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トヨタ ハイラックス ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
407.2 〜 477.2
-
- 中古車本体価格
-
89.0 〜 699.8
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 4.1
総合評価分布
星5
170件
星4
47件
星3
20件
星2
3件
星1
2件
-
bboddさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
pil********さん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
s_けんけんさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.8.20
- 総評
- とにかく、乗ってて楽しい車です。 朝、早起きしたくなる車ですよ🎵
- 満足している点
- ■とにかくかっこいい🎵 ■想像以上の静かさ、静音性にこれまでにない満足感と、高級感です。 ■リアシートも思ったほど狭くありません。
- 不満な点
- 好きで購入したので、特にありませんが 上げるとすれば、 •冬タイヤの置き場所確保 •乗り降り時のドアステップ下部のスレ傷付きそう (保護シート貼る計画です。)
- 乗り心地
- 少しリアは硬めですが、私は気になりません。
-
k90********さん
グレード:Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
モッサさん
グレード:Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ぱんだトラックさん
グレード:Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.7.30
- 総評
- 趣味キャンプや釣りなので多少の悪路などを走る事があります。 荷物が多くなる趣味をお持ちの方でそういった道を走るかもしれない方にはおすすめです! 見た目良し。 デカくてカッコイイ。 荷物積める。 ...
- 満足している点
- やはり荷台‼️ この車はここをどうするかで、その人の個性が出ます! その人の使いやすい形にどうカスタムしていくのが本当の完成なので、なかなか面白いと思います! リセールもとても良いので、値段が高いと...
- 不満な点
- 後部座席は狭い! 5人乗りだけど快適に乗るなら2人。 とりあえず4人は普通には乗れる。 大人5人は後ろの座席の3人はキツそうだ…
- 乗り心地
- よく乗り心地悪いと聞く車でしたが、普段僕はトラック乗ってるので、全然気になんないし、むしろ乗りやすいくらいです!
-
taasuさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.7.11
- 総評
- デカくて日本には不便とよく言われるがカッコよければ全てオッケー👌
- 満足している点
- 現行国産メーカーでは唯一無二のピックアップトラック❗️ 将来的に荷台に浪漫を載せれること😁
- 不満な点
- 社内駐車場が狭いのでハイラックスだと駐車しにくい
- 乗り心地
- 試乗時点でもわかっていましたが段差での突き上げ感が確かに貨物車だな、と 段差でよくドラレコ反応します笑
-
kuzu1048さん
グレード:X_4WD(ECT_2.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.7.3
- 総評
- 荷台の使い道を見出せなかったとしても気にしてはいけない。使っても使わなくても良いクルマだから。
- 満足している点
- ベースグレードでも申し分無い装備と品質。
- 不満な点
- 多少要らないモノが付いているところ。 アイドルストップ、レーダー諸々・・
- 乗り心地
- 貨物車で乗り心地云々をいうのは野暮と思う。 板バネ乗ったことない人で、新しい今の車だからと淡い期待を抱いているのであれば絶望すると思う。
-
ダル@紅月の歌姫さん
グレード:Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.7.3
- 総評
- 自分の今のライフスタイルにはベストマッチなので不満らしい不満はないが、ミニバンやステーションワゴンの代わりにはならない あくまでも「トラックである」ことを理解して乗ろう
- 満足している点
- 兼業農家で仕事も山に出入りしているためトラックが最強で最適解 それでいてプライベートでも使えるのが強み 軽油で動くのでコンバインやトラクターと燃料やエンジンオイルを共有できる 貨物登録なのでそこまで...
- 不満な点
- 長さがあって小回りが利かないので狭い駐車場などでは一苦労 ETCが中型料金で祝日割引も適用外 アイドリングストップ&オートライト
- 乗り心地
- 乗用車と比べると酷だがトラックにしては上出来
-
ブー作さん
グレード:Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.6.19
- 総評
- トラック🛻と言うだけで楽しく乗って行けそうな感じです。周りの車と比較されないし、比較されても特別な存在となり、また遊びの車として、家族との車とて、いい道具になってくれそう
- 満足している点
- 誰とも被らない車を乗りたい自分には最高にカッコいい車だと思うし、そもそも車と言うかトラック🛻という位置付けの乗り物というところも最高 トラックと言えば、大体のところが許容範囲になってくるので 最高の...
- 不満な点
- 2列目の座席がもう少しだけ広く、リクライニングすれば最高だったかな〜でも今でも後ろは子供2人なので、何の問題もありません。乗り心地は想定よりも全然いいと思うけど、やっぱりトラック
- 乗り心地
- -
-
NOマンさん
グレード:Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
donky011さん
グレード:Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.6.12
- 総評
- スタイル、サイズ、音、乗り心地全てに惚れました。家族からはその全てがNGですが。買って良かったです。
- 満足している点
- 一番はスタイル。ディーゼルのピックアップトラックは最高です。
- 不満な点
- 値段の割に、軽にもある装備がない
- 乗り心地
- 音も振動も心地よく感じます
-
VK56さん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
かるろんさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
Chimoshiさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.5.30
- 総評
- アウトドア派では満足!街乗りでは全長長いので気を使うかも。思ったよりも幅は気にならない。
- 満足している点
- 堂々とした外観とディーゼル車でリセールの良さ!
- 不満な点
- 後部座席は直角なので長距離向きでは無い。高速料金も普通車に比べ高くなる。乗り心地はトラックです。
- 乗り心地
- トラック、板バネなので硬い
-
Hilux420さん
グレード:Z“ブラックラリーエディション”_4WD(ECT_2.4) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
マグLUXさん
グレード:Z“GRスポーツ”_4WD(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2022.5.5
- 総評
- 長ささえ慣れて気にならなければ満足感が高い車だと思います。
- 満足している点
- 加速十分、静粛性問題なし、燃費問題なし
- 不満な点
- リアシートが狭いところかな。 ま、基本2人しか乗らないので別にいいですが。
- 乗り心地
- -
-
しかちゃんさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.4.15
- 総評
- アウトドアで使うにはもってこいです。 田舎ですから毎日アウトドア感覚。
- 満足している点
- あの大きさです。ディーゼル音が似合ってます。
- 不満な点
- もう少し小回り出来たら良いのですが。
- 乗り心地
- -
-
ナオユキ フジカワさん
グレード:Z_4WD(ECT_2.4) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
イトウ家の墓さん
グレード:ダブルキャブSR_4WD(MT_2.8ディーゼル) 1991年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.4.5
- 総評
- 『現行じゃないハイラックス?どんなのだっけ?』と聞かれて、『タリバンが荷台に乗ってるやつだよ』と答えると伝わります。
- 満足している点
- エンジンをかけると走るし、くるくるハンドルを回せば窓が開く。 そのくせトラックなので荷物も積めるわ、エアコンも動くわで、運転中に何度も絶頂に達してしまうので病院送りになりそうです。
- 不満な点
- シートが破れている。 左のドアのロックを友達が壊して、開け閉めに儀式が必要。 前輪のアライメントがちょっとおかしい。(DIYでやったから) 国産車なのに国内に部品があんまりない。
- 乗り心地
- ガタガタ揺れて楽しい。 『住めば都』という言葉の意味を身をもって学ぶことができる。
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