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SHARE【絶滅寸前…】今や激レアの国産4シーターオープン。レクサス「LC500」とトヨタ「セリカ」が示したコンバーチブルの美学
掲載 carview! 文:koensha 28
いつから4シーターオープンは絶滅危惧種に?
先日、久しぶりにレクサス「LC500コンバーチブル」をドライブした。レクサスLCは個人的に世界で最も美しいと思っている。そのオープンである。スタイリングは優雅にしてダイナミック。
実際に乗っても5リッターV8の極上サウンドと十分なパワーでドライバーを魅了する。これで1550はバリューだと思う。
レクサスならではの入念な作り込みは、まるで工芸品のような味わいだし、ダイナミック性能も抜群。最新モデルはボディが一段と頑強になりたくましい。まさに「一生モノ」にふさわしい輝きを放っている。乗りこなすには、相応のファッションセンスを必要とするが、トライしたくなる世界最良のスペシャルティモデルの1台だ。
ちなみにレクサスLCコンバーチブルは、現在日本車で唯一の4シーターオープンである。4シーターオープンは、後席に荷物が置け旅行や日常使用にも最適。ストイックな2シーターオープンも素晴らしいが、さりげなくオープンを楽しむには、4シーターに勝るものはない。
でも現在はレクサスLCのみ。以前は、国産車でもマツダ「ファミリア」や日産「シルビア」など複数の選択肢があった。中でもトヨタ「セリカ」に用意されたコンバーチブルは素敵な存在だった。
(次のページに続く)
#トヨタ #レクサス #LC500 #セリカ #オープンカー #コンバーチブル #スポーツカー
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