HOME
ABOUT
- RESULTS
- differences
- BENEFITS
- HISTORY
- TEAM
- LOCATION
- FACILITIES
- BANKING
- MEMBERSHIPS
- APPROVALS
- LICENCES
- SUPPLIERS
- SPONSORSHIPS
- MEDIA
- PRIVACY
AUCTIONS
SHIPPING
FEES
- TS REWARDS
TOOLS
guides
FAQ
CONTACT
- CONNECT

VEHICLES
BRAND
- JAPANESE CARS
  - DAIHATSU
  - EUNOS
  - FORD
  - HONDA
  - ISUZU
  - LEXUS
  - MAZDA
  - MITSUBISHI
  - MITSUOKA
  - NISSAN
  - SUBARU
  - SUZUKI
  - TOYOTA
- GERMAN CARS
- AMERICAN CARS
- BRITISH CARS
- ITALIAN CARS
- FRENCH CARS
- SWEDISH CARS
- KOREAN CARS
TYPE
- mobility
- VENDING
- instruction
- TAXIS
- AMBULANCES
- FIRE ENGINES
- HEARSES
- LIMOUSINES
- COMMERCIAL
CLASS
FUEL
TRUCKS
minitrucks
- DAIHATSU
- HONDA
- MAZDA
- MITSUBISHI
- NISSAN
- SUBARU
- SUZUKI
- DUMP
- CRANE
- CAMPER
- REFRIGERATED
- 4WD
- NEW
BUSES
MOTORHOMES
- YAHOO!
- RAKUTEN
- DEALER

PARTS
- FREE REPORT
- PARTS CONTAINERS
- PARTS SYSTEMS
- PARTS PROTECTION
- BODY SHELLS
- DISMANTLING
- ONLINE PARTS
- NEW PARTS
- INTERIOR PARTS
- EXTERIOR PARTS
  - BONNETS
  - BUMPERS
  - GRILLES
  - FENDERS
  - DOORS
  - TRUNKS
  - SPOILERS
  - LIGHTS
  - EMBLEMS
  - CAMERAS
- ENGINES
- TRANSMISSIONS
- WHEELS & TYRES
  - WHEELS
  - TYRES
CUTS
PERFORMANCE PARTS
TRUCK PARTS
MOTORBIKE PARTS
- MOTORBIKE ENGINES
- MOTORBIKE ACCESSORIES

MOTORBIKES
MARINE
FORKLIFTS
MACHINERY
AGRICULTURAL
OTHER
COUNTRY
- AUSTRALIA
- CANADA
- KENYA
- MYANMAR
- NEW ZEALAND
- PAKISTAN
- TANZANIA
- UNITED STATES

CARVIEW

MOTORHOMES

dev2.ts-export.com/carview.php?tsp=https:/carview.yahoo.co.jp/article/detail/d5c55e1933befc0030abc515705d18eb0ad36114/

Select Language

Select Currency

日産シーマが復活　ハイブリッド＋匠の技（carview!） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

サイト
トップへ

現在位置： carview! > 編集記事 > フォト > 日産シーマが復活　ハイブリッド＋匠の技

現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。

JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。

日産シーマが復活　ハイブリッド＋匠の技

2012.04.27 00:00掲載 2021.12.12 01:37更新 carview! 写真：小林俊樹

すべてみる
全20枚

4月25日（水）、日産はフルモデルチェンジを果たした新型シーマを発表。発売は5月21日（月）、年間販売目標は1000台。

■シーマらしいデザイン

エクステリアは、フーガをデザインのベースとしながら、大型グリルやメッキモールを配したバンパーが特徴のフロントマスクや、3メートルを超えるロングホイールベースがもたらす伸びやかなサイドビューにより、車格感のある「シーマ」らしいデザインにしたという。ボディカラーは5色設定。

■パワートレインはフーガハイブリッドと共通

パワートレインは、全モデルに日産独自のハイブリッドシステム「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。ハイブリッド専用エンジンの「VQ35HR」（306ps／350Nm）と高性能モーター「HM34」（68ps／270Nm）、高出力で素早い充放電が可能なリチウムイオンバッテリーの組み合わせに、マニュアルモード付電子制御7速ハイブリッドトランスミッションを採用。JC08モード燃費は16.6km/L。これらはフーガハイブリッドと共通のものとなる。

さらに新たにチューニングを重ねたコンフォートサスペンションや、日産初の採用となる吸音タイヤ、後席重視のチューニングを施したアクティブノイズコントロールを搭載するなど、上質な乗り心地と高い静粛性を実現。後席にはクラストップレベルのニールームを備え、フロントシートヘッドレスト一体型の7インチワイドディスプレイや、読書灯、バニティミラー、サンシェードなどの快適装備を採用する。