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フォルクスワーゲン パサート ワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
524.8 〜 655.9
-
- 中古車本体価格
-
28.0 〜 648.0
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
140件
星4
49件
星3
16件
星2
1件
星1
7件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.10.25
- 総評
- よーく見てください。すごくいい車ですよ。 エクステリアは、ボルボなどの最近のデザインには負けてしまいますが、 落ち着きのあるデザインと、メッキを使ったアクセントに痺れてます。 内装も良く出来ていて、...
- 満足している点
- 1)見た目が良い。 2)内装が豪華である。 3)ものすごく良く走る。(車体が軽く感じる) 4)静かである。
- 不満な点
- 1)イルミネーションがブルーで見ずらい。 2)ソフトすぎる乗り味。 3)HIDがナビつきでないと選択できない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.9.21
- 総評
- 7台目で初の外国車を購入しました。私はトヨタが好きでクラウンエステートと随分迷いましたが、今回はパサートワゴンにしました。細かい作りやアフターサービスを考えるとやっぱりクラウンが良かったかもと思うことがあ...
- 満足している点
- 1.力強いエンジンと良い燃費(街乗りで8.5km、高速12km前後)2.落ち着いた雰囲気の内装と綺麗な色の塗装3.国産車にない雰囲気
- 不満な点
- 1.ライト点灯スイッチの位置が悪い。 2.エアコンの吹き出し位置の変更が国産ほど、細かく設定できない。 3.リヤワイパーがガリガリと引っ掛かるような動作する。 4.ドアモールなどの装飾の設置が大雑把...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_V5_RHD(AT_2.3) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.9.16
- 総評
- 決して派手でなく基本がしっかりしているドイツ車の真髄を見ました。 派手でないと言いましたが2001年に2000以上のPARTSをマイナーチェンジし艶やかなクロムメッキが車全体をシルバーに引き立たせており...
- 満足している点
- やはり国産車では味わえない走行安定性と重厚感。また人気はないようですが明らかにAudi・BMW・BENZと比べてコストパフォーマンスが良いです。タイヤもジャストフィットしておりコーナーリングでの安定性は群...
- 不満な点
- ①シート色が黒のみ(V6以上でベージュ選択可能ですが・・) ②走行中のTVが見れない(輸入車の宿命?) ③V5独特のエンジン音による静粛性が悪い ④エアコン作動中でのコンプレッサー連動エンジン音 ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.8.14
- 総評
- 1年9ヶ月も経つと最初の感激は薄れるけど、概ね満足。何しろお買い得。VWのイメージが大衆車先行なのが残念。「羊の皮をかぶった狼」「地味派手」好きな私にぴったり。
- 満足している点
- V6 2.8L 4MOTION で400に先ず感激。高速が楽しい!また雪道ではドライス(ミシュラン)の組合せで、滑る感じがまったくしない。ティプトロがいい。本当お買い得な車。
- 不満な点
- フロントはぐっとくるのにリアビューがいまいち。ヘッドライトが暗い。冬のオートエアコン温まっていないうちから吹きだすのでちめたい。いまどきこのサイズでリアシートの真中がヘッドレストなしの2点式ベルト。ウォッ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.8.7
- 総評
- 上を見ればいくらでもあると思うが、買う人の価値観、ライフスタイル、タイミングによるが、自分にとっては今選ぶとしたらこの車になっただけ。買った以上は楽しくフル活用してこの車を味わおうと思う。
- 満足している点
- ありきたりな言葉になるが乗ってびっくり。全てのフィーリングがワンランク上の感触。安心感と楽しさを味わえる。長距離移動の多い人にはかなり良さを実感できるはず。疲れにくい理由は様々だが、シートの型に体が慣れれ...
- 不満な点
- 不満は一時的なものばかりで、許せる程度なので書くほどでもない。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_W8_4MOTION_LHD_4WD(AT_4.0) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.8.3
- 総評
- 購入後1年余り経ち、私なりの総括をしてみました。その他ではやはり1800Kgの車重とフロントヘビーは否めません。しかし、剛性はかなりのもので、きしみも皆無です。また、この車で信号グランプリをすることはあり...
- 満足している点
- 購入の決め手となった点①W8エンジンのスムーズかつ圧倒的なパワー、②雪道及び悪天候での4motionの安定性、③落ち着いた上質なインテリア、④Cセグメントでありながらワゴンとしての十分な機能性、...
- 不満な点
- 1年間の気づいた点。①車庫入れの際などクリープ状態が遅すぎ、もう少し素早く行おうとアクセルを踏み込むといきなりONに入りやや挙動が急激になるというような超低速の際のアクセルワークが慣れないとやりづらい部...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.8.1
- 総評
- 国産車と比較しても割安な価格。「ガイシャのワゴン」という括りでは格安。雨風の中500kmを一気に走れば違いは歴然。 デビューから7年目であり「長く使える良いモノ感」がある一方、「人にジマンできる新しcm...
- 満足している点
- 1. 他社のベンチマークとされる程、高品質なインテリア 2. ドイツ車にしては柔らかな町中での乗り心地 3. 4WDによるレールの上を走るような高速安定性。それによる長距離走行疲労度の少なさ 4. ...
- 不満な点
- 1. 基本設計が古いため新鮮味のないインテリア 2. もう少し堅くビシッとして欲しい高速、ワインディングでの乗り心地 3. 法定速度を大幅に超える高速走行、または悪天候でないと有り難みが解りにくいこと...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.7.26
- 総評
- 運転するたびに満足度が高まり、買って良かったなあと思いこそすれ飽きたり、がっかりすることがありません。レガシー、ステージア、クラウン等にすれ違うたびに思わずにんまりしてしまいます。ボルボ、BMWなどのよう...
- 満足している点
- *ハンドリング、乗り心地・・・なぜ国産車はこういう重厚で、かつセンシティブな味を作り出せないのかと不思議。 *エクステリア・・・なんということ無いデザインだが、国産車はデザインがそもそも存在しないとすら...
- 不満な点
- *だいぶ学習効果は上がってきたみたいだが、未だにオートマに多少、違和感あり。(キックダウンが遅い) *時にサスペンションのダンピング不足を感じる。 *窓を開けたときの共鳴音の大きさ。 *オプション、...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.28
- 総評
- この車の助手席は最高である、広くて革のシートも心地よい。妻に運転させるべし。自分は横でくつろぎたい。VWならではの安心できる設計の車に仕上がっていると思う。我家はゴルフ3代乗り継いでいますが今まで走行不能...
- 満足している点
- 乗り心地がよい。小さな段差を殆ど拾わない。母もベンツ並ねと言った。(ちなみに価格は約半値ですよ。)静かです。エンジン音、ロードノイズともに殆ど気にならない。室内が想像していたより広い。エアコンもよく効く。...
- 不満な点
- ゴルフバッグが横に置けない。そのため私は購入をためらっていたのだが。ハンドルが重い。その重たさに乗る度にもう少し軽ければと思う。車重とパワーの為か燃費悪し。四駆のためかブレーキの効きが甘いと思うときがある...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_RHD(AT_2.0) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.4
- 総評
- コストパフォーマンスは最高だと思います。買ってよかったと思います。
- 満足している点
- 現行パサートの最下級グレードではあるが、手抜きが感じられないところ。
- 不満な点
- オーディオのスペースが1DINプラス小物入れとなっており、市販のものが入りづらいこと。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_V5_RHD(AT_2.3) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.6.4
- 総評
- フォルクスワーゲンの気合いが感じられます。 ”B5”マイナーチェンジ後の”B5.5”に乗っています。 メッキのルーフレールやフロントグリル周り等、車体が青なので かなり目立ちます。内装も黒を基調にウ...
- 満足している点
- ドイツ車らしいしっかりとした作り。細かい仕上げは日本車以上。 抜群の高速安定性なので、ついつい高速道路でアクセルを踏んでしまいます。
- 不満な点
- 加速性能。発進時は「よっこいしょ」って感じと ヘッドランプが暗い・・・・・。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_W8_4MOTION_RHD_4WD(AT_4.0) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.5.22
- 総評
- 2リッターサイズのボディに4リッターのエンジンを積み、大人しそうな外観からは想像できないほどの動力性能を見せる。内装も現在VWの最上級車らしい仕上がりと言える。不満な点と言えば低速時のウッドステアリングが...
- 満足している点
- 動力性能、希少性
- 不満な点
- ボディパネル下部が黒のプラスティックで黒以外のボディカラーを選ぶと安っぽく見える。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.3.27
- 総評
- ディーラーの対応さえ良ければなーという感じです。
- 満足している点
- 外見はアウディのフォーリングスを付ければまんまアウディのように感じてしまいます。 値段もまあまあ満足です。 エアコンもよくききます。前者BMは熱かったー。
- 不満な点
- ディーラーに不満有り。 エアロワイパーなるものの拭き取り性能の低さ。ベンツのニューEクラスも付いていますが、どうなのだろうか?
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴンV6_シンクロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.8) 2000年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.3.11
- 総評
- ほぼ満足のパサートワゴン。 家にはMB190E2,6スポーツラインが別にあるんですが、既に12年ほど経過した車だけどまったく問題ない、今のVWならこれくらい使えるかな? 何故か、この車のラジオはAMが...
- 満足している点
- 値段の割りに装備が(電子式安全デバイス等)標準で付いている。 音が静か。(オペルオメガCD6ワゴンからの乗り換えで、比較すると。) ボンネットが一応見える、ので、RHDでも問題ない。ラジオの性能が悪い...
- 不満な点
- やはりRHDにしたためアクセルペダルとタイアハウスの間隔が狭い。BMW2台E30、36,オペルとドイツ車乗り継いでいるが大体10万キロ程度で ミッション、エアコンがイカレた。E36,オペルはまったく運転...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_V6_4MOTION_RHD_4WD(AT_2.8) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.2.28
- 総評
- アタレば良い良い、ハズレは怖いです、400万ドブに捨てた想いです。 とりあえず売ります、幾ら回収できるか?
- 満足している点
- エクステリア、インテリアデザイン。 シート。
- 不満な点
- 個体差がかなり有るようです、私の場合完全なハズレ、 購入時より4モーションのセンターデフからコンコンと音・ショックがします。 (かなりひどいです) これに対するディーラー、VGJの対応も最悪です。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_W8_4MOTION_LHD_4WD(AT_4.0) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.2.8
- 総評
- 雪道のW8もGood!トールセンデフ4motion+ESC+ティプトロニックの組み合わせはシビアーな条件でも最高の安定性を提供してくれました。冬道のLongTouringも楽しくなりました。
- 満足している点
- 雪道のW8はトルクがありすぎ案外乗りづらいのでは?と懸念していたが、杞憂でした。トールセンデフの4WDとトラクションコントロールシステムは流石クワトロ譲りの安定性で、市街地はもちろん、圧雪状態のの高速も...
- 不満な点
- 前回の購入時のコメントと少し相反しますが、見た目と実質でやはりもう少しW8と他グレードとのエクステリアの違いを打ち出して欲しかった。つまり、スタッドレスのホイール・タイヤは8.5J/235/45を選...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_V5_RHD(AT_2.3) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.1.17
- 総評
- お薦めの車。グレード選択を楽しんで下さい。 購入時は、ワゴンのみで製造国を問わず20モデルほど比較検討しました。私の中で現時点での価格費で最高得点をつけた車でした。走りに満足できたのでV6ではなくV5に...
- 満足している点
- 1.スタイリング:飽きが来ない・アクがない・ムダがない 2.インテリア :アウディA6オーナーが価格の差ほどに差を感じなかった。 3.エンジン :必要十分なトルクとパワー。踏み込めばそれなりに答えて...
- 不満な点
- 1.シート:助手席だけでもリクライニングはダイヤルでなくレバーにして欲しい。運転者はほぼ変わらないので良いと思うが、助手席にはあらゆる人が乗ると思うので。良いシートと思うだけに改善をお願いしたい。 2....
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_W8_4MOTION_LHD_4WD(AT_4.0) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.1.4
- 総評
- VWイメージが変わった。W8の素直な走りはかなりいい。ソーラーパネル付きのサンルーフも良いです。
- 満足している点
- 装備、コストパフォーマンスともに良い。
- 不満な点
- 車重のことを考えると、もう少しパワーと制動力が欲しい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン_V5_RHD(AT_2.3) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.1.3
- 総評
- メーカーの良心を感じる、とても良く出来た車です。 先代パサートワゴンからの乗り継ぎになりますが、先代の良さを残しつつ、さらに快適な車に仕上がっています。メルセデスのCクラスを軽く凌ぐ品質の車が300...
- 満足している点
- 先代パサートワゴン(ワゴン1.8T)から排気量が500cc増え、走りも静かで軽やか。(街中の運転で1100~1200回転、100km時で1800回転程度)し、ブレーキもよく効きます。 加速性能も十分。ハ...
- 不満な点
- グローブボックスは、中にもっこりとした出っ張りがあるせいで少々小さいです。(まあ取説ぐらいしか入れていないのでどうってことありませんが) また、前席シートはリクライニングできません(というか、その角度が...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ワゴン1.8T_RHD(ティプトロニック_1.8ターボ) 2000年式
乗車形式:その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
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- 積載性
- -
- 価格
- -
査定を依頼する
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