| CARVIEW |
新型インプレッサがワールドプレミア。次世代PFなど4つの特徴を紹介
掲載 更新 carview! 写真：SUBARU
スバルが第5世代となる新型インプレッサ（5ドアハッチ／セダン）をNYオートショーの会場でワールドプレミアした。
新型インプレッサの特徴は大きく4つ。（1）「スバル グローバル プラットフォーム」を採用した次世代モデルの第一弾 （2）新開発の2.0L水平対向“直噴”エンジンを採用 （3）新デザインフィロソフィー「DYNAMIC×SOLID」を量産車として初めて全面採用 （4）アイサイトに後退時自動ブレーキを初採用したことだ。
走りはスバル史上最高レベルへ
先に発表された「スバル グローバル プラットフォーム（SGP）」は、スバル史上最高レベルの総合性能を目指し、「動的質感」の向上を図って開発された次世代プラットフォーム。具体的には、車体・シャシー各部剛性の大幅な向上（従来モデル比で1.7～2倍）や、重心高のダウン（同－5mm）、衝突エネルギー吸収率の向上（同1.4倍）などを実現しているという。
また、サスペンション取り付け部の剛性アップに加え、リヤスタビライザーを車体へ直接取り付けることによって車体の揺れを従来モデル比で50％低減し、より快適な乗り心地を獲得している。操舵応答性やコーナリング性能は、アクティブトルクベクタリング（オプション）の採用によって、さらに高みへと引き上げられる。
FB型として初の2.0L水平対向“直噴”エンジン
新しいパワートレーンも注目だ。まずエンジンは、新開発のFB型・2.0L水平対向“直噴”ガソリンを搭載。型式こそ従来と変わらないものの、部品の約90％を刷新するとともに軽量化を実現し、出力と燃費の向上を両立している。最高出力は152hp。その他のスペックは今回は公表されなかった。ちなみにFB型としては初の直噴採用となる（BRZの直噴エンジンはFA型）。
トランスミッションには、レシオカバレッジを拡大した改良型のリニアトロニックを採用。レヴォーグ2.0GTなどと同様にオートステップ変速を採用しながら、マニュアルモードは6速から7速へと多段化されている。
「DYNAMIC×SOLID」を初めて全面採用
国内ユーザーにとって気になるのは、拡大したボディサイズだろう。新型インプレッサのサイズは、全長4460（4625）×全幅1777×全高1455mm。※5ドア・北米仕様の数値。（）内はセダン。従来モデルからは、およそ45mm長く、35mmワイドになり、10mm低くなっている。ホイールベースは2645mmから2670mmへ延長。25mmの延長分は、ほぼ後席レッグスペースの拡大に充てられた。
「DYNAMIC（躍動感）×SOLID（塊感）」を初めて全面採用したデザインでは、ヘキサゴングリルとヘッドライトとの一体感、抑揚豊かなサイドのライン使いなどが印象的。リアの造形にも、フロントとの共通性が見られる。
インテリアの質感向上も目覚しいものとなったようだ。デザインはヘキサゴングリルとの親和性をもたせつつ、より立体的で奥行きのあるものとなり、手に触れる部分の質感アップも図られたという。インパネ中央の8.0インチディスプレイは、タッチスクリーン入力はもちろん、Apple CarPlayやAndroid Autoなどにも対応している。
アイサイトに「後退時自動ブレーキ」を初採用
運転支援システム「アイサイト」も、さらなる進化を果たしている。これまで“後進”については、AT誤後進抑制や、リヤビークルディテクション（アドバンスドセーフティパッケージ）がサポートしていたが、今回初めて「後退時自動ブレーキ」を採用して安全性能をさらに高めた。
また、ヘッドライトに「ハイビームアシスト（ハイビーム⇔ロービーム自動切替）」と「ステアリング連動機能」をインプレッサとして初採用。ハイビームアシストは従来までの単眼カメラ（アウトバックなど）やヘッドライト内蔵のシェード（フォレスター）を組み合わせた方式とは異なり、アイサイトのステレオカメラを活用した新方式になっている。
北米では年末に発売される新型インプレッサ。日本デビューの時期は明言されなかったが、ほぼ同じ頃と予想される。
この記事に出てきたクルマ マイカー登録
みんなのコメント
ログインしてコメントを書く
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
おすすめのニュース
サイトトップへ-
業界ニュース 2026.10.30
【パリ・モーターショー2026】勢いづく中国車に欧州は歴史とデザインで挑む！
-
業界ニュース 2026.10.30
「スタッドレスなのに夏タイヤ感」は本当か？ ミシュラン新作「X-ICE SNOW+」を体験
-
業界ニュース 2026.10.30
1414から！ レクサス「最高級セダン」はどんな人が買う？ 全車ハイブリッドになった「LS」販売店に聞いた
-
業界ニュース 2026.10.30
メッキパーツをビッカビカに!! ジェルタイプで使いやすい「めっき職人 匠」が重宝すぎ！
-
スポーツ 2026.10.30
ホンダF1初優勝の地。標高2000m超のメキシコシティでは人もマシンも“空気の対策”が必須／サーキット紹介第21回
-
業界ニュース 2026.10.30
フィアット新型コンパクトSUV「グランデパンダ」試乗 まるで「カチョ・エ・ペペ」!? シンプルなのに味わい深い走りとは
-
業界ニュース 2026.10.30
芸術の秋、今週末から楽しめるアートイベント6選
-
業界ニュース 2026.10.30
「グリーンの差し色がカッコいい！」136馬力の“大型ネイキッド”が2027年モデルへ カワサキ「Z1100 SE」は標準モデルと何が違う？
-
業界ニュース 2026.10.30
ナイキ「エア マックス 95 Lux “Black”」が7年ぶりにカムバック。高級感あるレザーで構成したイタリア製──GQ新着スニーカー
-
スポーツ 2026.10.30
ホンダの『500戦』は多いのか、少ないのか。33年で500戦を達成したF1ジャーナリスト尾張正博氏の願い【ギョロ目でチェック】
-
業界ニュース 2026.10.30
ワイルドな見た目がカッコいい！ だけど街乗りは快適!? トヨタ新型「RAV4 アドベンチャー」に試乗 “最も手頃なグレード”の実力とは？
-
業界ニュース 2026.10.30
日産のミドルサイズSUV「エクストレイル」 最安モデルはどんな仕様？
あわせて読みたい
サイトトップへ-
コラム 2026.10.30
ドライブ中に“ゲリラ豪雨”や“雷”に遭遇したら？「車内避難」が安全な理由と注意すべきポイント
-
コラム 2026.10.30
少しでも安く！「中古車購入のベストタイミング」はわかる？ 株の投資手法「テクニカル」と「ファンダメンタルズ」を当てはめてみると…
-
コラム 2026.10.30
【スバルからボクサーが消える？】欧州で2028年からBEV専業化へ！ 次の切り札は「STI」の高性能EVか
-
コラム 2026.10.30
【新型「スカイライン」12月発表へ！】V6ターボ＋MTにハイブリッド追加も？ 日産の「V6ハイブリッド」計画から読み解く
-
コラム 2026.10.30
【実際どうなの？】シリーズ初の5ドア「ジムニーノマド」購入者のリアルな声…総合4.7点！「デザイン」高評価も、「燃費」にシビアな意見
-
コラム 2026.10.30
【かつては“禁じ手”だった？】なぜルノーは今「レトロ」に回帰するのか。新型「5」「4」「トゥインゴ」に隠されたEV時代の生存戦略
-
コラム 2026.10.30
【守れてますか？】泥はね、ビーチサンダル…日常の運転に潜む“見落としがち”な交通ルール4選
-
コラム 2026.10.30
「可愛らしい」「日本でも販売して」…日産が新型小型BEV「ピクソ」を欧州で発表。全幅や航続距離への気になる指摘も
-
コラム 2026.10.30
【前年比116.1％】改良後の「アクア」はなぜ売れている？ 復活した「GRスポーツ」と上級「Z」の“気になる関係”
ログイン
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
コメントの多い記事 2026.10.31更新
関連サービス
メールマガジン
