トヨタ シエンタ 「一見フツーでも、徹底的に煮詰められた万能...」のユーザーレビュー

一見フツーでも、徹底的に煮詰められた万能...

2003.11.22

総評

一見フツーでも、徹底的に煮詰められた万能ミニミニバンではないでしょうか。エンジンは比較したどのクルマよりもよく、実家のカローラの同形式エンジンよりもスムースに感じます。エンジンだけなら１．５でライバルは皆無といっても言いすぎではないですね。ＣＶＴも総合的にはニッサンはあたりまえとして、ホンダあたりと比べてもスムースさでリード。エンジンマウントの関係もあるでしょうが２０キロから６０キロあたりのタウンスピードのアクセルＯＮ／ＯＦＦで一番スムースなのがシエンタ。ほかは多少なりともギクシャクしました。操作性もライバルに比べて、煮詰めのよさが光ります。唯一慣れが必要なのはエアコン吹き出し口の調整。これはオーソドックスなライバルの方が戸惑いはありません。慣れればこれはこれで結構便利ですが。足回りはどのライバルと比べても柔らかで、ロールもしっかりします。ですからちょい乗りでは足の弱いクルマというイメージになってしまいがちですが、先日友人家族とでかけた温泉旅行ではその底力をみせつけてくれました。山道では前のイプサムよりかなりのハイペースをキープできる上、友人家族のスパイクよりも速かったのです。足周りがしっかりしていることを自慢していた友人にも運転させてみましたが、柔らかでロールもうんとするのに恐ろしいほどネバる不思議な足だと驚かれたほどです。もっともオプションの６０を付けたとはいえ、所詮ミニミニバンでタイヤもかかり走りを捨てた安物ＯＥですから、無理はしません。でも高速でも１ＸＸキロ以上の安定感はイプサム以上ですし、中間加速もそこそこで、街乗り専用若奥様グルマというキャラからは想像もできないポテンシャルの持ち主でした。値引きもかなりあったりで、これはかなりのお買い得でした。

満足している点

永年のったイプサムからの乗り換えですが、車の進歩に驚いています。３列を使った居住性ははるかに格下で小さいシエンタの方が優れていますし、乗り心地も同じようなやわらかさですが、シエンタは芯がしっかりしているというか、揺れのおさまりがよくて、車酔いしやすいと文句をいっていた家族たちからも好評です。スライドドアははじめてでしたが、とても使いやすく、パワースライドドアも買い物で両手がふさがっている時などに大変重宝しています。運転姿勢やハンドル、シフト、ペダルの位置も適切で疲れません。走りですが、これもはじめてのＣＶＴに感激しています。前の４ＡＴとくらべてもはるかにスムースでうなり音もさほど気になりません。なんといってもスムースな加速がすばらしいです。そして燃費はかなりハイペースでもメーター読みでリッター１３キロを少し切る程度。　言うことなしです。

不満な点

センターメーターは見やすいですが、下のグレードのようなかわいい表示でなく機械的なカッチリした文字盤なのは残念です。ここだけクルマのイメージに合いません。シートの収納はさんざん比べたどのライバルよりもはるかに楽なのですが、収納した３列目のヘッドレストが２列目の子供の足蹴にされるのが困りモノ。ヘッドレストにビニールカバーを付けて対策しています。それから軽くてよいのですが、いきなりガバッと景気よく開くフロントドアも注意モノです。大きめのドアエッジガードを早速つけました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験