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【BEVでもスズキらしさ満載】「日常使いに十分」「攻めた価格帯」の声…新型「eスカイ」は212〜。補助金で実質155台も最上級「X」が人気に
掲載 carview! 文：ピーコックブルー 92
スズキ「eスカイ」が11月16日に発売
2026年10月6日、スズキは新型軽乗用BEVである「eスカイ」を11月16日に発売すると発表しました。
eスカイは、「Easy to Switch」をコンセプトに、ガソリンの軽自動車からBEVへと違和感なく乗り換えられるモデルとして開発されました。
これまでスズキは、2026年3月に軽商用BEV「eエブリイ」を発売していますが、軽乗用BEVとしてはeスカイが初となります。
エクステリアでは、前後のLEDランプにデジタル数字のようなグラフィックを採用したほか、スズキ初の軽自動車である「スズライト」の要素を取り入れ、フロントから後方へ伸びるショルダーラインによってスズキらしい親しみやすさが表現されています。
インテリアは、インパネからドアへと続くラウンドラインが、広がりと居心地の良さを感じさせる空間を演出しているそうです。
プラットフォームには、BEV専用に新開発された「ハーテクトe」を採用し、床下に26kWhのリン酸鉄リチウムイオン（LFP）バッテリーを搭載することで、軽量高剛性なボディと、ゆとりある室内空間を両立しています。
駆動方式は2WDのみで、一充電あたりの航続距離は310km、電力量消費率は97Wh/kmです。
装備面では、スズキの国内モデルとして初となる「10.1インチディスプレイオーディオ」を採用したほか、バッテリー残量に応じたルート案内や充電スタンドの提案を行う「つながるナビ」がスズキとして初めてオプションで選べるようになりました。
eスカイは2026年8月にプロトタイプが公開されていましたが、今回の発表で、グレード構成が「A（受注生産モデル）」「G」「X」の3種類であること、価格が212〜279であることが明らかにされました。
では、eスカイに対して、インターネット上ではどのような反響が寄せられているのでしょうか。
（次のページに続く）
#スズキ #eスカイ #軽EV #電気自動車 #CEV補助金
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2026/10/31 12:55スズキが中国製部品の採用を拡大している。電気自動車（EV）の電池のほか、今後投入する先進運転支援システム（ADAS）向けの半導体でも採用を決めた。
/スズキが中国部品の採用拡大、電池や半導体 EVで揺らぐ日本の供給網 - 日本経済新聞
バッテリーも中国製
あれほど敵国の中国製は買わないとか威勢のいい事言ってたおじさんはダンマリです
ほんと笑えますよね-
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