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SHARE「オデッセイ」が販売終了へ…総合評価4.4点。購入者からは箱型とは異なる「デザイン」「走り」が好評も、販売台数には結びつかず【ユーザー評価】
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 163
復活から約3年、「オデッセイ」が26年度内に販売終了へ
2026年6月、ホンダが「オデッセイ」の国内販売を2026年度内にも終了する方針を固めたと報じられました。
オデッセイは1994年に登場し、広い室内空間とセダンのような走行性能を両立した大型ミニバンです。
現行モデルは2013年に発売された5代目で、2021年に国内生産を終了したものの、2023年12月に中国生産の輸入車として販売を再開しました。
ボディサイズは全長4860mm×全幅1820mm×全高1695mmで、超低床プラットフォームを採用することで、全高を抑えながらゆとりある室内空間を確保しています。
パワートレインは、2.0Lガソリンエンジンに2つのモーターを組み合わせたハイブリッドシステム「e:HEV」のみの設定で、燃費は19.6km/L〜19.9km/L(WLTCモード)となっており、価格は508万6400〜545万500です。
かつて高い人気を誇ったオデッセイですが、直近の販売台数をみると2025年度では前年度比35%減の7339台(50位)にとどまっており、2026年上半期ではランキング圏外(50位以下)に沈んでいます。
販売終了報道を受け、インターネット上では「再び販売を終えてしまうのは残念」「オデッセイがなくなるのは寂しい」と販売終了を惜しむ声が見られます。
ではオデッセイは、どのような点がユーザーから評価されてきたのでしょうか。
(次のページに続く)
#オデッセイ #ホンダ #ミニバン #eHEV #販売終了
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みんなのコメント
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2026/9/24 09:16RC型も最初は良かったのだが、旧態化したところにMADE IN CHINAへの移行はホンダ自らオデッセイの歴史に泥を塗ってしまった。
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2026/9/24 09:35プラットフォームは古いし、昔風に言うとやっつけ仕事的な改良で新しくも何ともないものがそもそも売れるはずもなく、そのうえ中華製ともなると興味ゼロでしたね
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2026/9/24 09:17ほぼ箱型ミニバンで復活した時、オデッセイの魅力であった足回りは何の特徴もないビームになっててがっかりした。アルヴェルより小さく狭く、エンジンやデザインに特別な個性もない、それでいて価格が高額では無理だよ。低車高のままハイブリッドを積んで欲しかった。
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