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SHARE【必ずしも最上級グレードが最適解ではない?】日産新型「キックス」は19インチを履く「G」より、17インチの「X」に注目すべき理由
掲載 carview! 文:APOLLO NEWS SERVICE 26
新型「キックス」は4グレード展開。最上級のG以外も選ぶ価値あり?
今年6月に登場した日産のコンパクトSUV、新型「キックス」にはグレードは4種類が用意されています。
装備の充実度を求めるなら最上級の「G」を選ぶのがセオリーです。しかし、装備内容や各部の加飾を見ていくと、新型キックスはポジティブな理由でほかのグレードを選ぶのもアリと思わせる構成になっています。
グレード構成は、上から「G」(389万8400)、「X+」(354万9700)、「X」(325万9300)、「Xシンプルパッケージ」(299万9700)の4種類(価格はFWDの場合)。すべてのグレードで2WDと4WDを選択でき、4WD車には電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」が採用されています。
メカニズム面でグレードによる大きな違いはなく、主な差分は運転支援システムや快適装備、内外装の加飾です。
エクステリアで分かりやすい違いは、Gが19インチホイールを装着するのに対し、そのほかのグレードは17インチとなる点です。さらに、フロント、サイド、リアの加飾にも違いがあります。
インテリアでは、運転席パワーシートがGにのみ標準、BOSEサウンドシステム(10スピーカー)はGのみが選べるオプション(8万2500)となっています。合皮シートはX+にも採用されています。
また、Gに標準装備のパノラミックガラスルーフも、他のグレードはオプション設定もされません。
(次のページに続く)
#日産 #キックス #SUV #グレード比較 #e-4ORCE
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