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SHARE【なぜ巨大メッキへ回帰?】王者ホンダ「N-BOXカスタム」が一部改良で「オラオラ顔」を復活させた理由とは
掲載 carview! 文:伊達軍曹 82
ホンダ「N-BOXカスタム」が脱オラオラを撤回
ホンダ「N-BOX」といえば、言わずと知れた日本のモビリティにおける絶対王者である。
街を走れば(たぶん)1分に1台は遭遇し、軽自動車という枠組みを超えて「日本でもっとも売れている乗用車」として君臨し続けている。その完成度の高さと使い勝手の良さには、ただただ脱帽するしかない。
だが先日発表された一部改良のニュースを見て、筆者は少しだけ、深いため息をついてしまった。
今回の改良における注目のひとつが、「N-BOXカスタム」のデザイン変更だ。フロントまわりにメッキパーツが追加され、グリルの主張がグッと強くなったのである。端的に言うなら「オラオラ系への先祖返り」だ。
現行型(3代目)N-BOXがデビューした際に、筆者が心から拍手を送ったポイントこそが、まさにカスタムにおける「オラオラ感の払拭」だった。
先代までのコテコテしたメッキ加飾をおおむね削ぎ落とし、洗練されたノイズレスなデザインへと舵を切ったその顔つきは、威圧感を与えることなく上質さを表現する、傑作デザインだと感じていた。
「ついに軽自動車も、無意味なドヤ顔競争から脱却する時代が来たか……」
そう喜んだのも束の間、結局のところ市場の要求に応える形で、ホンダは再びフロントマスクにメッキを巻いてギラつかせた。「強そうな顔」という名の集団へ、自ら戻っていったのである。
(次のページに続く)
#ホンダ #NBOX #軽自動車 #デザイン #カスタム
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2026/8/16 11:51軽自動車ごときに威圧感だのオラオラはナンセンス。
残念ながらそれを求めるユーザーは多いし、寄付金なし白ナンバーが流行るのも同じ理由か。-
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