【シェア約4割】なぜ「軽自動車規格」が生まれた？「国民車構想」がもたらした進化の歴史…日本自動車産業の最高傑作へと成長

国産軽EVや輸入コンパクトEVも続々登場。補助金見直しが教えてくれるEV市場の成熟と明るい未来

なぜEVは「中古車市場」で敬遠されてきたのか？ 50万台超の調査が示す変化！ 「残クレ」と中古車流通を動かす電池評価の新局面とは

「66年前の小型車に、このスペックはヤバすぎ！」ミツビシ初の自社開発乗用車は、ガチで凄いクルマだった【三菱500】

新型パジェロ、予約の7割が約795の最上級!!　受注5500台で見えた"意外な買われ方"

三菱「新型パジェロ」正式発表 先行予約で年度目標以上の「5500台」を受注 国内で7年ぶり復活しブランドをけん引するモデルに進化

大型のディーゼル車にも対応!! 充電不要でバッテリー上がりを救うジャンプスターターが驚愕モノ

新型e SKYはスズキ軽初のオンパレード!!　まさかの装備まで新採用ってマジか!?

ワンボックスカーで走りが楽しいなんて!? キアの電動バン「PV5」は仕事にも遊びにも使える！ 乗って分かった“唯一無二”の魅力とは

“18年ぶり復活”の日産「新型プリメーラ」まもなくフィリピン発売！ 大きなボディの“EV”で登場へ！

実はピーク時から激減！　高齢者の「免許返納」が全く進まない日本社会の深刻な限界

旧型パジェロは年式より履歴が大事!!　3代目ならまだ現実的な価格で良質車も残っているかも!?

ガソリン給油はなぜ満タンで自動停止する？ノズルの小さな穴に隠された仕組み

古い愛車も“電チャリ”として現役続行!? ホンダが開発した後付け“電動アシスト自転車”システム「スマチャリ」キット化に熱視線 ネットでの反響とは

日産にこんな顔のクルマが！ 欧州向け新型「ピクソ」は全長3.8m未満でも「セレナ」より幅広い!? 愛嬌あるデザインと意外な使い勝手とは

なぜ石油大国ロシアで「ガソリン車」からの転換が進むのか？ 電動車比率が11.5%に上昇！給油待ちで市民が怒鳴り合う街――厳寒の地で広がる意外な変化とは

トラック運転手はなぜ「缶コーヒー」をやたら飲むのか？ 6割以上が「毎日」飲用！ 眠気覚ましだけじゃない“一杯”の役割をご存じか

三菱『パジェロ』新型、発売前に5500台を受注　岸浦社長「長く愛される車にしたい」

日本の「駐車場ビジネス」は世界一？　いまだ有人が当たり前の海外の駐車事情

【何がどう違う？】スライドドアでフル装備の「ラッコ」とシンプル追求の「eスカイ」に見る軽乗用EVの使い勝手の差

「国産車」は燃費がよい、壊れにくい、安っぽい。「輸入車」は高級、走りがよい、壊れやすい…このイメージはなぜ生まれた？ 言葉以上の意味とは

【気持ちいいくらいの割り切り】スズキ初の軽乗用EV「eスカイ」発表！ “付けない”ことを選んだ商品企画の裏側

【2万2700台のデータ分析】EV電池の劣化は平均年2.3％。10年20万km保証の「bZ4X」や最大702km走る「リーフ」から探る選び方

「天才タマゴ」はなぜ消えた？ 「エスティマ」が日本のミニバン市場に残した偉大な足跡…「アルファード」躍進の礎に

【120km/h走行は損？】高速道路で80km/hから速度を上げると燃費が7.3km/L悪化する理由

【なぜBYDは軽市場へ？】薄利多売の日本に「ラッコ」を投入した理由。月販目標1000台の裏にある世界戦略

「デリカD:5」や「デリカミニ」が人気なのに、なぜ「デリカD:4」は存在しないのか…「セレナ」のOEM？ 次期「エクスパンダー」？ “欠番”のワケ

「一般道でのACC使用」がSNS上で話題…「渋滞で便利」でも“絶対にNG”なワケ。軽視される「運転の主体はドライバー」という大前提