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トヨタ ノア ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
318.2 〜 414.9
-
- 中古車本体価格
-
14.8 〜 550.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
235件
星4
96件
星3
16件
星2
0件
星1
1件
-
ゆっちょ90さん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
よっこーさん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.7.13
- 総評
- 修行ののちに来てくれた車なので現状では総じて満足です。
- 満足している点
- フルオプションに近いので高速では自動運転の恩恵を受けてます。また、高速域の安定性が向上したので高速運転の疲労がえらく軽減しました。
- 不満な点
- もう少し燃費が良ければですが運転の問題もあるのでこれからコツを見つけたいですね
- 乗り心地
- 70系ではねじれのような感覚があったので補強バーを前後に入れましたが、今回は全く感じません。
-
WitchOfStanrayさん
グレード:S-Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.7.11
- 総評
- 総合的にはとてもいい車で、色々弄り甲斐のある車です、懐具合と相談しながら自分好みにしていける車ですね😎
- 満足している点
- 駐車支援が素晴らしい、人間では3回くらいかかる所をほぼほぼ2回切り返せば入れてしまいます👏👏 AHS(アダクティブハイビームシステム)も秀逸です、最初使い方が分からなくて、ただのハイビームにして対向車...
- 不満な点
- 純正での足回りは、多少フワッとしたところがあり、特に高速道路では少し顕著になるような気がする、低回転域で少しエンジン音がうるさく、この音のおかげで少し安全運転になっている🤔 ナビの音声認識はまだ痒...
- 乗り心地
- -
-
エスチマックス♂さん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.7.9
- 総評
- 純正状態でも快適ですが、ちょっと手を加える事で快適さ増し増しでどんどんハマっていきそうなクルマてす。
- 満足している点
- 初のハイブリ車ですが、まずは燃費に感動!家計に優しいです! 加速は物足りないかと思っていましたが、ドライブモードパワーモード時の加速は前車エスティマ 以上!ノーマルモードでもキビキビ走ってくれます。 ...
- 不満な点
- シートのホールド感がいまいち。長距離運転はお尻が滑り少々疲れる感じです。 シングルホーン。 車速連動ドアロック機能無し。 内装の所々の質素感。 どれも市販のパーツで改善できますが、出費が痛いですね...
- 乗り心地
- -
-
どやちんさん
グレード:S-G_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.7.8
- 総評
- ファミリーカーにはベストだと思います。 乗りやすくて、安全装備も嬉しい、月々お財布にも優しいと思います。
- 満足している点
- 初ハイブリッドということもありますが、よく走ってくれます。
- 不満な点
- 1,800なので少しパワー不足かな。 色々な装備も、安全装備もあるから車両価格も高くなっていくのはね。
- 乗り心地
- -
-
kazu1445さん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.7.7
- 総評
- 1.8lHEVじやぁパワー足らんのでは?と思ってましたがとんでもない、なかなか出だしもいいし少し乗った限りですが、すでに前車の80GASヴォクシーの倍の燃費叩き出してます
- 満足している点
- 80で不満だったところはほぼ解消 リアシートの跳ね上げロック、AHBの反応の悪さ 古いプラットフォームによる乗り心地の悪さ パワーのなさ 上記全て解消しました
- 不満な点
- 高い
- 乗り心地
- -
-
qpb********さん
グレード:X_8人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.7.5
- 総評
- 自己所有のデリカD5(前期型)が入院の為、レンタカーで一カ月、1200キロ使用しました。 デリカと比べると10年新しいモデルのなので、先進性は間違いなくノアになります。 ただ、街乗りですら乗ってて楽し...
- 満足している点
- 見やすい視界・様々な運転サポート 必要十分な動力性能 素晴らしい燃費 対向車・前車が気の毒なぐらいのライトの明るさ 十分な積載能力とニ列目のスライド量
- 不満な点
- 下位グレード故の内装のチープさ 不自然な回生ブレーキの効き方 シートの華奢感 ドアを閉じた時の音のチープさ 小物入れの置き場が中途半端
- 乗り心地
- 走行距離2万キロの個体なので、足回りもしっかりしてます。ミニバンにしては引き締まってます。 ただ、シートのクッションが薄いので、長距離は辛いかも。(特にニ列目三列目)
-
ほりっくさん
グレード:G_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.6.29
- 総評
- 大きすぎず小さすぎず、かつ利便性が非常に高い車だと思います。 運転がさほど得意とは言えない妻でも楽に取り回しが出来るボディーサイズが良いです。
- 満足している点
- 車内収納力があり、レジャーグッツなどが床下収納に詰め込めるところ。
- 不満な点
- 乗ってみないとわからないですね。
- 乗り心地
- 前作80系より少し成熟製が上がったかな。
-
マロンパイさん
グレード:X_7人乗り_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.6.28
- 総評
- ひと回り小型になったので狭い所でも楽になりました 走る、止まる、曲がるもミニバン特有の振られる感じが少なくなってると思います
- 満足している点
- 前車と比べてガソリン代は約半分になりました 高速道路の追従も疲労半減 様々なセンサーでの警告も事故防止と考えれば煩わしく無いです 100v1500wのオプションも付いているので非常時の発電機代わりと...
- 不満な点
- 前車と比べると…になりますが、2列目と3列目の空間は狭さを感じます が、前車が余裕有り過ぎなだけで普通に使用する分には各座席には十分な空間は確保出来ます 荷室の横方向がもう少し有れば前車と同じ使い方が...
- 乗り心地
- 特に意識しないって考えると「普通」 悪い意味無い良い「普通」 何も不満は無いです
-
よういちyouさん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
方舟乗りさん
グレード:Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.6.26
- 総評
- 18年落ち30ハリアーからの乗り換えなので、車の進化がハンパない。
- 満足している点
- 広い。燃費良い。見通し良い。
- 不満な点
- エンジンかかるとうるさい。乗り心地がちょっと硬い。トヨタディスプレイオーディオの音声認識がアホ。まるで使えない。
- 乗り心地
- ちょっと硬い。
-
ジョリおじさん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2023.6.24
- 総評
- 30ヴェルファイア からの乗り換えにつき、最新の安全装備には感動。 一方でエンジンがかかると想像以上に室内にノイズが入り込んでくる。乗り心地はミドルミニバンの域を出ないが締まっていてロールも抑えられている。
- 満足している点
- 最新の安全予防装備群。 PDAは感動しました。嫁にも安心して運転を任せられる。
- 不満な点
- エンジンがやかましい。 装備が高い。
- 乗り心地
- まだ街乗りだけだか思ったより良い。
-
nb2rsikumaさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- -
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ポルコさん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
hayate1887さん
グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
jkenさん
グレード:X_7人乗り_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.5.29
- 総評
- ミドルサイズハイブリッドミニバンで唯一の4WDなので購入を決めました。 Xグレード+両側スライドドア+100V電源オプションにAftermarketナビを付けてます。 安全装備はPDAだけでも十分満足してます。
- 満足している点
- ハイブリッドでE-fourなところ 100V・1500W電源オプション
- 不満な点
- エンジンの唸り音
- 乗り心地
- -
-
やまと 50さん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.5.24
- 総評
- 走りもボディ剛性があり静かでしっかりしていますし、先進装備も盛りだくさんでサイズもちょうど良いですね。
- 満足している点
- 80ハリアーから乗り換えたのもありますが、とにかく車内が広いです! 先進装備も充実していて大満足です。
- 不満な点
- やはりパワー不足ですかね? エンジンが回りっぱなしな時が多いですね。 それと価格が高い…
- 乗り心地
- ボディ剛性があり静かですししっかりしていると思います。
-
tkhr cuzさん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
runberuさん
グレード:Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.5.15
- 総評
- 今のところ、スパーダより低燃費。 安全装備盛りだくさんで良い。
- 満足している点
- 意外と乗り降りがしやすく、視野が広く運転もしやすい。
- 不満な点
- 後部座席が意外と狭いかな。
- 乗り心地
- -
-
Ka-zuki【カズキ】さん
グレード:ハイブリッド Si“W×B II”_7人乗り(CVT_1.8) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.5.14
- 総評
- この車がダメになってもまた、中古で同じ車に乗りたい!
- 満足している点
- 純正オプションにはないカスタム色々出来て、荷物詰めて、乗り心地良くて、意外と広い!
- 不満な点
- ハイブリッドだからか、ロック解除して扉開けたらモーター音?なんかウィーンってうるさい。まだエンジンも付けてないのに。 もー1つ。テールランプのダミー部分もしっかり光らせるオプションあればいいのにw カ...
- 乗り心地
- 意外と安定かんある
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