ボルボ S60 ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

１．高速を走ると最高なんで、不満な点はどうでもよくなります。車としては100点です。 ２．セーフティ装備が好評ですが、私には不要です。ミリ波やレーザ

2012.5.31

総評

１．高速を走ると最高なんで、不満な点はどうでもよくなります。車としては100点です。 ２．セーフティ装備が好評ですが、私には不要です。ミリ波やレーザーなんて周囲環境で役に立たなくなりますのでいっそのこと...

満足している点

１．パワーは、2000回転回せば十分満足。特に高速は楽チンで、ホンマ気持ちいいです。 ２．高速では足の硬さはピッタリ。 ３．あと、シートも満足です。 ４．ボンネットより後ろのエクステリアデザイン

不満な点

１．煙草好きなんで、灰皿を入れると、カップホルダーが前席では一つになる。ドアポケットもでかいだけで役に立たない。なんせ小物入れが少ない。 ２．テレビがダメ。12セグもワンセグも、すぐ受信できなくなる。 ...

乗り心地

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感覚がちがう 同僚がこんな車持っています。すばらしい外車に乗れるなんて・・・。ということで少しだけドライブさせてもらいました。 デザインは好みでしょう

2012.3.20

総評

感覚がちがう 同僚がこんな車持っています。すばらしい外車に乗れるなんて・・・。ということで少しだけドライブさせてもらいました。 デザインは好みでしょうが、スポーティでなく少し落ち着いた（年老いた）感じです...

満足している点

ボディの重厚感 室内は割りと開放感があります

不満な点

エンブレなし ハンドリング不安定 事故る前提の装備より事故らない車にしないと・・・ へたくそ スマートキーじゃない・・・この時代に！

乗り心地

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なかなか＆足りないモノ 購入を前提とした試乗です。候補は他にＸＣ６０とＸＣ７０です。　ホンネはＢＭＷ５シリーズＧＴが欲しかったのですが、車体価格とラン

2012.1.27

総評

なかなか＆足りないモノ 購入を前提とした試乗です。候補は他にＸＣ６０とＸＣ７０です。　ホンネはＢＭＷ５シリーズＧＴが欲しかったのですが、車体価格とランニングコストが高額なランフラットタイヤが好きになれずに...

満足している点

＊ハンドリングが良くなりました。かなりのコーナリング速度でもビシっ！としてます。もはやドイツ車的です。昨年ドイツに旅行した際にアウトバーンでもよく見かけました。＊気になる燃費はトリップコンピュータ-では渋...

不満な点

＊オートライトにして欲しい。スイッチのオン、オフは手を伸ばしてしないといけないから不便（以前の輸入車はこのスタイルでしたが・・）　＊後席にもエアコン温度調整ボタンが欲しいトコ。（吹き出し口はピラーに付いて...

乗り心地

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人気なし どんなものかという、事前調査なしで安かったので乗りつぶしのつもりで８．６万ｋｍ走行の玉を購入　即効でエアマス死亡で９万少々出費　ただ何の変哲

2012.1.9

総評

人気なし どんなものかという、事前調査なしで安かったので乗りつぶしのつもりで８．６万ｋｍ走行の玉を購入　即効でエアマス死亡で９万少々出費　ただ何の変哲もない内装ではあるが、普段使用するには飽きも来ないもの...

満足している点

何よりシートは非常によい（本皮）大きくソファーチックはすわり心地はドイツ車ともフランス車とも違います。ひび割れもきませんでしたし、よい皮なのかなーと思いました。 オーディオの音がよい、純正でこんなによいも...

不満な点

ハンドルが切れない、これが一番厄介と思います。 一般道を走行時微妙にこつこつと突き上げを感じる足回り、硬めなので、高速できっと安定すると思いきあ以外に安定性にかける。ワインディングディングでは鼻先の重さを...

乗り心地

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最も安全な車 この車に乗ると、とにかく安心できます。急制動が必要となる可能性が生じると「ビビビビ」と光と音で警告します。一度、右折時に横断歩道後方から

2011.12.27

総評

最も安全な車 この車に乗ると、とにかく安心できます。急制動が必要となる可能性が生じると「ビビビビ」と光と音で警告します。一度、右折時に横断歩道後方から自転車が目の前を横切り、ブレーキを踏むより一瞬早く警告...

満足している点

予防安全、衝突安全に関する装備は、現在走っている車の中で最も整っている。どんな高額な車をみても、予防安全装備としてのシティーセイフティー、ヒューマンセイフティー、アダプティブクルーズコントロール、レーン逸...

不満な点

サスがややスポーティーに振ってあるのか、いままでのボルボより硬い印象がある。

乗り心地

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異次元のＶＯＬＶＯになった ＶＯＬＶＯ車暦２０年、ステーションワゴンを４種乗り継いできましたが子供も離れたので、少し小さめのクラスに変えました。 Ｓ６

2011.12.1

総評

異次元のＶＯＬＶＯになった ＶＯＬＶＯ車暦２０年、ステーションワゴンを４種乗り継いできましたが子供も離れたので、少し小さめのクラスに変えました。 Ｓ６０は過去のＶＯＬＶＯ車と違い「走り」が楽しめる車になっ...

満足している点

①６速ＡＴ（トルコン）は少し癖があるが、トルクがあるため市街地を走るには１５００回転程度で軽くシフトアップしていくので、以前の３２００ＣＣのＸＣ７０より燃費が格段に良い。 ②ＳモードのＡＴは楽しい。シフト...

不満な点

特筆するほどの短所は感じていないのですが、細かいことを記します。 ①今や軽自動車にも標準装備しているスマートキーが、全幅を１８４５ｍｍに抑えるためにオプション設定となったこと。 ②ＴＶチューナー感度が悪く...

乗り心地

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コスト・パフォーマンスはピカイチ 納車から1ヶ月、1600km走りましたので投稿いたします。RX-8に7年乗っていましたが、還暦という年齢のせいか高回

2011.10.7

総評

コスト・パフォーマンスはピカイチ 納車から1ヶ月、1600km走りましたので投稿いたします。RX-8に7年乗っていましたが、還暦という年齢のせいか高回転で運転することも無くなり、低回転でトルク感のある燃費...

満足している点

・燃費はいい方だと思います。高速で16.6km（約200kmの平均）、高速以外で10.0km（約500kmの平均）といったところです。買い物などの市街地だけの計測していませんが、7km位かなと思います。 ...

不満な点

・以前の車に比べ車幅が広いのと、最小回転半径が大きいので取り回しに気を使います。特にＵターンするときは。 ・車高が高いので身長170cmの私では、洗車のときに踏み台が必要。 ・シートベルトをしないと、車が...

乗り心地

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満足しています 3月の発売開始時点からボルボ目黒には3グレード全ての試乗車がありました。 A5SBを契約する直前で下取りまで含めた総支払額もほぼ同額で

2011.10.5

総評

満足しています 3月の発売開始時点からボルボ目黒には3グレード全ての試乗車がありました。 A5SBを契約する直前で下取りまで含めた総支払額もほぼ同額で最後まで悩みましたが受注生産車でありながらディラー発注...

満足している点

◎充分なパワーとトルク ◎フルに装備された各種安全装置 ◎クーペのようなルーフラインでありながら後席も充分なスペース ◎美しいスタイル

不満な点

●オートライトがない ●ライト消し忘れ機能が無い ●賢くないＡＴ ●使いにくいＮＡＶＩ（画面はレクサスと同じで見易い） ●車幅を抑えるために作った日本向けドアハンドルの握り心地が悪い ●スマートキーではない

乗り心地

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車幅と燃費が気になる 20年以上ボルボを乗り継いで３台目です。4月末に申込み、2012年モデル8月納車です。安全性能が現在の車で最も高いと判断して購入

2011.8.21

総評

車幅と燃費が気になる 20年以上ボルボを乗り継いで３台目です。4月末に申込み、2012年モデル8月納車です。安全性能が現在の車で最も高いと判断して購入しました。納車時には自車でヒューマン・セーフティー、シ...

満足している点

1．ヒューマン・セーフティーをはじめ、安全装備の充実は他の車にないアドバンスです。ぶつからないこと、これは移動手段である車の最大の課題ですから・・。 2．ドアのしまる音など、安心の車という印象は、形は変わ...

不満な点

1．車幅1.85mは思っていた以上に気疲れします。これは街乗りには少し困りモノです。 2．それと燃費は今一よくないです。街乗り中心で9km／L台です。 3．ハイテクのかたまりと言った印象で、機能が十分理解...

乗り心地

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さらに安全の塊に この車を運転していれば事故に遭遇するリスクはかなり低くなることは間違いないと感じました。家族を乗せて走るには最高の車だと思います。試

2011.7.24

総評

さらに安全の塊に この車を運転していれば事故に遭遇するリスクはかなり低くなることは間違いないと感じました。家族を乗せて走るには最高の車だと思います。試乗での短時間の運転でしたが操作については助手席からのア...

満足している点

①中国資本介入で、安心して車作りに専念できたのか不明ですが、すばらしい出来だと思います。乗り心地がすばらしく良く家族を乗せて走るには文句なしだと感じました。 ②シートに関してはホールド感は最高です、皮シー...

不満な点

①３０００ｃｃにターボが必要でしょうか？１６００ｃｃ+ターボ、３０００ｃｃ自然吸気で十分では？ ②運転に面白味がない。総て車任せで長所なんでしょうけど、長い目で見て飽きそう。 ③せっかくの安全装置ですが簡...

乗り心地

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よっぽど好きになれる部分がない限り中途半端でつまんない車だと思います。 それでも僕がこの車に乗り続ける訳は、この車を思い描いた形に徐々に完成させ

2011.6.9

総評

よっぽど好きになれる部分がない限り中途半端でつまんない車だと思います。 それでも僕がこの車に乗り続ける訳は、この車を思い描いた形に徐々に完成させたいからです。

満足している点

なかなか色褪せないボディーフォルム　シートの質感はさすがはスカンジナビアンと思います。 あとカスタムベースとしてⅤ７０をいじる人は多くともコチラをイジろうとする人がいない分、やりがいを感じる車です。

不満な点

特にこの年式はつまらいマイナートラブルが多々発生してゲンナリさせられました。 あと装備にボタン一つでリアヘッドレストが倒れる装置がありますがマジ必要ないですｗ　ドリンクホルダーも使いずらい（泣）

乗り心地

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新車購入後１ヶ月になりましたのでレポートさせていただきます。新しいボルボを感じさせる、１０年ぶりにモデルチェンジされたS60です。装備、動力性能、操縦

2011.5.5

総評

新車購入後１ヶ月になりましたのでレポートさせていただきます。新しいボルボを感じさせる、１０年ぶりにモデルチェンジされたS60です。装備、動力性能、操縦性などはドイツ車にも匹敵しつつ、出来の良いシート等によ...

満足している点

・格好の良いエクステリアデザイン。 ・パワフルかつトルクフルな1.6L直噴ターボエンジンとスムースなデュアルクラッチトランスミッション ・ボルボとは思えないスポーティなハンドリング。 ・前後席ともに...

不満な点

・各種装備の充実により複雑化する操作体系 ・燃費はもう少し伸びて欲しい（街乗りでリッター7.6km程度） ・Driv-eモード選択時の長い坂道での空走感（慣れますが） ・黒外装色は美しいですが洗車が...

乗り心地

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安全装備満載が故に、それを気にして運転させらているのが何だかな･･･ でも、安全装備満載なので、年配の方、運転に自身のない女性には適している気がしま

2011.5.1

総評

安全装備満載が故に、それを気にして運転させらているのが何だかな･･･ でも、安全装備満載なので、年配の方、運転に自身のない女性には適している気がします。 セールス氏曰く、丈夫で長持ちするらしいので、長...

満足している点

先ずはシートが良い。 運転し易い。 安全装備満載を考えると安い価格（それでも高くは感じられますが） ハンドリングが穏やかなので、長距離運転は楽そうな気がしました。

不満な点

体感的にはボディ剛性の高さを感じられないのが残念。 車幅が少々大きすぎる。 内装、外観共に、当方の好みからは少々外れます。

乗り心地

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発売日に試乗して、そのまままさかの衝動買いしてしまったけど、乗るたびによく出来た車だと感じ、今でも大満足です。 端整なデザイン、未だすれ違う事がない

2011.4.12

総評

発売日に試乗して、そのまままさかの衝動買いしてしまったけど、乗るたびによく出来た車だと感じ、今でも大満足です。 端整なデザイン、未だすれ違う事がないマイノリティさ、パワフルなユニットに、VOLVOらしく...

満足している点

セーフティパッケージ、ナビパッケージ、レザーパッケージ、ボディスタイリングのフルオプション装備です。 【エクステリア】 クーペの様なルーフライン、個性的な前後のエクステリアは斬新で見ていて飽き...

不満な点

ベース車が375と戦略的な価格ではあるが、このクラスの車を購入するならナビとレザーは外せないし、S60の売りである安全装備も装着するとなると、プラス75万と立派な高級車。 ディーラーでも殆どこのパッ...

乗り心地

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きんぴかボルボ 最高です。

2011.4.6

総評

きんぴかボルボ 最高です。

満足している点

・のっていて心地が良いです。 ・安全で安心感があるのが良いです。 ・ハイプレッシャーターボの怒涛の加速が良いです。 ・皮張りの内装が良いです。 ・オーディオシステムが良いです。

不満な点

・燃費が平均約6kmで悪いです。 ・DSTCシステムが壊れたのが悪いです。 ・金で目立ちすぎるのが悪いです。

乗り心地

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ボルボらしくないボルボ このところ大人しかったボルボの会心の新作ですね。前のＳ６０は最悪みたいで、長らくお目にかからなかったけど、今回は至れり尽くせり

2011.3.31

総評

ボルボらしくないボルボ このところ大人しかったボルボの会心の新作ですね。前のＳ６０は最悪みたいで、長らくお目にかからなかったけど、今回は至れり尽くせりで安全と品質に拘って造ってる感じがしますね。乗ってまだ...

満足している点

○やっぱり安全へのこだわりは最優先です。私は特にシートベルトの感覚が大好きですし、ヒューマン・セーフティまでは必要ないにしても、他の車にあまりに近づいた時の警告音や、はっとよそ見に気付いた時の補助ブレーキ...

不満な点

○バックカメラが標準に無い。ボディはしっかりしているけど、相変わらず建て付けが悪くて、目に見えない部分に無神経さを感じる。 ○オンボードコンピューターが未だに良く分からないのと、ナビゲーションが見やすいけ...

乗り心地

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本命はRデザイン ボルボS60T6Rデザインを購入しようと試乗に行きました。あいにくS60T6AWDしかなく試乗しました。新生ボルボ、確かに以前のボル

2011.3.26

総評

本命はRデザイン ボルボS60T6Rデザインを購入しようと試乗に行きました。あいにくS60T6AWDしかなく試乗しました。新生ボルボ、確かに以前のボルボに比べるとボディは緩くない。足回りもドイツ車ぽい・・...

満足している点

①安全装備の充実 ②コストパフォーマンス高い

不満な点

①最新型にしては燃費悪すぎ（市街地5～6km/l) ②回転半径大きすぎ（5.8ｍ） ③パワーはあるがとろいAT ④エンジンブレーキあまり利かない

乗り心地

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シティーセーフティはすでに標準装備されているようだが、ヒューマンセーフテイも低コストで全車標準装備されるよう普及に努めて いただきたい。 何故今ま

2011.3.25

総評

シティーセーフティはすでに標準装備されているようだが、ヒューマンセーフテイも低コストで全車標準装備されるよう普及に努めて いただきたい。 何故今までこうした安全装置がなかったことが不思議だが、多くの課...

満足している点

・ヒューマンセーフティと称する歩行者を認識して事故を未然に防　ぐという、人を大切にするお国柄の自動車メーカならではの画期　的な安全装備は称賛に値する。従来のドライバーや同乗者の安全　に加え車外の人間に配慮...

不満な点

・ベンツ、ＢＭなみに高いこと 　ヨーロッパでは高級車というイメージはなく、事故時の安全と 　車上荒らしに狙われないという２重の意味で安全という 　評価のよう。 　日本でのベンツ、ＢＭ並みの価格設定...

乗り心地

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グレードの設定が残念 直6　フロントが重すぎ、旋回も悪いし、ATもトルコン、出足もイマイチ 直4　フロントが軽くていい感じ　残念なことに　1.6だけに

2011.3.20

総評

グレードの設定が残念 直6　フロントが重すぎ、旋回も悪いし、ATもトルコン、出足もイマイチ 直4　フロントが軽くていい感じ　残念なことに　1.6だけに最後のパワーがない。 やはり　ベストは日本未導入の2....

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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大変満足してます。 １３年式のエスティマハイブリッドから乗り換えしました。 以前にも８５０エステートに乗っていましたので大変良いですね。 ８５０に乗っ

2010.10.11

総評

大変満足してます。 １３年式のエスティマハイブリッドから乗り換えしました。 以前にも８５０エステートに乗っていましたので大変良いですね。 ８５０に乗っていた時はターボがついていたので走りの方を心配してまし...

満足している点

本当にすべてにおいて満足！！ ステレオの音質が良い。（純正だけど満足） 乗っている人が少ない。 ベンツやＢＭＷのようにイヤミが無いクルマ。（外車に見えない？） 遠乗りすると燃費が非常に良い。（エスティマハ...

不満な点

８５０のようにAftermarketパーツが非常に少ない（ヘッドライト等） 後ろから見ると会社の人に三菱ディアマンテと言われる（笑） 後ろの席が狭い。大人３人は乗れない。 オーディオが安価で変えられない。（取り換えキットが...

乗り心地

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