トヨタ ヴォクシー 「出来の良い後席優先で、運転の楽しみは少なめ？」のユーザーレビュー

出来の良い後席優先で、運転の楽しみは少なめ？

2025.5.18

総評

カーシェアでヴォクシーのガソリンモデルにちょい乗りです。おそらく最廉価版の8人乗り仕様かな。

両側スライドドア（電動は片側のみ）や足元広々な2列目。片手でらくらく格納できながらしっかりしたシートの3列目など、優れたパッケージングによる広い室内空間と、運転席からの視界の良さ、ちょうどいい車幅の取り回しやすさはさすがのひとこと。

一方で、ドライバー目線ではネガティブな面を複数感じます。

最大のネガは、1,600キロの巨体に見合わない、軽すぎるステアリング。手応えなさすぎで恐る恐る運転しなきゃいけない感じ。。
またアクセルに対する反応は悪くないものの、一定踏み込んでいくと唐突にエンジン回転数が高まる制御とか、アクセルオフで思いのほか減速がかかるエンジンブレーキのバランスがちぐはぐで、スムーズなドライブフィールを得にくかったです。

静粛性はまずまずで、耳がツンとする密閉感さえあるのですが、そのわりにロードノイズは目立つかんじ。タイヤハウスあたりからのゴーゴー強め。なおタイヤはブリヂストン・エコピアの205/60R16。

純正ナビが驚くべき使いにくさで、目的地の設定が最後まで分からない謎UI。過去のトヨタ車ではこんなことなかったんだけど。。

小さなところでは、広い室内空間のデメリットとしてエアコンが効きづらいなとか、運転席のシートは時間が経つと太ももの血流が悪く感じるなとか、ありますが、パッケージングの優秀さと、ドライバー目線での残念感のギャップが大きい車種だなと思いました。

ただ今回ひとりで乗ったので、広く快適であろう後席に家族や友人を乗せて走ると、また印象は変わりそうに思いました。ハイブリッドにも乗ってみたいですね。

満足している点

・広く快適な2列目
・跳ね上げギミック付きなのにしっかり座れる3列目
・待望の運転支援システム強化

不満な点

・軽すぎるステアリング（怖い）
・加減速時のぎこちない挙動
・難解な純正ナビ

デザイン

4

明るく眺めのいい室内空間

走行性能

3

乗り心地

3

積載性

5

燃費

-

価格

-

故障経験