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トヨタ GR86 ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
293.6 〜 399.5
-
- 中古車本体価格
-
215.5 〜 778.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 4.2
総合評価分布
星5
457件
星4
87件
星3
20件
星2
3件
星1
2件
-
筑後守護代さん
グレード:RZ“10th アニバーサリーリミテッド”(MT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.11.30
- 総評
- アガリの車にしていいかな笑
- 満足している点
- 免許取り立ての頃を思い出すような、そんなワクワク感が乗るたびにある
- 不満な点
- ・変に味付けされた電スロ ・クラッチミートポイント(改善済み)
- 乗り心地
- HIPERMAX Rで星4 純正の足でもスポーツカーとしては普通かな
-
megaloさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.11.25
- 総評
- 私と同じように安価でMT、FRを探してる方にはとてもおすすめです。 今では中古車価格も新車より100万ほど安く購入できるのではないかと思います。 馬力はそんなに大きくないですが、街乗りで加速が必要な場...
- 満足している点
- MT、FRが最低条件で探していました。 コロナ禍に突入しzn6含め中古車価格が高騰し、 10万キロ走ったzn6が200万を超えていました。 その中で新車で400万で買えるGR86が出て来てくれて助か...
- 不満な点
- スポーツ走行などはしないので基本的には許容範囲です。 強いて挙げるならシフトフィーリングやペダル周りが悪いくらい フライホイールが重いのか(?)シフトフィーリングが悪い 回転数の落ちが遅いのでクラッ...
- 乗り心地
- サスペンションを交換してしまったので詳しく覚えてないですが リアのダンパーの伸びが早いのかショピングモールなどにあるロードハンプの衝撃が15kmでもかなり衝撃がくるように感じた。 普通の道路を走行して...
-
niagara86さん
グレード:RZ(MT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Aoiro618077さん
グレード:RC(MT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.11.20
- 総評
- 運転楽しいし、全く飽きないから買ってよかったクルマ
- 満足している点
- 6速マニュアルのスポーツカーというところ
- 不満な点
- 後部座席に人は座れません
- 乗り心地
- -
-
Koyomiさん
グレード:SZ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.11.8
- 総評
- 楽しければ良し(*´꒳`*)ヨキヨキ
- 満足している点
- パワーとかが程よくて扱いやすいと思う
- 不満な点
- トランクの入口が狭い 友人のZN6より狭くなってる
- 乗り心地
- -
-
86トールさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
マック1969さん
グレード:RZ(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.11.8
- 総評
- 純正の脚は少し硬めだったので、修正しました。その他は文句無しです。
- 満足している点
- スタイルがとても気に入っています。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- 少し硬かったので修正しました。
-
ほんま86さん
グレード:RC(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.11.6
- 総評
- 新車300万で買えて コスパ最高だと思います
- 満足している点
- ボディー剛性をとても感じる乗り心地
- 不満な点
- パワーが無い ブレーキ止まるが 温度がキツイ
- 乗り心地
- -
-
Tdorbermannさん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.11.4
- 総評
- 普通の買物や旅行にはRAV4とかの方が圧倒的に優れる。 しかし。スポーツ走行する楽しさ、峠道には最高のクルマ。 運転技術は自分の責任という感じがして、ドラテクを楽しめる。
- 満足している点
- 必要十分なパワー。 先代ZN6同様、水平対向エンジンとFRの組み合わせは秀逸な回頭性。 それをボディ剛性、パワーを上げ、ハンドリングをシビアにしている。先代よりサーキットや登りの峠で走りやすくなってい...
- 不満な点
- 普段使いは先代ZN6の方が緩い感じで使いやすい。 足回りは普段使いには硬い。 後方視界が街中では悪い。(バックモニター付けたけど) クラッチの繋がりがスバル風。 狭い駐車場で乗り降り時大変。 後...
- 乗り心地
- 普段使いには硬い。 渋滞最悪。早朝、夜しか走りたくない。 スポーツ走行には路面の感覚が伝わるから、夏場と冬場でタイヤや空気圧の感覚をいじりたくなる。
-
くぅくんさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
ひぃたん★さん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
NewUser_JNPMA8lQbqさん
グレード:RZ“10th アニバーサリーリミテッド”(ECT_2.4) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
-
キキパパ@CZ4Aさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.10.30
- 総評
-
軽量なのが強みだと思います。加速、減速、回頭性のどれをとっても良いです。3.5L NA車とそんなに変わらない走りが楽しめます。
- 満足している点
-
現代のライトウェイト・スポーツ車です。
- 不満な点
-
メーカー純正のフロントカメラが無い。前向き駐車をするとき輪止めがあると見えない。
- 乗り心地
- 足は硬いです。慣れていない人はびっくりします。デートカーは厳しいかな?
-
しーにんぐヒロ!さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2024.10.30
- 総評
- 不満点は分かっていて購入してます。 デザインが良過ぎて所有感半端なく満たされてます!
- 満足している点
- とにかくデザインが最高です! それがすべてであり、最重要ポイントです!
- 不満な点
- 運転席周りの空間が狭過ぎて、隣りにひとが乗ってるとサンシェード広げる時にパンチする😂 サンバイザーにグラサン付けたら頭に当たる💦
- 乗り心地
- ゴツゴツした硬い感じを想像していたんですが、まったくそんな事なかった。 普通に良い。
-
セッキンさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.28
- 総評
- EV/HV車が中心の時代に、こんな車を作り続けてくれるスバルさん・トヨタさんに感謝です。
- 満足している点
- 私が自動車に求めている物、必要ない物が一致している所。
- 不満な点
- 細かな所はいくつかありますが… それはこの車の個性だと思ってます。 全て納得して購入してますので受け入れます。
- 乗り心地
- 良いとは言えませんが、この手の車の個性です。 受け入れます。
-
odagakuさん
グレード:RZ(ECT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.10.25
- 総評
- 今の駐車場は、屋内2段式の下側なのですが、車が上がってくる度に、その雄姿に感動しています。もう、サンダーバード発進かと思うくらいかっこいい。 皆さんの幸せ感一杯の投稿は、今まで知らなかった世界が垣間見れ...
- 満足している点
- とにかくは見た目です。初めて試乗した時の衝撃、感動は忘れられません。 先日公園の駐車場で止めていたら、通りかかった小学生くらいのお子様が「あ、ポルシェだ」と一言。 うん、違うけど、かっこいいよね。 ...
- 不満な点
- 今はないです。 最初、乗り降りのしにくさを感じましたが、ある方の投稿で、お尻から入る座り方で、違和感は解消しました。
- 乗り心地
- -
-
京兄ィさん
グレード:SZ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.10.23
- 総評
- とにかく運転して楽しいクルマです。 FRらしさが感じられるコーナリングも好きになる魅力のひとつ
- 満足している点
- 流麗なボディデザインでノーマルでもカッコいい プロ監修のFRスポーツ 程よい6MT
- 不満な点
- バックギアが慣れるまで1速と間違い易い 荷物が載らない 純正スピーカーが陳腐
- 乗り心地
- ノーマルは気になる突き上げなどはありません
-
タヨト86さん
グレード:RZ(MT_2.4) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.10.19
- 総評
- ほんと買ってよかったです
- 満足している点
- 速くてカッコよし。運転が車を使ったただの移動手段から、免許取り立ての頃の運転の楽しさが毎日続くようになります
- 不満な点
- カスタムが無限に続く
- 乗り心地
- -
-
Hikaruuuuuunさん
グレード:-
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.10.17
- 総評
- ノーマル足回りのATをレンタル。 BRZとの違いはある程度しっかり攻めないと分からないからどっちでも良さそう(一般人感覚)。
- 満足している点
- コーナリング性能
- 不満な点
- 4発エンジンの音や振動。 あとターボのパワーほしい。 ワンタッチウィンカー。
- 乗り心地
- 4発に官能性は全くない。 そしてゲームみたいで丸分かりな疑似エンジン音はかなり興ざめ。 無くすかもっと凄そうなエンジン音を出すかどっちかにしてほしい。 突き上げに鋭さがなく走りといい塩梅(純正18イ...
-
ぬらジュニアさん
グレード:RC(MT_2.4) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
査定を依頼する
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