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SHARE「スーパーワン」購入者のリアル評価…総合4.5点、「力強い加速」「軽快で安定感がある」と「走り」が好評。“BOOSTモード(補助金)”で販売も絶好調!?
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 90
「スーパーワン」オーナーのリアルな評価
ホンダ「スーパーワン」は、軽乗用BEV「N-ONE e:」をベースに、専用の足まわりや運転を楽しむための機能を盛り込んだ小型乗用BEVで、2026年5月に発売されました。
エクステリアは、ワイドなタイヤを包み込むブリスターフェンダーが特徴で、前後にエアダクトを備えた専用エアロを採用し、力強いスタイルに仕上げられています。
ボディサイズは、全長3580mm×全幅1575mm×全高1615mmです。
インテリアは、体をしっかり支える専用スポーツシートを採用し、ブルーの表皮を左右非対称に配置することで、スポーティな室内を演出しています。
また、N-ONE e:と同様に、後席を倒して荷室を広げるダイブダウン機構と、座面をはね上げるチップアップ機構を備え、日常の使い勝手にも配慮されています。
パワートレインには、最高出力95ps(※通常時64ps)/最大トルク162Nmを発揮するモーターとリチウムイオンバッテリーを組み合わせており、駆動方式はFFのみです。
専用の「BOOSTモード」では、7段変速を模した仮想有段シフト制御と、仮想のエンジン音を響かせる「アクティブサウンドコントロール」により、エンジン車を操るような運転感覚を楽しめます。
なお、一充電走行距離は274kmです(※WLTCモード)。
さらに、「CITYモード」ではアクセルペダルの操作だけで加減速から完全停止まで行える「シングルペダルコントロール」を採用し、安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備しています。
グレードは1種類で、価格は339万200です。
では、スーパーワンはユーザーからどのように評価されているのでしょうか。
(次のページに続く)
#ホンダ #スーパーワン #電気自動車 #N-ONEe: #BOOSTモード
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