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SHARE【ミニバンなのに走りはFR?】2.4トンの巨体を軽快に曲げる新型「エルグランド」。手広く売る王者「アルファード」を横目に一点集中で挑む日産の意地
掲載 carview! 文:鈴木ケンイチ 67
ハイブリッドの4WDモデルのみで登場
日産から「エルグランド」の新型モデルが7月に発売になりました。
日産のフラッグシップとして登場した新型エルグランドは現在の日産のデザインコンセプトである「タイムレスジャパニーズフューチャリズム」を踏まえつつ「The private MAGLEV(リニアモーターカー)」をテーマにデザインされたとか。
モダンさと日本らしさを大切にリニアなスピード感と堂々とした佇まいを目指したデザインであるというわけです。
パワートレインは日産の最新ハイブリッドである第3世代「e-POWER」に4輪を自在に制御する電動4WD「e-4ORCE(イーフォース)」を組み合わせました。
また減衰力を電子制御するインテリジェントダイナミックサスペンションを採用しています。
先進運転支援システムは「プロパイロット」を標準としてハンズオフ機能のある「プロパイロット2.0」をオプションに用意。またプロパイロットは上位グレードにおいて渋滞時ハンズオフ機能を追加しました。
基本モデルは2グレード構成でエントリーの「X e-4ORCE」が689.7、上位の「G e-4ORCE」が757.9。派生の「AUTECH」は824.78、「VIP」は869.88。
パワートレインはすべてハイブリッドの4WDモデルとなっています。
(次のページに続く)
#日産 #エルグランド #新型エルグランド #ePOWER #e4ORCE
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