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高いのに爆売れ「デリカミニ」で話題“軽自動車300時代”はとっくに来ていた！ ライバル車の現状や、自動車インフレの理由とは？
掲載 carview! 文：山本 晋也 94
最上級290超が7割…「デリカミニ」が“軽の価格常識”を壊した瞬間
三菱のニューモデル「デリカミニ」が好調な滑り出しを見せています。初代モデルの人気を考えれば、10月29日の発売時点で1万台以上の事前受注を集めていたというのは想定内といえますが、驚くのはその内訳です。
なんと4WD比率が53％と半数以上であり、12.3インチのグーグル対応インフォテイメントシステムを装備する「DERIMARUパッケージ（デリマルパッケージ）」が全体の7割近くを占めているというのです。
4WD＋ターボ＋デリマルパッケージからなる最上級グレードの価格は290を超えるという高価な軽自動車であるデリカミニについては、「誰がそんな高い軽自動車を買うんだ？」という懐疑的な声もありました。しかし、市場は“300の軽自動車”を受け入れているのです。
もっとも、デリマルパッケージには前述のインフォテイメントシステム以外に、ドライブレコーダー（前後）、ETC2.0、そして先進運転支援システム「マイパイロット」など全部盛り状態。総合的にみるとコストパフォーマンスは悪くありません。
さらに、大画面のインフォテイメントシステムやアダプティブクルーズコントロール（ACC）といった自動運転レベル2テクノロジーはリセールバリューが期待できる機能でもあります。所有の満足度と手放す際の経済性という両面を考えているユーザーこそ、全部盛りのデリカミニを選んでいるのかもしれません。
（次のページに続く）
#デリカミニ #三菱 #スーパーハイトワゴン #NBOX #平均給与 #物価高 #BYD #ラッコ #インフレ
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みんなのコメント
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2025/12/23 08:46100台で乗り出しできる軽自動車もあるわけだし、その人の目的やニーズにあったものを買えば良し。
しかし最近では中古の軽箱バンも高くなりましたね。20万km越え内外装ボロボロでも値段はそこそこします。中古で充分と思っていましたが新車に切り替えました。-
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2025/12/23 12:04軽をバカにする人は普段、周りから軽んじられてる哀れな人だと思ってます。承認欲求高いのかな？
さて、軽がなぜ高いのか？
それは内装材をふんだんに使い、その素材も良いものを使っているからです。
昔の軽バンなど、内装材もなく鉄板むき出しでしたからね。
質が向上すれば、排気量が少なくても価格が上がるのは必然では？
それでもデリカミニの３００超えにはさすがに驚きですが。
もう少し安くなりませんかね？いいクルマなので私も欲しいです。-
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