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- トヨタ(TOYOTA)
- GR86
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 18ページ目
トヨタ GR86 ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
293.6 〜 399.5
-
- 中古車本体価格
-
215.5 〜 778.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 4.2
総合評価分布
星5
457件
星4
87件
星3
20件
星2
3件
星1
2件
-
ぱあぷるさん
グレード:RZ(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.2.11
- 総評
- 自動車関係を含め、あらゆる業界で2作目が駄作となるケースが多い中、86はいい意味で期待を裏切ってくれた。各社チューニングパーツが多いのも魅力。
- 満足している点
- デザイン、走行性能ともに満足。BOXERエンジンのため、低重心で安定感抜群。剛性もまずまずで、街乗り、峠ともに運転が楽しい。ATでもそれなりに俊敏…。
- 不満な点
- オートライトは感度が良すぎ。1ヶ月点検で感度をマイナス1にしてもらい、2ヶ月後マイナス2に…。最初からマイナス2でちょうどいいのでは? ブレーキダストがひどいので、足回りの清掃は頻繁に行っています。 ...
- 乗り心地
- スポーティーな走行と乗り心地はトレードオフの関係にある。最初から乗り心地は期待していなかったが、購入後1ケ月経過して、純正のダンパーでもかなり出来がよく、乗り心地は思っていたほど犠牲にはなっていないと感じた。
-
はちぃ~さん
グレード:RZ(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
カズーン -Zさん
グレード:RZ(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.2.5
- 総評
- とても楽しい時間を過ごせる車です、僕は気に入っています。
- 満足している点
- アクセルを踏んだ時加速感がNAとは思えないフィーリングいいですね❗️私的には気に入っています。
- 不満な点
- 足周りが私には、少し硬めに感じます。
- 乗り心地
- -
-
◆Z.E.R.O◆ ゼロさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.1.28
- 総評
- 素直に走りたいと思える良い車。 次の愛車は2ドアのミッションを候補してたので 視野に入れてました。 でもまた弄りを駆り立てる車でもあるのが難点🤣
- 満足している点
- ワゴン、セダン系ばかり乗ってきただけにスポーツカーな 低床で、走ればゴーカートみたいな体感はテンション爆上り。 次の求めたカーライフを埋めてくれそうな予感🤭 リアは確かに流れやすい挙動もあ...
- 不満な点
- 自分の問題ですが、いざ試乗したらMTが上手く出来ず 心が想像より折れました。 エンストは避けれたけど...MTは確かにご無沙汰でしたが 今までトラックや貨物バン、代車とかで乗った感じからしても 想...
- 乗り心地
- じっくり堪能してると確かに公道の継ぎ目等ギャップある箇所ではリアはフロントより若干ハードな心地はしました。 個人的には硬さ許容範囲ですが、あのフェンダーの隙間のストローク量に見合ってるかとと思えば疑問(...
-
ひなた0212さん
グレード:RC(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2023.1.26
- 総評
- 86前期から後期に乗り継ぎGR86に乗り換えましたが キープコンセプトですごい進化です。値段もキーププライス^_^ 剛性もかなり良くなりパワーも上がり乗り心地も硬めだけどしなやかさもある。 車重が重...
- 満足している点
- トルクフルになり、尚且つ低回転からパワフルなので街乗りが楽です。 ダッシュボードも水平になり見やすくなりました。
- 不満な点
- クラッチのストロークが長すぎる(^◇^;) ドリンクホルダーの位置を考えて欲しい
- 乗り心地
- 86後期よりさらにジェントルな乗り心地です。 ボディ剛性50%アップのおかげだと思います。 ただ言うてもスポーツカーの硬い乗り心地です(⌒-⌒; )
-
TOSHI-BR9さん
グレード:RC(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.1.16
- 総評
- なんといってもFRでスポーツカー運転が楽しい カスタムパーツも豊富なのでいろいろ楽しめると思います
- 満足している点
- 排気量も2400になってトルクフル
- 不満な点
- それほど不満ではないが、リアのホイール・タイヤ選択が難しかった…
- 乗り心地
- -
-
AE86SW20ZN68さん
グレード:RC(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.1.13
- 総評
- 不満な点もありますが、カッコいいし、運転していてめちゃくちゃ楽しいし、値段も手ごろで非常に良いクルマだと思います。走る事を目的とし、ホイールを交換するつもりなら、RCを強くお勧めします。
- 満足している点
- デザインがかっこいいです。ボディ剛性が高く、意のままに曲がり、乗っていてすごく楽しいです。ステアリング特性がオーバーステアーですが、滑り出しても非常にコントローラブルです。
- 不満な点
- テールランプとボディーの干渉による塗装の剥がれ等、細かい不具合があります。。。ボディーカラーにZN6のメタリックオレンジの設定がない。。。
- 乗り心地
- この車に乗り心地は求めていませんが、個人的には不快ではないと思います。
-
GR86-2022さん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.1.10
- 総評
- このクラスのスボーツカーにしては燃費も良いし、エンジンパワーも公道では十分過ぎるほど。 積載性や利便性はRX-8に比べると、やや劣りますが、趣味の車としては満足しています。
- 満足している点
- 低回転でも力があるので、MTでも楽チン
- 不満な点
- フロントフェイスがやや大人し過ぎる
- 乗り心地
- 乗り心地はやや硬めですが、スポーツカーとしては快適です。
-
GR86 VLOGさん
グレード:RZ(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2023.1.8
- 総評
- スタイリング、エンジンパワーは普段使いではとても満足しています。ワインディングでもロール感の少ない快適な走りを楽しめます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ノーマルでのサスペンションは硬すぎ印象です。
-
ロクノウチさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.1.5
- 総評
- 燃料はハイオク、燃費はいいとは言えませんが それを上回るクルマライフが楽しめると私は感じています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
エリア86さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.12.29
- 総評
- 実用性を踏まえ操る楽しさを味わえる車 パワーも程よくあり乗るほどにワクワクします そのような車は貴重だと
- 満足している点
- 日本の道路事情にあった最高の車 MTでFR 程よいの馬力 そしてスポーツカーらしいデザイン ゴルフバックが乗せられるところ
- 不満な点
- クラッチの感覚がいまいち フロントのサイドエアーダクトのデザインのおさまり さりげないフロントスポイラー装着したい
- 乗り心地
- Dampersで少し硬いが コーナーは最高ですね
-
ガマカツさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.12.28
- 総評
- 車選びで使い勝手や乗り心地よりも運転の気持ち良さが優先の人にはお勧めの1台です。この価格でこの走行性能はバーゲンプライスです。後席を倒せばゴルフバッグも積めるカーゴスペースもあるので乗車人数が2名までの環...
- 満足している点
- ・気持ちの良いコーナリング性能 ・高回転まで気持ちよく回るエンジン ・シンプルだけどボリューム感のあるスタイリング
- 不満な点
- 1.過敏すぎるオートライトの制御 2.値段だけ高くて使いにくい純正ナビ 3.冬季の冷間時に入りが悪いMT
- 乗り心地
- 純正としては硬めのサスセッティングですがスポーツカーらしくて良いです。助手席の人と普通に会話できるだけの静粛性はあります。
-
YUTYさん
グレード:RC(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
とのかつさん
グレード:RZ(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.12.25
- 総評
- 総じてセカンドカーとしてはワクワクする車で、アフターパーツもいっぱいあって面白い車です。 最近は信号待ちでベタ付けしてくる車がいてるので、坂道発進は要注意です。
- 満足している点
- 自分のセカンドカーとして思い切って購入しました。 購入前の情報とは違って、足回りは全然硬くありません。 私の主観によるところもありますが、助手席に子供を乗せても、ガタガタしなくて乗りごごちはいいよと言...
- 不満な点
- 後部シートは狭いです。横向きに乗ってみたらと思ったら、シートベルト忘れブザーがなります。 燃費は想像以上に悪いです。頑張って8キロです。荷物を運んでるハイエース より悪いです。
- 乗り心地
- -
-
mfg********さん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.12.24
- 総評
- 総合的には非常に満足☆5つです(^^♪。
- 満足している点
- 控え目に言ってカッコいいところ(^^♪。
- 不満な点
- ないです(^^♪
- 乗り心地
- RZですが、足回りは硬めです。ロードノイズは少しありますが気になるほどではありません。寧ろ静かすぎて物足りないと感じます(^^♪。※Dampersは変えましょう(^^♪
-
きんちマンさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.12.24
- 総評
- 今では、必要ない「クラッチペダル」「Hパターンシフト」「手引きパーキングブレーキ」が装備されている稀有なクルマで、「ハチロク」の血統に脈々と流れ続けているマイナーさゆえの孤高のスピリッツが最高!
- 満足している点
- トルクフルで力強いエンジンと高速域での空力特性の良さ
- 不満な点
- 2ドアクーペ特有のドアの長さと後部座席の狭さ
- 乗り心地
- -
-
ザップさん
グレード:SZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2022.12.23
- 総評
- おっさんには 乗り降り厳しい
- 満足している点
- クラッチ踏んでシフト操作してギアを変える その操作1つ1つが車を操っている感じが
- 不満な点
- 大雪警報の出てる山形では 常にスタックと隣り合わせ そのスリルがたまらない
- 乗り心地
- ノーマルなのに 走りそうな予感がする
-
太い彗星のシャアさん
グレード:RZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.12.23
- 総評
- FL5シビックtypeRを書いたので、そのままGR86を。😄 結論から言うと、前より扱いやすい車になりました。排気量アップの恩恵を受けて、乗りやすくなり、死角もブラインドスポットモニターが付いている。...
- 満足している点
- 前に乗っていた前代86ではギアを落とさないいけない所も、シフトチェンジ無しで走る所です。👍
- 不満な点
- レブマッチシステムがあると楽ですな😃 しかし、前の86と基本特性は変わらない様で、最初の乗り出し以外はスムーズでした。
- 乗り心地
- まあ、乗り心地は犠牲に運転する楽しさを提供してます。
-
マック1969さん
グレード:RZ(ECT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.12.23
- 総評
- 概ね満足してます。 ちょこちょこカスタムを楽しんでます。 アフターパーツには困りません。 お金には困ってますが😁
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ちょっと硬めですね。 乗り心地重視派としては。
-
mtj11さん
グレード:SZ(MT_2.4) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.12.18
- 総評
- 新車を(上級グレードでも) 400万以内で買える最期のスポーツカーになるかと思います。ファミリーカーと揶揄されるくらい、そこそこ人も荷物も乗るくらい使い勝手いいです。買えるくらい余裕のある方は、検討してみ...
- 満足している点
- パワーは素人が乗るには、手に余るくらいあるし、思い通り曲がります。荷物もそこそこ乗ります。乗るのが目的になる良い車です。
- 不満な点
- BRZと比べると細かいところで、コストダウンされてます。せめて、オートクローズドアミラーと加飾ドアノブくらいはつけて欲しい。 あと、クラッチに遊び多すぎ。アクセル遠すぎ。
- 乗り心地
- サス変えているので、硬めですが運転手は快適な乗り心地です。 同乗者はちょい可愛そうです。
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