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SHARE【20位前後まで失速】ホンダ「フィット」は変われるか…26年夏にも大改良? グレード再編&ハイブリッド強化でトヨタ「ヤリス」に反撃なるか
掲載 carview! 文:編集部 144
20位前後まで失速した「フィット」。反撃へ向けた“大改良説”の中身
国産コンパクトハッチの王者、トヨタ「ヤリス」(169万7300~288万4200)に真っ向勝負を挑むべく、ホンダが2020年に市場投入した現行「フィット」(177万6500~292万9300)。
ヤリスがコンパクトカーらしからぬワイルド路線を打ち出したのに対し、フィットは柴犬をモチーフにしたソフトなデザインを採用し、いわゆる“オラオラ顔”に抵抗のあるユーザー層を狙ったモデルだった。
しかし結果はご存じの通り、販売面ではヤリスの完勝。SUVの「ヤリスクロス」(212万6300~335万5000)を含んだ数字ではあるものの、登録台数トップが定位置のヤリスに対し、フィットは20位前後と明確な差をつけられてしまっている。
こうした状況を受けてか、26年の夏にもフィットが改良を受けるとの噂が浮上している。そこで今回は、フィットの改良に関する最新情報を整理してみたい。
(次のページに続く)
#ホンダ #フィット #中国仕様 #マイナーチェンジ #ヤリス
みんなのコメント
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2026/4/03 07:05最近のホンダ車、デザインが、面白くない。フィットもフリードもただ動けば良いという発想なのか、居住性を優先したためか、とにかく見た目がよろしくない。
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