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SHARE【走りも上質感も全部のせ】日産「ノートオーラ」に“本気のオーテック”が爆誕。「オーラニスモ」との違いも調べてみた
掲載 carview! 文:koensha 24
上質と走りを両立した「ノートオーラ」の新グレード
日産モータースポーツ&カスタマイズ(NMC)は、「ノートオーラ」をベースにした「AUTECH SPORTS SPEC(オーテック スポーツスペック)」を新たにラインアップしました。NMCはNISMO(ニスモ)とAUTECH(オーテック)の市販モデルを並行開発しており、本車は「オーラニスモ」と多くを共有する“兄弟車”といえます。
NISMO(日産モータースポーツインターナショナル)と特装車で知られるオーテックジャパンは2022年4月に統合され、現在はNMC(日産モータースポーツ&カスタマイズ)として開発リソースを共有しています。この再編により、企画段階から走行テスト、商品化まで一貫したクルマづくりが可能になりました。
ただしこの兄弟たちのキャラクターは大きく異なります。モータースポーツ由来で純粋な走りを志向するニスモに対し、オーテックは匠の技を生かした“プレミアムスポーティ”を掲げ、快適性と上質感を重視しています。
既存のノートオーラには内外装専用の「オーテックグレード」がありましたが、走りはベース車と共通でした。今回のスポーツスペックはシャシーやサスペンション、パワートレイン制御まで手を入れ、名実ともに“走りのオーテック”として生まれ変わった点が最大の特徴です。
生粋のオーテックファンにとっては、上質さとスポーツ性の両立を求める新しい選択肢が加わったことになります。
(次のページに続く)
#日産 #ノートオーラ #オーラニスモ #オーテック #オーテックスポーツスペック #新型 #プレミアムコンパクトカーこの記事に出てきたクルマ マイカー登録
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