フォルクスワーゲン ジェッタ 「VWず～っと愛して35年 1975年ＶＷビートル１２００以来一筋ＶＷです。ゴルフ１、ポロ、ボーラこれらの４台は皆、道路上で止ってしまった事がありました」のユーザーレビュー

VWず～っと愛して35年 1975年ＶＷビートル１２００以来一筋ＶＷです。ゴルフ１、ポロ、ボーラこれらの４台は皆、道路上で止ってしまった事がありました

2011.12.4

総評

VWず～っと愛して35年
1975年ＶＷビートル１２００以来一筋ＶＷです。ゴルフ１、ポロ、ボーラこれらの４台は皆、道路上で止ってしまった事がありました（レッカーのお世話）。泊まった事は無いけどﾈ。車が止まってしまうって事は時として命に係わることもあるんです。安全ってのは衝突性能とか走行安定性とか色々あるんですけど。もし乳飲み子が同乗していて携帯の圏外で止まったら、老人が運転していて山中でＳＴＯＰ、、、とか。でもＶＷって動いてる時はやっぱし良いから今じゃ０８年ジェッタＴＳＩ、１０年ポロＴＳＩと２台所有です。
ＪＥＴＴＡは正規ディーラーじゃなく街の修理工場より新車で購入しました。なぜ正規ディーラーじゃないかって？　ＶＷって今世界一の車屋ですよね、アメリカ、中国など世界中で販売していてそれらの国々では日本のような高度なメンテナンスって受けられないんじゃないかな？
ってなわけで、あんまり神経質にならずに乗ってみようと思ってます。

満足している点

・外観：目立たなくて、ごく普通なのが良い。
・内装：大衆車としては良い。
・燃費：街乗りで１１、遠出で１５、高速１００～１２０で１７ｋｍ
・トランク：バカ広くて何でも来い。
・シート：歴代ＶＷを乗ってるのは、シートも理由のひとつ。
・安全性：衝突したこと無いけど良いらしい？だって走ってる速度は衝突実験の５５ｋｍ以内だけじゃないでしょ。１００ｋｍで衝突したら？
・３年６か月６４０００ｋｍ１年１度の点検と１回目の車検は全て街の修理屋さんです。
エンジンオイルは５０００ｋｍごとの交換ですが何のオイルか知らない、ＶＷ指定じゃないことは確か。スパークプラグ、ＤＳＧオイル交換もまだです。両方１０万ｋｍぐらいで良いかな？
リコールは一度ＶＷより通知があり修理屋さん経由でＤＵＯ対応でした。
・６万ｋｍ超えたらやっと乗り心地が良くなりました。さすがＶＷです。

不満な点

・ＤＳＧの発進時のギクシャク感は神経使えば良いけど上品ではない。大衆車だから我慢です。
・標準のコンチコンタクトⅡは硬くてゴーゴーとやかましい（でも高速とか雨天時は凄く安定）「車種はコンフォートラインだよ？」設定ミスだ。
　６万ｋｍでミシュランＳＰＯ３にしたけどこれもちょっと硬いかな？コーナリング時は最初は軟らかくグニャと来るけどその後踏ん張る。
・ツインチャージャーの違和感、最初スーパーチャージャーが効くまでがアクセル反応なし、それから３５００からのターボが突然って感じ、上品じゃない。　でも大衆車だからね。
・１０年ポロは正規ディーラーより一年経ちました。新車時にエンジンルームよりコトコトと何かが当る音、、直墳なんで圧力が高く燃料パイプがどこかに当ってたらしい。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験