【セミの鳴き声より静か？】スポーツカーの咆哮を奪うフェーズ3騒音規制。EVの実測値と同等の静かさが求められる厳格な基準

ドライビングプレジャーは高いが……。ガンさんがプリウスを峠で走らせてわかった「圧倒的な完成度」と「唯一の不満」【ガンさんこと黒沢元治のDPQ：トヨタ・プリウス編】

ローレルの顔面を移植したジャパン！ L型3リッター超に魂を捧げた日産「スカイライン」

ケンメリRチューンドをデスクに飾れ!! KPGC110スカイライン2000GT-Rの1/18モデル登場！

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まるで海外の本格オフロードバン!? 全長5380mmの巨大ハイエースを無塗装で要塞化

せっかくの改良案が「一発でボツ」の衝撃！ トヨタ「クラウン」はなぜセダンの常識を破って「4つのモデル」へと生まれ変わったのか

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「66年前の小型車に、このスペックはヤバすぎ！」ミツビシ初の自社開発乗用車は、ガチで凄いクルマだった【三菱500】

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ソアラのV8を移植して公認取得!? 三菱「デリカ」を魔改造した男の執念

無限『N-BOXカスタム』用マフラーを発売、デュアルフィニッシャーでスポーティなリアビューに

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900馬力のGクラスに荷台を新設!? 世界限定10台のブラバス「P 900」が1.5億

「コレは懐かしいわ⋯」当時の若者を熱狂させたトヨタのホットハッチ。誕生から48年経った今も色褪せない名車［スターレット 1300 3ドアS（KP61型）］

重いEVなのにビュンビュン曲がる……けどNISMOモードはやりすぎ!?　ドリキンがアリア＆リーフNISMOの走りに感じた本気度【土屋圭市 峠賛歌】

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「一般道でのACC使用」がSNS上で話題…「渋滞で便利」でも“絶対にNG”なワケ。軽視される「運転の主体はドライバー」という大前提

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