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SHAREかつての“派生”が今や主役に? スバル「クロストレック」と「インプレッサ」の「同一骨格・異世界」を解き明かす
掲載 carview! 文:koensha 21
インプレッサとクロストレックの関係
スバルのラインアップを眺めると、「インプレッサ」と「クロストレック」という5ドアハッチバック車が存在する。
一方はベーシックなハッチバック、もう一方はアウトドア志向のSUV。見た目のキャラクターは大きく異なるが、実はこの2台は非常に近い関係にある。
クロストレックのルーツをたどると、もともとは「インプレッサ XV」という車名だった。つまりインプレッサをベースに、最低地上高を高め、樹脂フェンダーを装着したSUVテイストの派生モデルとして誕生した。
その後「XV」として独立した車名となり、現行世代からは、グローバル名称に合わせて「クロストレック」に改名された。
こうして名称は変わったものの、本質的にはインプレッサの派生モデルという位置づけでスタートしたモデルだ。ところが現在の市場では、むしろクロストレックの存在感の方が大きく感じられる。
SUVブームの波に乗り、クロストレックはスバルの主力コンパクトSUVとして広く認知されているのに対し、インプレッサはベーシックモデルという立ち位置に落ち着いている。
かつては派生モデルだったモデルが、いつしか主役のように見える。ここに、この比較の面白さがある。なぜ同じ出自を持つ2台が、これほど異なる存在感を持つようになったのだろうか。
(次のページに続く)
# スバル # クロストレック # インプレッサ # SUV # 比較記事
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2026/4/25 10:57インプレッサ売れてないとは言えクロストレックも大して売れてない。
デザインが前の型よりも悪いのと代を重ねる毎にルーフのスラントをきつくして荷物も乗らない視界が悪い車に成り下がった。
初代はその点は良かったのに。-
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