フォルクスワーゲン ティグアン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

バランスの良い車

2025.1.10

総評

ほぼ毎週、子どものスポーツの試合で数百キロの遠征に行っています。 走りとスタイリングはとても好みで満足度は高いです！

満足している点

パワーもあり高速道路での安定性や燃費も抜群！ スタイルもカッコいい。

不満な点

ディーゼルということもありますが、エンジン音は若干気になる...

乗り心地

足回りは硬めだと思いますが、スポーティな乗り味が好きなので問題なし！

まあまあ

2024.12.31

総評

愛車登録から3年が経ちました！ 3年乗ってみた感想はいかがですか？ との事で3年乗った感想です。 本当に下手なドライバにつけられた悪い癖をリセットするのには時間とお金がかかります。。。

満足している点

パワーとトルクが出てきて燃費が良い。足回りが動くようになってきた。ブレーキが育ってきた。 3年かけて地道に整備してきた結果が出始めて来た。

不満な点

まだまだ前車ノアの方がコントローラブルなパワー感があり、足とブレーキとで車両の荷重コントロールがしやすかった。来年には各部の慣らしを終えて整備も次のステージに行きたい。

乗り心地

もっと柔らかくても良いのだが。。。下手な人にはコントロールできなくなるのでよし。 静粛性は大衆車なのでこんなもの。 タイアが大きく、路面の悪い所での振動面で不利。

ハーマンカードンの音質が素晴らしい

2024.12.30

総評

同クラスのライバル車種は、トヨタRAV4・ハリアー・クラウンスポーツ・レクサスNXあたりだが、オーディオ好きの方であれば、コスパや動力＋燃費性能に強いこだわりが無ければ、ティグアンは自信を持っておすすめで...

満足している点

多くの方が書かれている通り走行性は申し分ないが、快適性においてもハーマンカードンの音質が素晴らしいと感じた。 特に秀逸なのがサラウンド音質。 音の広がり感・後方への定位感があるのに全く音が濁らずク...

不満な点

インフォテイメントシステムがMIB4になった事で機能的には進化していると感じるが、マイナートラブルあり。 ・ユーザー切替に時間がかかる。 ・ユーザー切替中にフリーズすることがある。エンジンON/O...

乗り心地

DCC Pro2の効果も大きいと思うが、応答性の良さと硬すぎない乗り心地が両立されていて素晴らしい。

走行安定性は良し。ナビは相変わらず…

2024.12.5

総評

不満な点もあるが相変わらず走る曲がるは従来通り問題なく向上している。この安定感は国産だと物足りなく感じてしまう。 取り回しも小回りが効くし、ロール感もあまり感じない。 静粛性はGTIを乗っているせいか...

満足している点

・デジタルメータークラスターやDiscoverProMaxの液晶は高精細でとてもきれいにハッキリ見える。 ・DiscoverProMaxのナビ目的地検索で音声検索が追加されたこと、地図も見やすくなった。...

不満な点

・コラムシフトの操作性には慣れが必要かも。何度か後退しようとするとSモードにしてしまう。また、ステアリングが邪魔でシフト位置が見えない。 ・DiscoverProMaxナビの地図に交差点名が表示されてい...

乗り心地

・レザーシートも程よく4時間ほぼ座っていたが疲れはない。腰に痛みは生じていない。 R-Lineレザーシートのデザインはパサートと同じが良い。 ・ドライバー及び助手席のマッサージ機能は良い感じ。 ・一...

見た目重視なら悪くない

2024.12.3

総評

このデザインが欲しい人であればなにも問題はないと思います。 Activeに比べればDCC Proのほかにも装備が増えていますが、コスパはいまいちだと感じました。

満足している点

迫力あるフロントマスク

不満な点

Activeより100高い分の価値を見出すのが大変

乗り心地

DCC Proにかなり期待していたのですが、正直Activeの方が総合的にいい動きをしているように感じました。 20インチホイール＋ピレリのスポーツモデルタイヤの騒音や硬さから来る細かい振動は抑えきれな...

乗り心地は良い

2024.12.1

総評

変な故障が、なければすごい良い車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

とても快適なお車です！

2024.11.26

総評

オールマイティに使えるSUVです

満足している点

サイズ感の割に取り回しが良い車です

不満な点

取り敢えず無し

乗り心地

硬過ぎず、柔らか過ぎず、安定した乗り心地です

「R」は家族で乗れる高性能スポーツカー

2024.11.25

総評

「R」は尖った車なので万人にお勧め出来る車では無いが、家族で乗れて荷物も詰めるスポーツカーが欲しい方には貴重な選択肢。元々、純ガソリンのハイパワー車が欲しくて購入したので「最高」の一言。正にメーカーチュー...

満足している点

パワー！このクラスのSUVでこの価格帯で唯一無二のモデルだと思います。とにかく速いし気持ちいい。

不満な点

燃費・・・・当然だし理解して購入したけど、前の車（ハイブリッドでレギュラー）と比べてガソリン代2倍はちとキツイ。 リアのカーテシーランプが無い。室内灯がLEDスポットでおしゃれだが、全体的に暗い。読書灯...

乗り心地

とにかく可変ダンバーが秀逸。コンフォートにすればそこまで固くない。21インチとしてはまずまず。レースモードではしっかりスポーツカー！「R」に乗心地を求める人はあまりいないと思うが、乗り心地は悪く無い。

これぞフォルクスワーゲン

2024.11.24

総評

一番価格が安いモデルでも車として必要なものはほとんどカバーできていると思います。 ただ、安くはないですね。

満足している点

質実剛健 車としての機械的な完成度が高く、多くの人に必要と思われる機能は標準装備されているところ。

不満な点

eTSIの挙動。 モータとエンジンの制御受け渡しがうまくいってない？

乗り心地

カーブを曲がっている時の安定感は抜群です。 路面から大きな入力があった時のいなし方もよく、ほとんどいたくない感じでした。 ただ、直進中の細かな揺れは少し感じました。 静寂性はかなり高いです。 ...

4駆+ディーゼル　最高の足車

2024.10.20

総評

リッター15km以上で経済性◯

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

乗りやすい

2024.9.25

総評

ドイツ人気質なのだろうか、乗り換えてみて正確なハンドリングには驚きました。 車ってこんなにも正確にまっすぐ走る物だったとは思いませんでした。 あと日本車のいい加減な燃料計になれていたので、走ったら走っ...

満足している点

一目惚れしてかってしまいました。 車の構造が理解できない人は、買ってはいけません。 馬鹿売れした車だけに、情報や部品がとても豊富にある アリで探せば、安くて直ぐに見つかる。

不満な点

今のところ無し

乗り心地

-

シンプルで古さを感じさせないシティーSUV

2024.9.20

総評

非常に良い車だと思いますが、タイヤが動力性能に比してオーバースペックです。

満足している点

エクステリア かっちりした乗り味 高速燃費

不満な点

タイヤサイズがオーバースペック 街乗りの燃費 ディーゼルのエンジン音

乗り心地

-

多目的用途に対応できるモデル^_^

2024.7.9

総評

一台のクルマで、家族と移動したり、一人で運転を楽しんだり、様々なシーンをカバーしてくれる車ですね^_^ 2台持ちはなかなか出来ないけど、走りもファミリーユースも、時にはキャンプやレジャーにもなんて色...

満足している点

ボディサイズから想像出来ないくらい車内が広い！ 特に後席の居住性は抜群で、ファミリーユースにも充分対応できる一方で、1人で乗る時にはパワーレンジで走りを楽しめる… 一粒で◯◯度美味しいクルマで...

不満な点

価格の割にダッシュパネルや内装トリム類の質感が安っぽい印象(･_･; けど、それを埋め合わせるだけの長所があるのもこのクルマの特徴かもしれません(^_^) Rモデルなので走りを楽しめば燃費が悪...

乗り心地

純正21インチのタイヤからゴツゴツしていそうな見た目の印象とは違って乗り味もコンフォートならとてもマイルドです(^^)/

運転アシスト機能が◎

2024.5.21

総評

トラベルアシスト機能が高速運転、渋滞時に重宝します。 大きさの割には取り回しやすくコーナーで振られる感じもないので運転しやすいです。

満足している点

長距離運転が疲れにくい。 サイズ感が思ったほど大きくなく運転しやすい。

不満な点

快適ではあるがもう少し運転を楽しめる車だと良い

乗り心地

程よい硬さ、剛性しっかりで安心感あり

良い車

2024.5.1

総評

約１年ほど乗ったが今のところ特になし

満足している点

燃費もよくボディもしっかりしていてトレーラブルに向いている

不満な点

特になし

乗り心地

-

満足してます！

2024.4.25

総評

満足している点が上回り、総じて満足です。

満足している点

フォルクスワーゲンらしいシンプルで洗練されたスタイルだと思います。 ディーゼルは初乗りですが、想像してたより静かです。 特有と言われる？カラカラ音も気になりません。 加速が強い点が満足です。 後席...

不満な点

中古購入でしたが、そこそこ値は張りました。 ディーゼル、ブラックラインは希望したものですが、たまたまレザーシート、DCCも装備ありなためかもしれません。 輸入車特有かもしれませんが、全長の割に幅がある...

乗り心地

-

VWの哲学、ここにも宿る

2024.4.17

総評

TDI✕4Motionは前期のみ。前期でも年次が高いためゴルフ7.5を凌駕するセーフティパッケージ満載。走り良し、品質良し、燃費良し、デザイン良し、使い勝手良しのうえ、SUVにありがちな無駄に威圧的な要素...

満足している点

20年来変わらないハンドルを握るだけでヒシヒシと伝わる高精度な立て付けの金属感を伴う伝統と、これでもかと緊張感を主張する強烈なエッジの効いた唯一無二のプレス技術の極み。

不満な点

ドライバーズシートの座面調整機能の物足りなさ。 コンフォートドライブモードでの変速タイミングと吹上のダルいマッピング。⇒エコドライブモードかつ！コーディングで変速速度を上げることキレの良いマッピングを実現。

乗り心地

荒れた路面からの入力は硬いが収束も素早い。 ここは好みが別れる。

おすすめかな

2024.4.16

総評

全体的に走りもルックスもバランスも良いと思います。

満足している点

大きさもちょうど良くトルクもあり燃費も満足

不満な点

今のところ特になし

乗り心地

-

初めてのSUVですが、2.0TSI ターボエンジン走り良し。

2024.3.19

総評

良し。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

堅実な走りとつくり

2024.3.2

総評

トータルでとてもバランスのいい車と思います。 荷室も広いので、冬場過ぎたら車中泊もする予定なので広さはその時にいろいろ検証したいと思います。

満足している点

1番はデザイン。パキッとボンネットからテールまで伸びている鋭利なプレスラインは、陰影とも相まって唯一無二なデザインになっている。 TDIディーゼルの音も気にならない音で、アクセルを踏むとズンと進むトルク...

不満な点

私は気にしてませんが、内装はVW共通で質素な雰囲気です。

乗り心地

レザーシートで、身体にフィットする作りなので長時間乗っていても疲労しにくいです。