トヨタ スープラ ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

自分の体の一部のような車

2021.2.11

総評

自分にはこの車しかありえない。 はっきり言って修理しながらでも乗り続けたいと思わない方には絶対にオススメしません！ 相当年式が古いので、ゴムパーツはほぼ交換になります。エンジン制御コンピューターも壊れ...

満足している点

車体デザイン。 国産の車の中でズバ抜けてカッコいい。 古い車だけれども古さを感じさせないスタイリングは素晴らしい！

不満な点

年式相応に壊れるところ。 しかし、修理しながら乗り続けるのも楽しいので不満と言うわけではない。 しかしパーツ年々手に入りにくくなるのが難点

乗り心地

古くてもトヨタのフラグシップモデル！ 悪いわけがない！ ただし、しっかりメンテナンスをしてブッシュ類を交換すればの話。

復活のスープラ

2021.2.5

総評

スープラが１７年ぶりに復活しただけで、お腹いっぱいです！ 完全な２シーターでオーナーを限定します。 次期型は、果たしてあるのでしょうか？

満足している点

歴代スープラの伝統の直列６気筒エンジン、ＦＲを受け継いでいる点です。

不満な点

・ウインカーレバーとワイパーレバーが逆である点。 ・エントリーモデル（ＳＺ）が乗り出し約５００台～にしては、内装がプラスチッキーで安っぽい点。

乗り心地

乗り心地は非常に良く、快適性が高いです。

憧れの一台です。

2021.2.5

総評

バブル当時のトヨタが本気を出して作っただけあって、乗り心地もスタイリングもハンドリングもエンジンも全てにおいて、おもしろいパッケージだと思います。

満足している点

見て楽しく、乗って楽しい素晴らしい車です。

不満な点

もう少しリアにトラクションがあればと思いますが、これはかなり高次元での話しなので実際には十分です。

乗り心地

乗り心地はとても上質で、安心感があります。

ツインターボの豪快な楽しいクルマ‼️

2021.2.3

総評

ツインターボのパワーとシャープなデザインが最高です

満足している点

高速道路の余裕の走り

不満な点

特に無し

乗り心地

乗り心地も良いです。

私の人生そのもの

2021.1.26

総評

リフレッシュに精を出してます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

素晴らしいGTカー

2021.1.26

総評

とにかくかっこいい！

満足している点

NAとはいえ３リッターエンジンなのでトルクがある 普段は静かけど吹かすと戦闘機のような音を奏でる 洗車が楽

不満な点

特になし

乗り心地

経年劣化による内装の軋み音はあるけどこの年代にしては静か。足回りも直したのでちょうどいい硬さ。

見た目も走りも気持ち良い車でした。

2021.1.24

総評

初めて買ったマイカー。普通に高速道路走行中でも、前のクルマがよけてくれた。高速クルージングが快適な車でした。

満足している点

エアロトップの開放感はたまらなく気持ち良かった。

不満な点

重い車重から軽快感は無く、燃費も良くなかった。

乗り心地

-

街乗りレベルだと直4エンジンで十分

2021.1.17

総評

官能的なエンジンサウンドとサーキットでタイムを出しにいくとかドリフトするならRZ、 街乗りだけだとフロントが軽いSZ-Rかな。

満足している点

RZとSZ-R両方試乗して、SZ-Rに決めました。 直4のエンジンでも十分速いという点。 電子制御サスペンションもRZと共通。 JBLスピーカーが元から付いてる。

不満な点

2人しか乗れない。(スポーツカーだからしょうがないか。)

乗り心地

乗り心地はとても良い高級車。

BMW製でもSUPRA

2021.1.16

総評

楽しすぎる！ いつかは自分の車にしたい。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

70スープラ再生中

2020.12.21

総評

ATなのが今となっては残念、しかし当時はATが流行っていたからな〜

満足している点

インパネが好き

不満な点

無し

乗り心地

-

★60点★ ナイトライダー 3000リミテッド

2020.12.13

総評

初めて自分で買ったクルマ。 カッコ良くてそれだけでよかった。

満足している点

見た目ナイトライダーで最高にカッコいい 3リッターターボ 初のABS搭載車 デジタルメーター 革シート

不満な点

重くて出だしは軽より遅い ターボはそこそこ 曲がりません

乗り心地

特に不満なし

ＮＡで十分ですｗ

2020.12.10

総評

いま中古がすごく値上がりしてるので おすすめ度1個はずしましたｗ

満足している点

とにかく外見が最高ですね インパネもたまりません

不満な点

ライトとフロントウインカー が黄ばんでくるので大変です

乗り心地

純正ビルシュタインにインドネシアのタイヤで クラウンよりも乗り心地はいいですｗマジです 18インチの265なのにｗ

２代目

2020.12.3

総評

最高です

満足している点

世界で一番好きな車だから全てに満足しています。

不満な点

有りません。 狭い、燃費悪い、古い、そうゆう車だから、不満ではないのです。

乗り心地

固くなりました、ｺﾞｫｰｺﾞｫｰいいます、デフがガコガコいいます、ですが、それがいいのです。

何だかんだで所有15年

2020.11.17

総評

いつも何かしら不具合を抱えているので、修理しても次の修理箇所を自ら探している日々。 大きな修理の頻度も高くなる一方。 なのに手放せない。何故だろう･･･？

満足している点

兎に角デザイン。眺めてるだけで幸せ。

不満な点

冷えてると非常に入り難い２速ギヤ。

乗り心地

路面の継ぎ目を通過した際の、強めに伝わる痛々しいショックが気になる。

頼もしい相棒。☺️

2020.11.11

総評

200点満点。☺️

満足している点

全てです。☺️

不満な点

ありません。☺️

乗り心地

この様な車には求めません。😅

これは欲しい！！　

2020.11.11

総評

サーキット走れる車なら買います🙆‍♀️ スポーツモードにすれば、過激にスポーツ味わえます。ボディ剛性野郎！って感じで、重量はありますが、次世代の走りを体感できます。 ノーマルモードにすると、静か...

満足している点

上質なスポーツカー🏎。 スポーツも快適性も全て持ち合わせています！

不満な点

サーキット走れるタフがあるのか気になります。

乗り心地

助手席に乗ってた嫁さんが「寝れそう…」って言ってしまう乗り心地です。静かですし、良い感じ！

デモカー

2020.11.11

総評

👍👍👍

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スープラ

2020.11.10

総評

もんくなし

満足している点

かっこいい

不満な点

せまい

乗り心地

しゃこちょうのせいでわるい

良い車ですね！

2020.10.24

総評

とてもよく出来たクルマです！

満足している点

①ドラテクが上がったのかと錯覚するような走りが楽しめる！ ②ハンドリングマシン ③直線も速い ④アフターパーツも選べる程度に豊富

不満な点

①ドライブスルーすれば分かります。笑 ②BMWのようなシート下ウーハー無いの⁇ シート後ろウーハー⁇ ③数日乗らないとバッテリー交換の警告が表示される。 ④DOPのETC 推奨位置らしいですが、そこ...

乗り心地

そんなに悪くないです。

質の高さを五感で感じ取れるオトナの傑作車

2020.10.24

総評

質の高い「良い車感」を、あらゆる場面で感じ取れるスポーツカーですね。 懐疑的な方、70や80スープラ(私なんかは60セリカXXにも)に思い入れが強い方にこそ 実物を見て欲しい、ステアリングを握って...

満足している点

スポーツ+にすると、地面に吸い付くように、という表現が正にぴったりなセッティングになって、カーブをスイッスイとクリアしてくれます。 これを人工的とした評論家さんも居ましたが、私にはそう感じませんでしたね...

不満な点

走りが気持ち良いので、乗ってると街でもワインディングでも全く気になりませんが、 サーキットでタイムを出す場合に限り、0発進から30km/hくらいまでの絶対的速さはないと思います。ここは勿論GRヤリスに軍...

乗り心地

ノーマルでは非常にしなやかです。優しいと言っても差し障りないほど。 静粛性もセダンと比べても高く、GRヤリスと最も差の大きい部分はこの静かさかも知れません。 スポーツ+だとGRヤリスのように頑強ボディ...