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トヨタ スープラ のみんなの質問 (2ページ)
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中古のGRスープラを納車する予定なのですが、内装の色を変えたいと考えています。ベージュ系から黒色に変えたいのですが、この場合どのくらいお金がかかるのでしょうか？
2025.9.27
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80スープラの純正ホイールのナットはM12 1.5で適応しますか？
2025.9.27
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ベストアンサー： トヨタ純正アルミはトヨタ純正ナットでのみお取り付け下さい
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最近のスポーツカーの購入者は年齢層高めですか？ かつてのスポーツカーは若年層の購入が多かったですが、高価格化に伴い若年層の購入が少ない気がします。 現在のスポーツカーはラグジュアリー性も併せ持っ...
2025.9.20
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ベストアンサー： 若年層が買える車がない気が…… 実際、新車で購入した人で、若年層でも購入できた車というと、86/BRZになってくるでしょうね。 中年の方も買っています。 その上は、現在は、フェアレディZ。 それでも、最少で700位は乗り出しなりますから。 ここは、中年以上の方が多いですね。 スープラは一般販売終了でGTレースチームにだけ販売。 NSX、GT-Rも終了。 下は、…？GRヤリス、スイ...
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なぜスポーツカーて安いグレードて人気がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ロードスターでもＢＲＺでもスープラでもＧＴ‐Ｒでも装備が貧相なグレードより豪華装備のグレ...
2025.9.22
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- 画像あり
ベストアンサー： メーカーオプションは配線も無いので後々どうにもならないから。
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昨日、高市さんがトヨタ スープラ 70系の4速AT車を運転している映像を見たのですが、スープラ70系は、5MTの方が楽しいですよね？
2025.9.20
解決済み- 回答数：
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ベストアンサー： トヨタ スープラ 70系（A70型）は、MT車とAT車で運転の楽しさが異なります。5速MTは、ドライバー自身がシフトチェンジを行うことでエンジンとの一体感が得られ、特に当時の直列6気筒エンジン（特に後期の1JZ-GTE/2JZ-GTE）との組み合わせは、多くの愛好家から「より運転を楽しめる」と評価されています。 一方、4速ATも当時としては洗練された変速フィールで、街乗りの快適性では優れて...
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80スープラの純正ホイールは16インチだと思いますが後ろの245 45 16がなかなか見つかりません。 そこでフロントに合わせて225 50 16にしようと思っているのですが、外径は大丈夫なので...
2025.9.25
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ベストアンサー： SZ-Rですよね？ SZなら前後とも225/50R16なので… https://spectank.jp/whl/001101120.html 特にダメな点はないと思います。 一応、225/50R16の適用リム幅は6J～8Jなので、リアの9Jに組むと若干の引っ張りにはなりますが、許容範囲内です。 ビード落ち対策として空気圧を多少高めにしておくと良いでしょう。
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なぜ今のスープラやフェアレディＺて高級で高性能なスポーツカーになったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 最初のころのスープラやフェアレディＺ...
2025.9.24
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ベストアンサー： 多機能技術化、開発費や人件費の高騰、為替など様々なものが絡んだ結果です。
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