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SHARE【実際どうなの?】BEV販売3年連続1位「サクラ」のオーナー評。軽とは思えない走りとデザインに絶賛…BYD「ラッコ」投入でどうなる?
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 181
電気自動車販売台数1位の「サクラ」の評価は?
2022年に登場した日産「サクラ」は、軽自動車規格のBEV(電気自動車)です。
軽自動車ならではの取り回しの良さを実現しながら、「リーフ」で培ったバッテリー技術などを採用することで最大180km(WLTCモード)という航続距離を実現しています。
また、運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え(Gグレード)、駐車時にステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを制御する「プロパイロット パーキング」を軽自動車で初搭載しました(Gグレードにオプション)。
現在販売中のグレードは「X」「G」の2種類で、価格帯は259万9300から308万2200となっています。
発売から1年後の2023年7月には、受注累計が5万台を突破したことが発表されました。さらに、2025年4月には、2024年度のサクラの国内販売が2万832台となり、2022年度、2023年度に続き、3年連続でBEV販売台数1位を獲得したことが発表されています。
では、実際にサクラを所有するユーザーは、どのような点に魅力を感じているのでしょうか。
(次のページに続く)
日産 # サクラ # BEV # 軽自動車 # BYD
全国の日産 サクラ中古車一覧 (1,226件)
みんなのコメント
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2026/2/15 18:36Bydは基本論外です。日本では売れないでしょう。
サクラは次期型に期待したいです、出ればですが。
ホンダは品質を上げて欲しいです、あまりにも安っぽい、-
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2026/2/15 18:25デザイン、所有満足度で見ると
サクラ >> ラッコ >>>>>>>>> N-ONE e
だね
ホンダはデザイン酷すぎるし、そもそもディーラーで急速充電
設備とか整備してない
日産はアリアやリーフがあるからまだイメージが良いけどN-ONE eは他の軽自動車に埋もれた凡庸退屈デザイン
あと、ホンダは売れないと一代限りで諦める投げやりな商売スタイルだから要注意-
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2026/2/15 18:30走る・曲がる・止まるが軽自動車とは思えないほどレベルが高い…
これは確かにその通り。サクラに限った事ではなく日産ディズ、三菱ekワゴンも同じ。これは自動運転前提の作りをしているのでハンドリング、ブレーキは本当に軽自動車レベルではないのは確かだね。-
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