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トヨタ iQ新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 使い勝手が良い
- デザインがかわいい
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ユーザーレビュー160件iQ
iQ
- 操作しやすい
- 使い勝手が良い
- デザインがかわいい
平均総合評価
4.2- 走行性能：
- 3.8
- 乗り心地：
- 3.3
- 燃費：
- 3.6
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 2.4
- 価格：
- 3.3
-
ピックアップレビュー
プレミアムなマイクロカー
2025.3.10
しばっち♪さん
マイカー- グレード：
- 100X（CVT_1.0) 2008年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 1
- 満足している点
- ２年乗り、絶妙な使い勝手と気軽さが良い車だと思っている とりあえずどこへ行っても邪魔にならないところに停めること...
- 不満な点
- 後部座席はないものとする パワーはないし、短距離利用だと親でもシバキたくなるほど燃費が悪い 軽と比べると幅が広...
- 乗り心地
- 短小なホイールベースのおかげで跳ねまくって乗り心地は良くない でも、そんなことでこの車の魅力が減るような人は乗っ...
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フィーリング良い加速
2025.3.5
わさびQさん
過去所有- グレード：
- “GRMN スーパーチャージャー”(MT_1.3) 2012年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 他の人と被らない。 それでいて、派手では無い。 軽量の車体なので、加速が良いです。 希少車ならではの優越感。
- 不満な点
- 荷室が狭い。
- 乗り心地
- GRのグレードなので、他のIQに乗ったこと無いので分からないですが、たぶん若干固めなのかも？気になる程では無いです。
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再販希望
2025.1.22
Bonz gogoさん
マイカー- グレード：
- 100G（CVT_1.0) 2012年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- とにかく取り回ししやすい。大げさでなく、どこにでも行ける気になる。 機能がそのまま形になったデザイン。
- 不満な点
- 1.0Lの為ひたすら遅い。乗り心地は当然跳ねるが、高速に乗るとなぜか安定。
- 乗り心地
- 基本跳ねますが、許容範囲です。
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また買いたい
2024.12.24
kznakaさん
過去所有- グレード：
- 100G“レザーパッケージ”（CVT_1.0) 2010年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- これ1台で満たされる不思議なクルマ
- 不満な点
- ない。
- 乗り心地
- ランクル300より、よかったです
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トヨタ流スマート
2024.10.31
梨男さん
マイカー- グレード：
- 100G（CVT_1.0) 2008年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 色、トヨタの変態車と言われてる所
- 不満な点
- 燃費、中古車なんでしょうがないんですが小傷が多いところ
- 乗り心地
- 個人的にはシエンタハイブリッドの前に乗ってた2代目VITZRSと変わらないと思ってます しっとり感が無いって言う...
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数少ない個性的車種
2024.9.8
やまてつ！さん
マイカー- グレード：
- 100X（CVT_1.0) 2008年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 所有者が少ない。 軽自動車と比べて横幅があるので運転していて圧迫感がない。
- 不満な点
- コンパクト過ぎて定員４人とはいえ大人４人はキツイ。 そんな場合は躊躇無くレンタカー使うので困らないけど。
- 乗り心地
- トヨタらしい無難な造り。
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デザインが優れた名車！
2024.8.27
探検隊長さん
家族所有- グレード：
- 130G“Xパッケージ”(CVT_1.3) 2012年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 燃費が良く小回りがきき車内の質感が高級車！
- 不満な点
- 3人乗るにはきつい！
- 乗り心地
- ホィールベースが短いので路面の凹凸を拾いやすいですが平坦な道路では問題ありません！
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必要十二分
2024.8.24
rex0904さん
マイカー- グレード：
- 130G MT“レザーパッケージ”（MT_1.3) 2012年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- コンパクトでどこでも反転。 見た目によらず、結構載る。
- 不満な点
- ノーマルだと4名乗車は、キツイ
- 乗り心地
- 前後がショートなので、路面の凹凸は拾いやすい。 モデリスタのダウンサスだけだと、ちょっと…… ボディ補強を入れ...
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取り回し最強❗️
2024.8.2
るてなん77さん
マイカー- グレード：
- 130G(CVT_1.3) 2009年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 駐車場で苦労しないのが◎ 軽いから燃費も◎ 1300ccなのに1800ccぐらいに感じる
- 不満な点
- 収納力が皆無に等しい アフターパーツが少ない気がする😭
- 乗り心地
- ホイールベースが短いからなのか硬めに感じる
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小さい車
2024.8.2
hidejieiさん
マイカー- グレード：
- 100G（CVT_1.0) 2010年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 1
- 価格：
- -
- 満足している点
- 抜群の小回り性能
- 不満な点
- なにせ荷物が積めない
- 乗り心地
- -
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みんなの質問1,027件iQ
-
回答受付終了
- 3
- 48
すいませんが教えて下さい。トヨタIQのスマートキーをポケットに入れたまま洗濯してしまいました。ドアを開ける方は問題ないのですが閉めるほうが接触が悪く何回も押してやっと閉まってくれるという状態です。 接点復活剤を購入し基盤をカッターナイ...
2025.3.28 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 42
【電子制御式リアゲートについて】 詳しい方…少しお知恵を貸して下さい… リアゲートなどをボタンを押してゲートを開けるタイプ(TOYOTA IQ)の制御について教えて欲しいです… 当然ですが…リアゲートがロック状態ではボタンを押してもゲ...
2025.3.23 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 78
最近ＩＱを買いました。2点教えてください。 1 燃料を満タンにしてから、一目もり減るまでに、250km走りますが、乗っておられる方も同様ですか？その後、60km前後毎にメモリが減っていきます。タンクが専用設計なので、特性でしょうか？ ...
2025.3.23 続きを見る
所有者データiQ
-
グレード所有ランキング上位３位
- 100G レザーパッケージ（CVT_1.0)
- 100G（CVT_1.0)
- 100G（CVT_1.0)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 89.2%
- 女性
- 8.4%
その他 2.2%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 96.8%
- 2名
- 3.1%
-
居住エリア
- 関東地方 28.9%
- 東海地方 18.8%
- 近畿地方 14.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値iQ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 100G レザーパッケージ（CVT_1.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
160.0
売却予想価格
7.6
新車価格の 5%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2026年 1年後 |
2028年 3年後 |
2030年 5年後 |
2032年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 18 | 13 |
8 新車価格の |
2 新車価格の |
| 1万km | 18 | 12 | 6 | 0 |
| 2万km | 17 | 10 | 2 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて iQ
2012年5月
■2012年5月
iQは2012年5月にマイナーチェンジを行い、バリエーションを整理すると同時に1.3リッターのCVT車全車に7速シーケンシャルシフトマチックを設定した。追加されたのは100Xの2シーター仕様車と130GのXパッケージ。それぞれの排気量ごとに低価格グレードが追加される形になった。廃止されたのは100Gのレザーパッケージと→(ゴー)、また130G系の→(ゴー)の各モデル。2010年9月の改良時におしゃれでスポーティなグレードとして設定された→(ゴー)は、あまり浸透しないままにバリエーションから姿を消すことになった。
■2012年7月
iQは2012年5月にマイナーチェンジを行い、バリエーションを整理すると同時に1.3リッターのCVT車全車に7速シーケンシャルシフトマチックを設定した。追加されたのは100Xの2シーター仕様車と130GのXパッケージ。それぞれの排気量ごとに低価格グレードが追加される形になった。廃止されたのは100Gのレザーパッケージと→(ゴー)、また130G系の→(ゴー)の各モデル。2010年9月の改良時におしゃれでスポーティなグレードとして設定された→(ゴー)は、あまり浸透しないままにバリエーションから姿を消すことになった。2012年7月には“GRMN スーパーチャージャー”を100台限定で発売した。
■2014年5月
iQは2012年5月にマイナーチェンジを行い、バリエーションを整理すると同時に1.3リッターのCVT車全車に7速シーケンシャルシフトマチックを設定した。追加されたのは100Xの2シーター仕様車と130GのXパッケージ。それぞれの排気量ごとに低価格グレードが追加される形になった。廃止されたのは100Gのレザーパッケージと→(ゴー)、また130G系の→(ゴー)の各モデル。2010年9月の改良時におしゃれでスポーティなグレードとして設定された→(ゴー)は、あまり浸透しないままにバリエーションから姿を消すことになった。2012年7月には“GRMN スーパーチャージャー”を100台限定で発売した。2014年5月7日には新ネッツ店誕生10周年を記念して、130Gと130G MTをベースに、レザーパッケージの装備に加えて内外装色ともにネッツ店のチャネルカラーであるブルーを基調とした特別色を採用した特別仕様車「“レザーパッケージ・グランブルー”」を発売した。
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