フォルクスワーゲン パサート ワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

この頃のサイズ感は絶妙

2025.9.15

総評

街乗りでは鷹揚な乗り味でしたが、高速だとどうにもドシッとしたものがなかったです。 ビルシュタイン、モンローのショック、バネ交換なども行いましたが、ゴルフIIIの高速満足感には届きませんでした。 高速燃...

満足している点

積載量、当時としては納得行く燃費

不満な点

高速での挙動

乗り心地

何故か足回りはゴルフIIIの納得感に届きませんでした。

良い車✨

2025.9.2

総評

不満な点以外はお気に入りに一台！ デザインはもちろん、走行性能も好みです✨

満足している点

エクステリアで言うとライト関係全般とホイールのデザイン✨

不満な点

電子関係の不具合が多い？ バックカメラのクオリティーが低い…

乗り心地

-

コスパの良いステーションワゴン

2025.7.15

総評

少し車体が大きいものの使い勝手は丁度良い。 初期設定でおおよその機能を搭載しているので、オプション選択盛々で走り出し価格が偉いことになってしまうようなこともない。

満足している点

この価格帯にしては様々な機能てんこ盛り

不満な点

国内であまり出回っていない車種なのか、サードパーティー製パーツの選択肢が少ない

乗り心地

-

B9は今までとは別物です！！

2025.6.11

総評

総合的に安全性は、高まっていると思います。 年齢を重ねてきていますので、やはり安全性重視

満足している点

ゴルフ　　歴代7台 パサート　歴代3台 トゥーラン　　1台 ポロ　　　歴代4台

不満な点

安全性は申し分ないかな

乗り心地

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高コスパ車

2025.5.2

総評

とにかく、ワゴンとして荷室は最大だし、アレンジも豊富でONOFFの多面で優秀

満足している点

足周りが、予想以上に良い。 大型ディスプレイの画質がかなり優秀

不満な点

各操作のほとんどがディスプレイタッチパネルで、操作が面倒だし分かりにくいです。

乗り心地

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いーい車

2025.3.30

総評

また乗りたいと思えるいい時代のいい車

満足している点

路面状況を選ばない安心感 快適性を一番に考えた、言われなければ気が付かないとこまで掛かっている無駄なコスト 雨が屋根に当たっても音がしない 前輪ドライブシャフトブーツの交換に二日掛かる複雑さ

不満な点

燃費

乗り心地

そこまで固くなく、疲れ知らずでした。

他のドイツメーカーに比べオラオラ感の無いところが良い！

2025.3.26

総評

まだ、あまり乗っていないので後ほど、、、

満足している点

概ね満足。 前車のオールトラックはメッキ部品が嫌でメッキ部分を全てラッピングでマットブラックにしたが、今回のRラインはほとんどのパーツがブラックアウトされている。

不満な点

機能が多すぎて使いこなせない。 ブレーキキャリパーは青色が良かった。 まだ、車外パーツが少ない。

乗り心地

それなりにロードノイズ、段差越えのガタン感はあるが概ね良い。

目立たない名車

2025.2.25

総評

B8からの乗り換えですがとても良く進化していて運転していて楽しいと感じる車です。

満足している点

とても運転しやすく趣味で使う荷物も沢山積めて後部座席も広くなり4名快適に移動できる。

不満な点

ナビが使いにくい

乗り心地

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静粛性高く、サイズ感には違和感なし

2025.2.17

総評

パサートは大きいかと思ったが最小回転半径も5.5mと意外に小回りが効くので扱いやすい。 車重もティグアン30kg減程度だが、取り回しも軽く燃費も良いように感じた。

満足している点

新型ティグアンと比較して 静粛性が高い 道路の凹凸吸収力が高い 試乗時の燃費が多少上 ホイールベースの長さは気にならない 助手席の位置設定を画面上でできる 荷室積載量が大きい（寝られる） 後...

不満な点

新型ティグアンと比較して 後席は広いがリクライニングができない

乗り心地

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パワー

2023.10.1

総評

いい車でした

満足している点

とにかく良かった

不満な点

なかったですが、強いて言えば、ヘッドライトの紫外線劣化

乗り心地

サスをビルシュタインに変えたので、車内は静かでした

乗り心地の王様

2023.7.21

総評

ピエヒ会長時代の高級化路線を反映したゴルフ4世代。しかし「実」で勝負のワーゲンらしく、乗り心地が絶品のクルマです。使い込むほどにしなかやかに、優しく。ファミリーカーとして第一級の心地よさ。

満足している点

乗り心地が最大の魅力。接地感をたしかに残しつつ、凹凸をしなやかに吸収。フワフワしてないのに、とてもやわらかい。気分は上等な観光バス。

不満な点

小回りはあまりきかない。また、ハロゲンヘッドライトはやや暗い。

乗り心地

絶品。手触りのよいファブリックシートは適度な柔らかさで、乗り心地をさらに高めていると感じた。

品があってカッコいいワゴン。変なエンジンｗ

2023.5.14

総評

カッコよい。 悪いところはVWが好きなら許容できる。キーレスは焦るが・・ V５はフツー。W8が欲しい・・・

満足している点

これぞヨーロッパ車という品のあるデザイン。 V5エンジンの特異性（変わりもの好きでして・・） 割と良い燃費（10km/lくらい)

不満な点

小回りは効かない V5エンジンの出オチ感（走るとフツーのV6っぽい） キーレス弱い→ドアロックの突起が沈み込むので、指でつかめない→キーレスに何かあると中からでられない・・・（リアゲートからでる） ...

乗り心地

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安心感と安定感の有る車

2022.6.18

総評

不満な点に記載した殆どは劣化原因なので、車自体にはほとんど不満はありませんでした。家族4人で荷物をたくさん載せて、高速を使う機会の多い方には良い車です。ミニバンと違って揺れも少ないので運転も安心で子供も酔...

満足している点

ドスンと閉まるドアに代表される、堅牢なボディ。車幅1800mm未満のサイズ、見切りの良いデザインと後方視界の広さによる扱いやすさ。当初夜ライトを点けると車内のすべてのボタンが点灯すること感動。走行時の４m...

不満な点

革シートのパンチング穴から噴出する劣化した座面のウレタン粉（ウレタン交換にて解消）。エアコンダクト内のスポンジが劣化し吹き出し孔から破片が飛び出す。内装のウレタン塗装が劣化しベタベタしてくる。4motio...

乗り心地

ショックをFSDに換装が前提ですが、荒れた路面でも突き上げ感が無く、かと言ってフワフワ感も無し。「安定」という言葉がピッタリの乗り心地です。

信頼性が低すぎます。

2022.2.19

総評

お勧めできません。

満足している点

個性的なところだけです。

不満な点

エアフローメーターが故障。リビルト品に交換しましたが半年もたたずに故障。ABSのコントロールユニットが故障。国内ではAssy交換しかできませんとの事で、さらっと10以上の修理費。ドアミラーの周辺プラス...

乗り心地

ワーゲンらしからぬ柔らかい足。それだけじゃなくて、ふわふわ気持ちが悪い。

控えめなゴルフのお兄さん

2022.2.6

総評

シンプルであきが来ない実用ワゴン。トラブルが少なく自損事故が無ければまだ乗っていたかも。最近海外で綺麗に乗っている写真を見るとやはりいい車だったな

満足している点

荷物を沢山詰めて色々なシーンで活躍。日常の買い物から高速での遠出もシートの質が良く楽ちん。大きなトラブルなく13年乗りました。

不満な点

良くも悪くも控えめ。2.0Lで4ATでノンターボで1.5ｔの車重は少しもったりした走り。

乗り心地

ゴルフよりも静寂性は一段上。乗り心地はドイツ車らしいしっかりしている。タイヤの選択で乗り味が大きく変わる。

良くも悪くもベーシックなVW車でした…

2021.7.12

総評

ミニバンはあまり好きではなかったので結果､この形になりました。ポロに乗っていたので室内は満足できました。

満足している点

子供達の自転車の練習の為､自転車積んで公園まで行ってました。

不満な点

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乗り心地

18インチは決して良い乗り心地ではなかったです。

気にいっていました。

2020.7.26

総評

質実剛健で作りもしっかりしている非常にいい車だったと思います。

満足している点

エンジンがなめらか。すーっと走り出す感覚。 カタログスペック上にパワーを感じました。

不満な点

当時は知名度が無くマイナーな存在だった。

乗り心地

-

良くも悪くも唯一無二。

2018.2.13

総評

2世代か3世代ぶりにAudiのプラットフォーム流用に戻ってた時代のPassat。 時の会長、Dr.ピエヒの方針もあり、品質を上げにいっていた時代のVWにあって、とくに当時、Phaetonを出したかったV...

満足している点

・世界で唯一！W8エンジン ・Audi譲りの超優秀AWD（4Motion） ・Dr.ピエヒの遺産、赤字覚悟の内装のよさ ・セルモーター音までこだわった「音質」の仕上げ

不満な点

・足、柔らかすぎ ・超フロントヘビー

乗り心地

基本的にはとっても乗り心地は良かったです。 足が柔らかいので、というかストロークが長い感じなのかな、クルーザーに乗ってる感じでした。

VW PASSAT WAGON V6 ４MOTION 2005

2017.5.21

総評

毎日乗らずにレジャー目的の車なので燃費は悪いけどそれほど気になりません。 高速、悪天候、その他、どんなに道路の条件が悪くてもどこまでも走る車なので、自分の使い方には非常に合っています。 毎日距離を乗る...

満足している点

非常に強力な駆動力と安定感。 流石フルタイム4輪駆動。最近の電子制御とは違う強力な駆動力が魅力です。 雪山〜砂浜までスタックしたことは無し！ アウディと同じクアトロシステム搭載はこの型までですが、縦...

不満な点

唯一の欠点は燃費が極悪です。 街乗りは4〜5km/L 高速で10km/L しかもハイオクです。

乗り心地

そろそろダンパーがヘタってきたので今はあまりよくないが、これまでは非常に気持ちよく走りました。静かで、しっとりとした感じです。 タイヤはBSの最新のレグノです。