| CARVIEW |
セダン不遇の時代に復活したホンダ インサイトはゆったり系キャラで独自路線を行く？
掲載 更新 carview! 写真：編集部
昨年12月に発売されたミドルサイズのハイブリッドセダン「インサイト」。3代目を名乗りつつもそれまでのスタイルを一新し、ファストバックスタイルの4ドアセダンとして登場したのは記憶に新しいところです。発売月から1000台以上の販売を記録し、かつてのライバル「トヨタ プリウス」には遠く及ばないものの、今年4月までは国産登録車の上位50モデルに名を連ねていましたので、セダン不遇の時代にあってはまずまず好調なスタートと言えるのではないでしょうか。
今回は、昨年の発表時から「落ち着いた雰囲気をもつ希少な本格ハイブリッドセダン」と、勝手に評価していた編集が300kmほどインサイトの上級グレード「EX」に試乗してきました。価格は349万9200と安くはありませんが、安全運転支援システムのホンダセンシングやインターナビなども標準装備されています。
まずはモーター駆動の旨味を味わうべくEVモードで走り出します。街中での40～50km/hぐらいの速度域では極めて静かで滑らか。早朝や深夜にできるだけ音を立てずに移動したい際には重宝しそうです。上り坂に差し掛かると「ボーッ」と低いエンジン音が聞こえ始め、もう少しアクセルを踏み込むと「ブオーン！」と、なかなかの音量に。車両価格を思うと、もう少し高い静粛性が欲しいようにも感じました。
インサイトには発電用と駆動用の2つのモーターに1.5L直4エンジンを組み合わせた、ホンダ独自のi-MMDシステムが搭載されていますが、高速走行ではエンジン駆動が主役となります。合流時や追い越しの際、やはりエンジン音の高まりが気になりますが、それよりも意外だったのはロードノイズが割と大きめなこと。ゆったりと流す80～90km/h巡航時の快適な乗り心地や、やや重めながら安定感のあるステアリングフィールが好印象だっただけに、ここは残念ポイントのひとつでした。
一方、スポーツモードの瞬時の加速や、アクセルオフ時の減速度を3段階に変更できるセレクターは使い勝手がよく、うまく状況をみて活用すれば長距離でもストレスなく走行できそうです。また、渋滞追従機能付きACCや車線維持も自然な動作で安心感がありました。ひとつ気になったのは、ステアリングに手を置いているにもかかわらず、頻繁に出るステアリング保持のアラート。ネットで検索しても同様の報告は見つかりませんでしたので、もしかすると今回借りた車両に軽微な不具合があったのかもしれません。
今回の燃費報告ですが、満タン法で約21.2km/Lとなりました。走行の8割は高速道路かつテストしながら、という条件を考慮すると悪くない数値ではないでしょうか。ちなみにカタログ値はWLTCモード燃費で25.6km/Lとなっています。
全般にゆったり、しっとりの快適系に振った足回りが印象的だった今回のインサイト試乗。やや目新しさに欠ける感もありますが、奇をてらわない内外装の落ち着きや、街中走行での上質な乗り心地は、ゆったりと走りながら移動する楽しみを改めて気づかせてくれたように思いました。
【 ホンダ インサイトのその他の情報 】
ホンダ インサイトの中古車一覧
ホンダ インサイトのカタログ情報
ホンダ インサイトの買取相場
次のページ＞＞スペック
みんなのコメント
ログインしてコメントを書く
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
おすすめのニュース
サイトトップへ-
業界ニュース 2026.04.05
再設計した新エンジン搭載、ハスクバーナの新型モタード『701スーパーモト』…東京モーターサイクルショー2026
-
業界ニュース 2026.04.05
港で「ボーッ」が5回鳴ったら危険信号!? 船の“汽笛ルール”意外と厳しかった「短く3回」はどんな意味？
-
業界ニュース 2026.04.05
約270のトヨタ“新”「ライズ」インドネシア仕様の特徴は？ “ちょっとデカイ”「全長4m級ボディ」＆ターボエンジン採用のスポーティモデル！ 顔が変わった「GRS」が話題に
-
ニューモデル 2026.04.05
ついに米国生産車が日本デビューで気になる価格と中身は？ トヨタ「タンドラ」「ハイランダー」が発売開始!!
-
業界ニュース 2026.04.05
マツダは2026年もグラスルーツなレース活動を支援 モータースポーツ活動計画を発表
-
業界ニュース 2026.04.05
サロモンから夏に向けた高通気の新作モデル「ACS PRO SHELL」が登場！──GQ新着スニーカー
-
スポーツ 2026.04.05
太田格之進、開幕2連勝！ 阪口、福住が表彰台獲得｜スーパーフォーミュラ第2戦もてぎ：決勝速報
-
業界ニュース 2026.04.05
ヤマハ発動機、電動車いすを展示・試乗 キッズフェスタ2026TOKYOに出展へ
-
業界ニュース 2026.04.05
635馬力の「V8ツインターボ」搭載の「ディフェンダー」どんなクルマ？ “ゴツゴツ”デザイン×上質内装の高性能モデル“オクタ”とは？【試乗記】
-
“自転車で朝活”のススメ 少しの早起きで1日のはじまりが充実!! 「リベンジ夜更かし」にサヨウナラ!?
-
」の衝撃…！ 「激安のスズキ」の”兄貴分”とは？ 販売29年のド定番スクーターに" width="200"> 業界ニュース 2026.04.05
バイクが「9万9800」の衝撃…！ 「激安のスズキ」の”兄貴分”とは？ 販売29年のド定番スクーターに
-
全長4.9m！ 「ディフェンダー 75＋ ED」に問合せ増えてる？ 「白洲次郎」も乗った「75年の歴史」を表現する新「“日本限定”SUV」が販売店でも話題に
あわせて読みたい
サイトトップへ-
コラム 2026.4.05
改良型「ワゴンR」が効率と合理性の果てにたどり着いたのは“本当の原点回帰”。絶滅危惧種の5MTを頑なに守り抜く、スズキの良心と意地とは
-
コラム 2026.4.05
“とりあえずビール”ならぬ“とりあえずライズ”。令和の国民車となったSUVが、マニアの議論から1ミリも相手にされないワケ
-
コラム 2026.4.05
【1.8m超が当たり前】道路は狭いままなのに、なぜ全幅は巨大化？ その裏にあるメーカーの“切実な事情”とは
-
コラム 2026.4.04
【420馬力×3列シートのBEV】新型「ゲッタウェイ」世界初公開。トヨタと共同開発のスバル最大級SUVがついに登場
-
コラム 2026.4.04
“RAV4の方がお得”という正論を捨てた先に見える、新型「CR-V」を“買うべき人”とは
-
コラム 2026.4.04
【新車の9割超がATなのに】“AT限定がダサい”はもう昔話…それでも若者があえて「MT免許」を取る理由
-
コラム 2026.4.04
【ガチ比較】レクサス「GX」vs「ランクル250」。1200超えの価値はあるのか？ 選ぶべき決定的な理由とは
-
コラム 2026.4.04
NSRの最大のライバルだった…ヤマハ「TZR250」がレーサーレプリカ時代を象徴する理由
-
損失の衝撃】ホンダ電動化見直しで何が変わる？ 次期「ヴェゼル」は“軽のホンダ”イメージを払拭できるか" width="200"> コラム 2026.4.03
【最大2.5兆損失の衝撃】ホンダ電動化見直しで何が変わる？ 次期「ヴェゼル」は“軽のホンダ”イメージを払拭できるか
ログイン
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
コメントの多い記事 2026.04.05更新
関連サービス
メールマガジン
