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トヨタ カローラスポーツ新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
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グレード情報カローラスポーツ
歴代モデル1件カローラスポーツ
関連車種26件カローラスポーツ
-
パワートレイン
カローラ
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パワートレイン
カローラフィールダー
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パワートレイン
カローラアクシオ
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パワートレイン
カローラアクシオハイブリッド
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パワートレイン
カローラフィールダーハイブリッド
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パワートレイン
カローラスポーツハイブリッド
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パワートレイン
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パワートレイン
カローラツーリングハイブリッド
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カローラ
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ボディタイプ
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ボディタイプ
カローラセレス
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ボディタイプ
カローラワゴン
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ボディタイプ
カローラフィールダー
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ボディタイプ
カローラアクシオ
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ボディタイプ
カローラアクシオハイブリッド
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カローラフィールダーハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラスポーツハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラツーリング
-
ボディタイプ
カローラツーリングハイブリッド
-
ボディタイプ
カローラクロス
-
ボディタイプ
カローラクロスハイブリッド
ユーザーレビュー202件カローラスポーツ
カローラスポーツ
- 乗り心地が良い
- 車高が低い
- かっこいい
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.0
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.6
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.0
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
全体としてバランスが取れたいいクルマ
2025.5.26
cs1996さん
マイカー- グレード：
- G(CVT_2.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 大きすぎず小さすぎず程よいサイズ。フレッシュなスタイリング。走りがとても静か。パワーも必要十分。燃費が良い。リッタ...
- 不満な点
- 今のところ特になし。
- 乗り心地
- 一般道を走っている分には本当に静かです。
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満足^ ^
2025.9.8
あやたか2929さん
マイカー- グレード：
- G“スタイルパッケージ”(CVT_1.2) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- トータルバランスの良さ
- 不満な点
- 無いです
- 乗り心地
- すごくしなやかで良い乗り心地です！
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手応えは軽め、毒気は薄い。
2025.8.2
ひげミニさん
マイカー- グレード：
- G“X”(i-MT_1.2) 2020年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 今では希少なMTであること。 安価であること。 デザインが良いこと。
- 不満な点
- ギア比の設定が燃費重視なのか、一般道では5、6速の出番がほぼ無い。 減速時に3速から2速へシフトダウンは、回転差...
- 乗り心地
- -
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スポーツらしい
2025.8.2
kou936さん
家族所有- グレード：
- G“Z”(CVT_1.2) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- とても運転がしやすい
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 少し硬さはあるが、乗り心地は悪くない
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山道などの先がわからない道路でも安心できる車です🚗
2025.7.15
Makojyunさん
仕事用- グレード：
- G“Z”(CVT_2.0) 2024年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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え、カローラ良いじゃん
2025.6.19
モモンガさんさん
マイカー- グレード：
- G(CVT_2.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 2リッターガソリンモデルは生産終了のはずが、Gグレードのブルーなら手に入る車体があるとの事でヤリスから乗り換え。 ...
- 不満な点
- メーカーオプションが選べなかったので、シートヒーターとハンドルヒーターが無い… 収納は必要最低限な印象
- 乗り心地
- -
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2名乗車前提のカローラ
2025.6.18
バシ王さん
家族所有- グレード：
- G“Z”(CVT_1.2) 2019年式
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- カッコイイ
- 不満な点
- 後席が狭い 評論家達が絶賛の1.2ターボだけど、どこに褒め称える要素があるのか？ 力はないし燃費もすこぶる良い...
- 乗り心地
- ちょっと硬めだけど、硬めが好きだからこれはこれで良しとします
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いじりがいのある車
2025.6.17
らっしー＠出遅れ男子さん
マイカー- グレード：
- G“Z”(CVT_2.0) 2022年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 速い(当社比) やろうと思えばしっかりlow&wideに出来る 9j以上のホイールが履ける 深リム、...
- 不満な点
- 後期に4wdが無い 内装が全体的にチープ、何か物足りない レザーオプションも、アームレストやオーディオパネルも...
- 乗り心地
- 純正の脚自体はいいんじゃないかな？ 私はDampers入れるし下げるし、低扁平タイヤ履くから一時的な評価になるが。
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いい
2025.5.2
korika2015xzさん
マイカー- グレード：
- - 2024年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ハイブリッドなので燃費が良い
2025.3.17
ババウォークさん
仕事用- グレード：
- - 2018年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 燃費
- 不満な点
- 積載量が少ない 後席が狭い
- 乗り心地
- ちょっとしたカーブでもボディの剛性が足りない気がします
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専門家レビュー3件カローラスポーツ
-
キーンルックが似合うカローラ
2023.6.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2018年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- いわゆる所有満足度が高い車であること。ここが最大のチャームポイントだ。ボディサイズにしても全幅1790mmと日本の...
- 不満な点
- 数少ない不満点として挙げられるのは車内デザインだ。ほぼセダンと共通で、せっかくのハッチバックボディとのバランスがや...
- 乗り心地
- 走行安定性と快適性を高い次元で両立させている。1.2Lターボはとてもしなやかで、ハイブリッドモデルよりも車両重量が...
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トヨタ渾身の新世代スタンダードハッチ
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 先進的でアーバンなデザインをうまくまとめ上げている点と、低燃費と走りの質感を両立させている点。そして初期から運転支...
- 不満な点
- ウィークポイントはやはりトランクスペースの積載性と言える。他のCセグメントハッチバックモデルを見ても、もう少し広め...
- 乗り心地
- 低速域でギャップを乗り越えたときの振動の収束、高速域でのロール感が少なく安定した印象。公道走行をするのであればあら...
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真面目さと面白さが共存
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ハイブリッドモデルに52800のオプションで装備できるアクセサリーコンセントには、非常時給電システムもあるのでぜ...
- 不満な点
- USBの設定がないことと、UVカットガラスがフロントドアのみなのは残念なポイント。上級グレードだけでもスーパーUV...
- 乗り心地
- ゴルフなどの欧州車ライバルと比べても、後席の乗り心地は負けておらず、素晴らしく快適です。とくにハイブリッドモデルの...
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動画レビュー3件カローラスポーツ
みんなの質問21,807件カローラスポーツ
-
回答受付中
- 15
- 455
ホンダ新型プレリュード617万＆648万、カローラGR598万？ もう日本人ではクルマが買えない価格になってしまった？ と、知人が言ってましたがいかが思われますでしょうか？
2025.9.24 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 37
どなたかわかる方教えて頂きたいです！ トヨタのヤリスやカローラなどで運転時、 例えば走行中、当たり前の事なのですが、前の信号が赤であれば、止まる為にゆっくり速度を落としてブレーキを踏んでいきますよね。 その際スピードを出していて、ブレ...
2025.9.19 続きを見る -
解決済み
- 6
- 185
日産は、発売予定のルーミークラスの車種を開発していると思いますか？ ノートだけで戦え、って無理でしょ。日産ディーラーは困ってますよ。 まさか新型ルーミーを脅威と思ってないですか？ もし発売しなかったら、多くのユーザーは他社に流れるで...
2025.9.19 続きを見る
所有者データカローラスポーツ
-
グレード所有ランキング上位３位
- G“Z”(CVT_2.0)
- G“Z”(CVT_1.2)
- G“Z”(CVT_1.2)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 91.3%
- AWD
- 8.6%
-
男女比
- 男性
- 87.0%
- 女性
- 11.0%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 27.8%
- 東海地方 20.4%
- 近畿地方 13.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング カローラスポーツ
中古車相場 カローラスポーツ
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
このクルマについて カローラスポーツ
2024年4月
■2024年4月
トヨタは、「カローラスポーツ」を一部改良して、2024年4月2日に発売した。
今回の一部改良では、「G“Z”」にブラインドスポットモニター［BSM］＋安心降車アシスト［SEA］やパーキングサポートブレーキ（後方接近車両/前後方静止物）などを標準で採用した。
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