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トヨタ「クラウンエステート」が570台に！ 一部改良で価格を抑えたHEV「G」追加、306psのPHEV「Z」も登場
掲載 carview! 文：編集部／写真：トヨタ自動車 14
新グレードを追加した「クラウンエステート」
トヨタは11月2日、「クラウンエステート」の一部改良を実施し、同日から発売した。価格は570万200～815万7600。
今回の一部改良では、パワートレーンの選択肢を拡充するとともに、グレード構成や快適装備、内外装の仕様などを見直した。
最大のトピックは、従来の「RS」に加え、「Z」にもPHEVを設定したことだ。
ZのPHEVモデルには、2.5Lプラグインハイブリッドシステムを搭載する。システム最高出力は225kW（306ps）となる。
装備面では、EV/HVモード切替スイッチ（バッテリーチャージモード機能付）やAUTO EV/HVモードスイッチを採用した。
さらに、後席左右シートヒーターや、左右独立温度コントロールフルオートエアコン（オールオート機能付・S-FLOW：前席集中モード付）＋湿度センサー・ヒートポンプシステム付なども設定されている。
一方、HEVにはエントリーグレードとなる「G」を新たに追加した。
ESTATE Gの足元には、225/55R19タイヤ＆19×7Jアルミホイール（切削光輝）＆センターオーナメントを採用する。Bi-Beam LEDヘッドランプ（マニュアルレベリング機能付）や、LEDクリアランスランプ（おむかえ照明機能付）、LEDデイライトなども標準装備する。
また、ハンズフリーパワーバックドア（挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能付）も備える。
インテリアには、ブラックの合成皮革シートを採用した。前席シートヒーター（3段階温度設定）、自動防眩インナーミラー、ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）を標準装備する。
本革巻き3本スポークステアリングホイールを採用し、パドルシフトやステアリングヒーターも備えている。
（次のページに続く）
#トヨタ #クラウンエステート #クラウン #マイナーチェンジ #一部改良
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みんなのコメント
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2026/11/02 19:33ホイール、クロスオーバーの流用なんだ。
21インチは立派だけど、キャリパーとの隙間が大きくてあれ？ってなってしまうんだよね。
色々迷ってbz4xツーリングにしました。-
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2026/11/02 22:35ぱっと見カローラクロス 格下の車格感
工事現場の金網みたいな安っぽいグリル
全体的にホンダヴェゼル的なデザインセンスの質素で簡素な佇まい
中身はカムリRAV4と同じエンジン横置きFFベースGAKプラットフォームにRAV4ハイブリッド、PHEVパワートレイン使い回し
しかも、未だに旧型RAV4と同じ旧世代ハイブリッド、PHEVパワートレインで、PHEVの駆動用バッテリー容量はたったの18.1kwh（新型RAV4、アウトランダーでも23kwh）
ジャーナリストにも呆れられるコストカット内装
低性能生活四駆efour
「安っぽいこもり音が車内に響く」RAV4エコノミーハイブリッドが売れ筋のタイヤがデカいだけの、北米では単にヴェンザ（ハリアー）の後釜 クラウンシグニア
そりゃあ旧世代RAV4と同じ旧世代パワートレインなんかじゃあトヨタも安くしないと悪いって思うでしょ
笑-
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