【なぜBYDは軽市場へ？】薄利多売の日本に「ラッコ」を投入した理由。月販目標1000台の裏にある世界戦略

「日本の軽」が世界を席巻!? スズキ新型「eスカイ」が欧州へ！ 全長3.4m以下の小型EVに期待高まる

ダイハツ「ミライース」一部改良モデル 販売店へ寄せられた反響は？

理論上はイケるけど無給油で1000km走れるのか!?　新型エルグランドの燃費性能ガチ検証

軽乗用市場は2カ月連続の前年割れ。シエンタ、ルークスが好調（26年9月の軽を含む全乗用車 国内販売台数ランキングTOP20とブランド別販売台数 ）

“28年ぶり復活”となったダイハツ「ミゼットX」どんなモデルだった？ 全長2.2mの「“軽”コンセプトモデル」とは

「軽自動車に300は高すぎる？」三菱デリカミニを家族4人で1カ月使ってわかった、その価格に納得できる理由

「N-BOX」が90から買える!? 先代モデルの中古車が狙い目!! 装備充実の「L」グレードがおすすめな理由

最大6年の地図更新!! やっぱカロッツェリアは頼りになる！ 新型「楽ナビ」はずらりと13機種！

【写真蔵】スズキ初の軽乗用BEV「eスカイ」は、親しみやすさと先進性の両立を目指した

インテグラの日本価格は4桁近くに!?　しかも限定250台ゆえ争奪戦必須の予感しかない

ダイハツ「トール」一部改良モデル 「数の値上がり」に敏感なユーザーも 販売店に寄せられた反響とは

今ならむしろ売れそうなサイズ感!?　パジェロイオの中古100前後が射程圏内ってマジか

「トヨタの牙城」に迫る中国メガメーカー、ハイブリッドの刺客襲来！ EVではオートバックスと組む「日中連携」の勝算――世界販売12位の奇瑞が仕掛ける二本立て戦略

総額40で遊べるコンパクトSUV!?　クセになるデザインのイグニスがかなりお買い得に!!

なぜいまマイナーチェンジ？ ホンダのお家事情を紐解くと、ヴェゼルを長く売らなければならない理由あるわけで…

軽自動車 デビュー＆改良情報（ダイジェスト）※2026年10月20日時点

「42万8000」「収納約72L・耐荷重150kg」「家庭用コンセントで充電」免許返納後もこれなら乗れる！ 国の基準をクリアした4輪EV「エレポーター」

見た目は“ほぼバイク”なのに免許不要!? 思わず二度見しちゃうほどカッコいい デザイン自慢の「特定小型原付」3選

【なぜN-BOXに大差をつけられたのか】6672台に低迷するダイハツ「タント」が抱えるハイブリッド不在と価格上昇の課題

【何がどう違う？】スライドドアでフル装備の「ラッコ」とシンプル追求の「eスカイ」に見る軽乗用EVの使い勝手の差

スズキの新型軽BEV「eスカイ」発表直前。「ラッコ」「サクラ」との価格・性能比較に注目集まる…高まるユーザーの期待と本音とは？

【アルファードは強いのになぜ？】新型「エルグランド」中古車相場が急変！ 1080から837台、発売約3か月で新車価格割れも

「コスパ高」と言われるが…OP込だと「ヴェゼル」とほぼ同じ？「WR-V」の販売状況が話題。「乗り出し価格」や「装備」に不満の声

【19年目でも勢い止まらず】三菱「デリカD:5」が2期連続で上期販売過去最高！前年同期比24％増のワケ

【なぜ絶賛？】100未満のゲタ車が消滅。「ミラ イース」が“デジタル廃止でアナログ化”したらクルマ好きが喜ぶ謎ムーブ

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【新型「GLC」はEVだけじゃない】メルセデスが電動化と内燃機関を両立へ！ EVは実質800台、2027年にはエンジン車の次期型も