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SHARE【実際どうなの?】「スペーシアカスタム」オーナーの評価…平均4.7点!「デザイン」「走り」が高評価、実用性も◎。賛否の点とは?
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 5
「スペーシアカスタム」オーナーのリアル評価
スズキ「スペーシアカスタム」は、広い室内と後席両側スライドドアを備えた軽スーパーハイトワゴンです。
現行モデルは2023年11月に発売された3代目で、標準仕様の「スペーシア」に対し、大型フロントグリルやメッキ加飾によって上質かつ個性的な印象に仕上げられています。
インテリアは、ブラウンを基調とした標準仕様に対し、カスタムではブラックを基調にボルドーとピアノブラック加飾を組み合わせています。
また、スエード調起毛のシート表皮も採用され、「XS」と「XSターボ」ではシートサイドにパイピングを施したレザー調素材を用いることで上質感を高めています。
装備面では、スペーシアで一部パッケージ装備となる「電動パーキングブレーキ」や「ブレーキホールド」、「全車速追従機能・停止保持機能付きACC」や「車線維持支援機能」といった装備がスペーシアカスタムでは全車標準となっています。
パワートレインは、全車にマイルドハイブリッドシステムを採用しており、直列3気筒ガソリンエンジン(自然吸気)とターボ仕様が用意されています。
グレードは「GS」「XS」「XSターボ」の3種類で、それぞれに2WDと4WDが設定されています。
燃費は19.8km/L〜23.9km/L(※WLTCモード)で、価格は180万1800〜219万3400です。
では、現行のスペーシアカスタムを実際に購入したユーザーからは、どのような評価が寄せられているのでしょうか。
(次のページに続く)
#スペーシアカスタム #スズキ #スペーシア #オーナーレビュー #軽自動車
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みんなのコメント
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2026/8/26 21:29豪華装備が売りの車だからねぇ
走りとか静粛性を求める車じゃあ無い。
平坦地向きの車かな、坂の多い人はエンジンが唸ります。
トルクの細いスズキエンジンですから。(ターボでも-
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