| CARVIEW |
三菱eKワゴン&eKカスタムの改良新型がデビュー。最大2.8km/Lの燃費改善
掲載 更新 carview! 写真:三菱自動車
三菱自動車は「eKワゴン」と「eKカスタム」に改良を施し、10月22日から販売をスタートする。
今回からeKワゴンにもターボエンジンを搭載したほか、予防安全機能付きグレードの「G」および「T(ターボ仕様)」では、従来の「e-Assist(衝突被害軽減ブレーキや誤発進抑制機能)」に加え、オートマチックハイビームやオートライトコントロール、マルチアラウンドモニターなどを標準装備し、グレード名も「Safety Package」へと改称した。
よりアグレッシブになった外装と上質感を高めた内装
外装はフロントフェイスのデザイン変更がメイン。eKワゴンはアッパーグリルの上下幅を拡大しつつ左右下部にガーニッシュを追加し、スポーティかつ安定感のあるイメージとした。
一方のeKカスタムでは、アウトランダーPHEVなどと同じく三菱のデザインコンセプト「ダイナミックシールド」を採用し、LEDイルミネーションやそれを縁取るクロームメッキなどによってアグレッシブな印象を強めている。
また、両モデルともにLEDリヤコンビランプを標準としたほか、8本スポークを採用した新デザインの14インチアルミホイールを設定した。
内装では、eKワゴンはシート素材をスエード調のトリコット生地に変更し、カラーもブラウンとアイボリーの2トーンへと変更。eKカスタムはステアリングホイールの一部をピアノブラックとし、ウィンドウスイッチにメッキ調のラインモール加飾を追加するなど、質感向上に努めた。センターパネル下に小物を置ける「センターオープントレー」も新設定されている。
燃費は0.4km/L~最大2.8km/Lの改善
燃費向上もトピックだ。まずNAエンジン搭載車は、電子制御サーモスタットの採用やCVT制御の見直しにより、2WD車で30.4km/L(従来比+0.4km/L)、4WD車ではオートストップ&ゴー機能などの新採用も相まって26.6km/L(+0.6km/L)へと向上している。
ターボエンジン搭載車にもオートストップ&ゴー機能などを新採用し、2WD車では26.2kmL(+2.8km/L)、4WD車では25.0km/L(+2.4km/L)となった。※燃費はいずれもJC08モード
またショックアブソーバーの減衰力やEPS制御の最適化によって、乗り心地や取り回し性も向上させたという。先に記したように安全装備も強化された(「G Safety Package」ならびに「T Safety Package」)。
主なグレードおよび価格
eKワゴン E(2WD)=108(※エントリーグレード)
eKワゴン G Safety Package(2WD)=142万5,600
eKワゴン G Safety Package(4WD)=153万2,520
eKワゴン T Safety Package(2WD)=147万9,600(※ターボ仕様)
eKワゴン T Safety Package(4WD)=158万6,520(※ターボ仕様)
eKカスタム M(2WD)=134万5,680(※エントリーグレード)
eKカスタム G Safety Package(2WD)=152万3,880
eKカスタム G Safety Package(4WD)=163万0,800
eKカスタム T Safety Package(2WD)=160万0,560(※ターボ仕様)
eKカスタム T Safety Package(4WD)=170万7,480(※ターボ仕様)
※写真はeKワゴン(左)、eKカスタム(右)
みんなのコメント
ログインしてコメントを書く
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
おすすめのニュース
サイトトップへ-
スポーツ 2026.11.14
ランク上位ふたりが予選落ちの波乱。中村直樹が今季初優勝で王者争いは三つ巴に/D1グランプリ第9戦
-
業界ニュース 2026.11.14
燃費はイマイチだが航続距離は長い!? フリード4WDが53Lもの大型燃料タンクを積む理由
-
業界ニュース 2026.11.14
超豪華な“ミニバン界隈のSクラス” メルセデス・ベンツ新型「VLE」に最上位4WDモデルが欧州登場 どんなクルマ?
-
業界ニュース 2026.11.14
新型ホンダCR-Vは“100%ハイブリッド”で登場へ!──GQ新着カー
-
業界ニュース 2026.11.14
伝統のクチュールを大胆に再解釈するディオール──今年の秋冬は何を着る? 2026年下半期ベストアウター
-
スポーツ 2026.11.14
スーパー耐久最終戦富士予選はR ZERO RacingのメルセデスAMGが初ポールポジション。DAISHIN GT-Rを僅差で破る
-
スポーツ 2026.11.14
ついに掴んだST-XチャンピオンにTKRIのDAISUKEは万感「本当に感無量」と10年のS耐挑戦が結実
-
業界ニュース 2026.11.14
新しいインテグラ登場!DC2型の“魂”を継承するヘリテージ・エディションも登場!──GQ新着カー
-
業界ニュース 2026.11.14
どのメーカーよりも“個性派”が揃ってるよね キャンプツーリングにも対応するカワサキの「タフバイク」3選
-
業界ニュース 2026.11.14
“3列7人乗りSUV”シトロエン「エアクロスX」インドの新仕様がSNSで話題に 全長4.3m級ボディにターボエンジン×6速MTも搭載
-
業界ニュース 2026.11.14
クラシックを大胆に再構築するメゾン マルジェラ──今年の秋冬は何を着る? 2026年下半期ベストアウター
-
業界ニュース 2026.11.14
車体をまっすぐ立てて駐車できる! メンテナンスにも便利な「センタースタンド」とは?
あわせて読みたい
サイトトップへ-
コラム 2026.11.14
12月発表で話題の新型「スカイライン」。一方、400台限定の現行「400Rリミテッド」はまだ買える? 1000台完売の「NISMO」と明暗が分かれたワケ
-
コラム 2026.11.14
日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベストカー」が決定…新型「エルグランド」に期待の声! 輸入車や発売前モデルの選考に疑問の声も?
-
コラム 2026.11.14
【オデッセイ後継はまさかの大型ミニバン?】3列SUVより北米版オデッセイが有力? 「ラグレイト」復活の可能性
-
コラム 2026.11.14
【日産デザインは本当に変わるのか?】新トップのマシュー・ウィーバー氏が明かした大胆な決断と退屈な車を嫌う開発思想
-
コラム 2026.11.13
【630馬力の美しきスーパーカー!】マセラティ「MCPURA」がイタリアの絶景を駆け抜ける…大理石採石場で見せた圧巻の姿
-
コラム 2026.11.13
ハードは良いのになぜ売れない? マツダの3列SUV「CX-80」に1200km乗って見えた「良い点」と「気になる点」…結局はブランド力?
-
コラム 2026.11.13
【大胆予想CG】トヨタ新型「センチュリークーペ」市販モデルの予想イラスト公開。 ベントレーに挑む“黒塗りの最高峰グランドツアラー”のスゴ味とは
-
コラム 2026.11.13
【儲からない?】「良品廉価」はまさにカート界の「カローラ」。38.5と破格の「GRカート」に込めたトヨタの危機感と課題
-
コラム 2026.11.13
【次期「MR2」がついに姿を現した】「GRヤリス」顔に隠されたトヨタの新型ミッドシップ開発車両が激変。400ps超の怪物誕生のリアリティ
ログイン
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
