしで語る
-
から!】全4グレード&価格が判明! 予約受注は約5500台で年度目標超え、12月17日発売へ" width="200"> コラム 2026.10.29
【新型「パジェロ」は619万3000から!】全4グレード&価格が判明! 予約受注は約5500台で年度目標超え、12月17日発売へ
-
コラム 2026.10.29
【意外と走っちゃう】「給油ランプが点いても50kmは走れる」は本当? 人気5車種を比較、計算上は約190kmのモデルも
-
コラム 2026.10.29
【延命なるか】法規の壁で欧州撤退の「GR86」と「BRZ」は日本でいつまで買える? 開発責任者に迫る延命の舞台裏と1年以内の新展開
-
コラム 2026.10.29
【大きな転換点】スバル「インプレッサ」2028年にフルモデルチェンジか。S:HEV搭載の可能性と“クロストレックとの棲み分け”はどうなる?
-
コラム 2026.10.29
ライバルを圧倒する強さの秘密は?「N-BOX」が支持され続ける理由と、ユーザーのリアルな評価
-
コラム 2026.10.28
【新型「GLC」はEVだけじゃない】メルセデスが電動化と内燃機関を両立へ! EVは実質800台、2027年にはエンジン車の次期型も
ログイン
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
