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SHARE「JPN TAXI」改良で航続距離と安全性がアップ。広い車内は好評でも、ドライバーが語る不満と本音とは
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 15
「ジャパンタクシー」が一部改良
トヨタは6月2日、「JPN TAXI(ジャパンタクシー)」を一部改良し発売しました。
2017年10月にトヨタから発売されたジャパンタクシーは、小さい子ども、高齢者、車いす使用者、海外からの観光客などさまざまな人が利用しやすい快適なタクシー専用車として開発されました。
誰もが安心して利用できるようにユニバーサルデザインが採用され、日本の”おもてなし”の精神を形にしたのがジャパンタクシーの大きな特徴です。
今回の改良では、LPGタンク容量の拡大(52Lから58L)による航続距離を延伸や、先進安全装備「トヨタ・セーフティ・センス」の機能向上など、タクシー専用車としての機能や安全性が向上しています。
そんなジャパンタクシーですが、従来のセダン型タクシーと比べどのようなメリットとデメリットがあるのでしょうか。実際の利用者やドライバーの声をもとにその特徴を見ていきます。
(次のページに続く)
>>【意外と知らない】「JPN TAXI」を写真で詳しくチェックする
◎あわせて読みたい:
>>【衝撃】「シエンタ」よりも売れる「アルヴェル」。高額なのに爆売れするカラクリは“残クレ”だけじゃない!?
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2025/6/07 10:25ドライバーから聞いた話ですが、せっかく天井が高いのに運転席のシートの上下ができないので小柄だと視点が低いままで見切りが悪く、またガソリンハイブリッド車にしておけばよかったのにわざわざLPGのハイブリッドにしたので給油箇所が限られ、燃費も悪いのでシエンタを使っている会社の人がうらやましい、そうです。
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2025/6/10 08:16現役のジャパンタクシー乗務員です。5年目ですが、車いす対応ですが、①スロープ設置に15分(前期型では30分)で収納も同じ時間が必要です。②料金は車いすを乗せて動きだしてメーターを倒す(業界では今でも)ので料金は走った分だけです。③組み立てたスロープをトランクに収納し、到着したら、またスロープをセットします。④降車後邪魔にならない場所でシート下とトランク分けて収納します。⑤つまり手間がかかるのに料金は会社からもお役様からも割り増し料金はありません。⑥つまり30-60分の作業時間は保証がなく乗務員は売上比例の給与なので歓迎されません。⑦トランク小さく(大型のものでは1-2個しか収納できない)4人がトランクを持ち込まれると不可能です。⑧燃費が悪く(真夏は250キロが安全圏)スタンドが18-19で閉店するので、夕方からの長距離は断っています。⑨後方視界悪いので後退が気を遣う。⑩シエンタが良い。
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