トヨタ カローラ 「コスパがとてもいい」のユーザーレビュー

コスパがとてもいい

2021.1.2

総評

スイフトスポーツからの乗り換えで
税金が安くなり、燃料もレギュラーで良く
全体的な維持費は安くなり大満足です。

気になる点も後々アフターパーツが出れば済むので
実質不満はありません。

満足している点

この値段で、充実した装備が付いる。
オプション装備も素晴らしい。

1.2LグレードがMTしかないので
普通はベースグレードにしがちだが
あえての独立で上位グレードというのがいい。

加速等も1.2Lとは思えない
パワフルさがある。

不満な点

ウインドウモールが欲しかった。
テールランプがセダンはLEDではあるが
ツーリングなどのタイプが良かった。
リヤバンパーの素地部分が気になる。
個人差はあると思うが2速に入れる時に
アームレストに当たる。

デザイン

4

フロント周りは文句無しの満足。
サイドはウインドウモールが欲しかった。
リヤはテールランプとバンパーの素地が
少し気になるところ。

内装は合皮とは言え、高級感があり
痒い所に手が届く質感。

走行性能

4

パワーは1.2Lと考えると凄くパワフル。
ブレーキもよく効きます。

ハンドリングも切れば切るだけ曲がり
スイフトと比べると小回りが効くイメージ。

IMTは慣れれば問題無いが
最初は結構ギクシャクする。

乗り心地

5

ここについてはDampersをすぐ入れたので
ショップまで30km程度の評価。

乗り心地は大変良かった。
少々の凹凸路面もなんのその。

静粛性は納車時点でマフラー変えていた為控えます。

気になる振動はありませんでした。

積載性

5

後席を倒せばトランクスルーになるのがいい。

前席は大人が乗っても広々快適。
後席も自分のシートポジションであれば
全然不便なく乗れる。

燃費

5

慣らしでそんなに回していないのと
納車したタイミングでスタッドレスにいていますが
14は超えるイメージ。
前回、交通量の少ない街乗りで17をマークしました。

価格

5

最低限のオプション装備でしたが
車輌価格には大満足です。

オプション一つ一つも
車格的に見ると安いほうかと思います。

故障経験

ない。